Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

SLK בראבוס.


B~R~A~B~U~S
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8178 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
טוב, עזבו את ההשוואות האלו..

קודם כל אין קשר למחירים וההבדלים בין האמן ל-ac schnuzer...

 

הם כולם בדומה לבראבוס עושה את כל המתיחות וכל השיפורים בכל התחומים..

אין זלזול באף חברה שמדוברת כאן..

 

הכל עניין של טעם (ודרך אגב-את אותם סטר'צים שמצמץ דיבר עליהם-גם האמן עושה היום)

 

בואו רק נקווה ונחלום שלאחד מכולנו יהיה את האפשרות לשבת עם מהנדס של אחת החברות האלו ולתכנן את האוטו של עצמו!!...... :wink:

 

אני מוחה :wink: , לא סתם. בהרבה דברים האמאן יקרים יותר (אגב מזכרוני האמאן גם התעסקו במרצדס לפחות זכור לי שהם התעסקו עם הC בשנות ה90).

 

אה כן, ואני מוחה גם על זה שאתה אומר שהם עושים כמו בראבוס את כל השיפורים כי הן לא :p על אף שכפי שהזכרתי מקודם בדברים הבסיסיים רוב הסדנאות אכן עושות דברים באופן דומה.

 

ואם יצא לנו לבקר בייחד בתערכה בחו"ל אני אשמח להראות לך את ההבדלים הקטנים שבין כל סדנא :D

 

אגב קבל לינק שיעניין אותך בעניין BMW:

http://www.binz-behoerdenfahrzeuge.de/index.php?id=3.0.0&

(לך לSAFETY CAR)

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אני מוחה :wink: , לא סתם. בהרבה דברים האמאן יקרים יותר (אגב מזכרוני האמאן גם התעסקו במרצדס לפחות זכור לי שהם התעסקו עם הC בשנות ה90).

 

אה כן, ואני מוחה גם על זה שאתה אומר שהם עושים כמו בראבוס את כל השיפורים כי הן לא :p על אף שכפי שהזכרתי מקודם בדברים הבסיסיים רוב הסדנאות אכן עושות דברים באופן דומה.

 

ואם יצא לנו לבקר בייחד בתערכה בחו"ל אני אשמח להראות לך את ההבדלים הקטנים שבין כל סדנא :D

 

אגב קבל לינק שיעניין אותך בעניין BMW:

http://www.binz-behoerdenfahrzeuge.de/index.php?id=3.0.0&

(לך לSAFETY CAR)

 

אם ייצא לנו, אני מוכן לעבור איתך על כל שינוי קטן..

אין לי פשוט כוח, אבל הייתי מראה לך דברים שווי ערך של שני החברות הללו..

בוא נסכם ככה, שלאף חברה לא חסר מה להציעה.. גם פנימי וגם חיצוני..

וזה ממשיך גם בחברת hartega הצעירה, גם ב-אלפינה (הנה עוד מקבילה ללורינסר)

וכו'...

פורסם
אני מוחה :wink: , לא סתם. בהרבה דברים האמאן יקרים יותר (אגב מזכרוני האמאן גם התעסקו במרצדס לפחות זכור לי שהם התעסקו עם הC בשנות ה90).

 

אה כן, ואני מוחה גם על זה שאתה אומר שהם עושים כמו בראבוס את כל השיפורים כי הן לא :p על אף שכפי שהזכרתי מקודם בדברים הבסיסיים רוב הסדנאות אכן עושות דברים באופן דומה.

 

ואם יצא לנו לבקר בייחד בתערכה בחו"ל אני אשמח להראות לך את ההבדלים הקטנים שבין כל סדנא :D

 

אגב קבל לינק שיעניין אותך בעניין BMW:

http://www.binz-behoerdenfahrzeuge.de/index.php?id=3.0.0&

(לך לSAFETY CAR)

 

אם ייצא לנו, אני מוכן לעבור איתך על כל שינוי קטן..

אין לי פשוט כוח, אבל הייתי מראה לך דברים שווי ערך של שני החברות הללו..

בוא נסכם ככה, שלאף חברה לא חסר מה להציעה.. גם פנימי וגם חיצוני..

וזה ממשיך גם בחברת hartega הצעירה, גם ב-אלפינה (הנה עוד מקבילה ללורינסר)

וכו'...

 

בוא נסכם ככה

ששתי החברות הללו לוקחות מכוניות חזקות ומפוארת.

והם משפרים אותם במנוע=הם יותר מהירות

והם משפרים אותם בתא נוסעים=מפואר יותר מהרגיל

אז לא היתי מתנגד לכל סדנא....

שאלה:מה עם לורינסר?

אני יודע שהם משפרים רק מרצדס,ביופי

ומה עם המנוע?

 

הינה תמונות של ה-AC schnizer (סדרה 5)

הדגם האחרון שהוציאו(הסדנה)

1036big.jpg

ראיתי איך ענייך היפות דיברו בלי קול,במבטך בחיוך סיפרת לי את הכל,בכל מילה היכול צחוקך עולם אחר לא שלך!!!

רצית לדעת מדוע נישארתי טוב ונחמד איתך!!!

שלאא תעצביי עודד,לאא תכאביי עודדד,לא תהיה לבד יושבת בעולם אכזררר

יאסוו איציק קלה!!!

פורסם
אני מוחה :wink: , לא סתם. בהרבה דברים האמאן יקרים יותר (אגב מזכרוני האמאן גם התעסקו במרצדס לפחות זכור לי שהם התעסקו עם הC בשנות ה90).

 

אה כן, ואני מוחה גם על זה שאתה אומר שהם עושים כמו בראבוס את כל השיפורים כי הן לא :p על אף שכפי שהזכרתי מקודם בדברים הבסיסיים רוב הסדנאות אכן עושות דברים באופן דומה.

 

ואם יצא לנו לבקר בייחד בתערכה בחו"ל אני אשמח להראות לך את ההבדלים הקטנים שבין כל סדנא :D

 

אגב קבל לינק שיעניין אותך בעניין BMW:

http://www.binz-behoerdenfahrzeuge.de/index.php?id=3.0.0&

(לך לSAFETY CAR)

 

אם ייצא לנו, אני מוכן לעבור איתך על כל שינוי קטן..

אין לי פשוט כוח, אבל הייתי מראה לך דברים שווי ערך של שני החברות הללו..

בוא נסכם ככה, שלאף חברה לא חסר מה להציעה.. גם פנימי וגם חיצוני..

וזה ממשיך גם בחברת hartega הצעירה, גם ב-אלפינה (הנה עוד מקבילה ללורינסר)

וכו'...

 

בוא נסכם ככה

ששתי החברות הללו לוקחות מכוניות חזקות ומפוארת.

והם משפרים אותם במנוע=הם יותר מהירות

והם משפרים אותם בתא נוסעים=מפואר יותר מהרגיל

אז לא היתי מתנגד לכל סדנא....

שאלה:מה עם לורינסר?

אני יודע שהם משפרים רק מרצדס,ביופי

ומה עם המנוע?

 

הינה תמונות של ה-AC schnizer (סדרה 5)

הדגם האחרון שהוציאו(הסדנה)

 

לורינזר בקושי מתעסקים עם המנוע.

 

אגב יופי,

MPC למי שמכיר (יש להם קיטים ודברים יחסית בזול) http://www.mpc-germany.net

 

ועוד כמה סדנאות ולינקים שונים בשביל לחמם את הלב :wink:

 

FAB DESIGN http://www.fab-design.com/

 

קואיניג טונינג (למי שהאוטו לא מספיק חזק) http://www.koenig-specials.com

 

ארט-טונינג

http://art-tuning.com/

 

MKB

http://www.mkb-power.de

 

רנטקhttp://renntechmercedes.com/

פורסם
אני מוחה :wink: , לא סתם. בהרבה דברים האמאן יקרים יותר (אגב מזכרוני האמאן גם התעסקו במרצדס לפחות זכור לי שהם התעסקו עם הC בשנות ה90).

 

אה כן, ואני מוחה גם על זה שאתה אומר שהם עושים כמו בראבוס את כל השיפורים כי הן לא :p על אף שכפי שהזכרתי מקודם בדברים הבסיסיים רוב הסדנאות אכן עושות דברים באופן דומה.

 

ואם יצא לנו לבקר בייחד בתערכה בחו"ל אני אשמח להראות לך את ההבדלים הקטנים שבין כל סדנא :D

 

אגב קבל לינק שיעניין אותך בעניין BMW:

http://www.binz-behoerdenfahrzeuge.de/index.php?id=3.0.0&

(לך לSAFETY CAR)

 

אם ייצא לנו, אני מוכן לעבור איתך על כל שינוי קטן..

אין לי פשוט כוח, אבל הייתי מראה לך דברים שווי ערך של שני החברות הללו..

בוא נסכם ככה, שלאף חברה לא חסר מה להציעה.. גם פנימי וגם חיצוני..

וזה ממשיך גם בחברת hartega הצעירה, גם ב-אלפינה (הנה עוד מקבילה ללורינסר)

וכו'...

 

בוא נסכם ככה

ששתי החברות הללו לוקחות מכוניות חזקות ומפוארת.

והם משפרים אותם במנוע=הם יותר מהירות

והם משפרים אותם בתא נוסעים=מפואר יותר מהרגיל

אז לא היתי מתנגד לכל סדנא....

שאלה:מה עם לורינסר?

אני יודע שהם משפרים רק מרצדס,ביופי

ומה עם המנוע?

 

הינה תמונות של ה-AC schnizer (סדרה 5)

הדגם האחרון שהוציאו(הסדנה)

 

לורינזר בקושי מתעסקים עם המנוע.

 

אגב יופי,

MPC למי שמכיר (יש להם קיטים ודברים יחסית בזול) http://www.mpc-germany.net

 

ועוד כמה סדנאות ולינקים שונים בשביל לחמם את הלב :wink:

 

FAB DESIGN http://www.fab-design.com/

 

קואיניג טונינג (למי שהאוטו לא מספיק חזק) http://www.koenig-specials.com

 

ארט-טונינג

http://art-tuning.com/

 

MKB

http://www.mkb-power.de

 

רנטקhttp://renntechmercedes.com/

 

* (הייתי צריך לרוץ מקודם ולא היה לי זמן לערוך את ההודעה) MPC משווקים קיטים וחלפים שונים אך לאו דווקא מקוריים שלהם.

פורסם

יש את סדנת OPERA desgin

שהיא גם טובה

היא לקחה SL "תמימה" והגדילה לה את הנפח ל-6.1 ל' 720 כ"ס...

יש את סדנת STARTECH...היא משפרת הרוב את המנוע.

סדנת ארדן שהרוב את היופי....

ועוד הרבה....

ראיתי איך ענייך היפות דיברו בלי קול,במבטך בחיוך סיפרת לי את הכל,בכל מילה היכול צחוקך עולם אחר לא שלך!!!

רצית לדעת מדוע נישארתי טוב ונחמד איתך!!!

שלאא תעצביי עודד,לאא תכאביי עודדד,לא תהיה לבד יושבת בעולם אכזררר

יאסוו איציק קלה!!!

פורסם
יש את סדנת OPERA desgin

שהיא גם טובה

היא לקחה SL "תמימה" והגדילה לה את הנפח ל-6.1 ל' 720 כ"ס...

יש את סדנת STARTECH...היא משפרת הרוב את המנוע.

סדנת ארדן שהרוב את היופי....

ועוד הרבה....

 

ניתן לומר שסטרץ' פחות או יותר "התאחדו" (אם כי לא לגמרי) עם בראבוס (בתערוכות הם בדרך כלל עומדים תחת אותו הסטנד) יש להם לינקים אחד לשני באתרים שלהם וגם יש להם מקום כמדומני בבוטרופ תחת בראבוס.

 

ארדן זו סדנא של יגואר.

 

אופרה ממה שזכור לי עוסקים רק בעיצוב ואני אישית ממש לא אוהב את הסדנא הזו. המוצרים ושיפורי היופי שלה נראים ממש זולים.

פורסם
יש את סדנת OPERA desgin

שהיא גם טובה

היא לקחה SL "תמימה" והגדילה לה את הנפח ל-6.1 ל' 720 כ"ס...

יש את סדנת STARTECH...היא משפרת הרוב את המנוע.

סדנת ארדן שהרוב את היופי....

ועוד הרבה....

 

ניתן לומר שסטרץ' פחות או יותר "התאחדו" (אם כי לא לגמרי) עם בראבוס (בתערוכות הם בדרך כלל עומדים תחת אותו הסטנד) יש להם לינקים אחד לשני באתרים שלהם וגם יש להם מקום כמדומני בבוטרופ תחת בראבוס.

 

ארדן זו סדנא של יגואר.

 

אופרה ממה שזכור לי עוסקים רק בעיצוב ואני אישית ממש לא אוהב את הסדנא הזו. המוצרים ושיפורי היופי שלה נראים ממש זולים.

 

אופרה משפרים את היופי-הם עושים דלתות שחף,שמים קיטים,ג'אנטים...

הם מעצבים גם את תא הנוסעים...

וכמו שאמרתי הם משפרים את המנוע גם-SL 6.1 ל'=720 כ"ס....

ארדן של יגואר אבל היא משפר הרוב את היופי ובקושי את המנוע...

 

מה עם הסדנה KOENIG?

היא משפרת את היופי...ומה עם המנוע?

PicFetch.gif

ראיתי איך ענייך היפות דיברו בלי קול,במבטך בחיוך סיפרת לי את הכל,בכל מילה היכול צחוקך עולם אחר לא שלך!!!

רצית לדעת מדוע נישארתי טוב ונחמד איתך!!!

שלאא תעצביי עודד,לאא תכאביי עודדד,לא תהיה לבד יושבת בעולם אכזררר

יאסוו איציק קלה!!!

פורסם
יש את סדנת OPERA desgin

שהיא גם טובה

היא לקחה SL "תמימה" והגדילה לה את הנפח ל-6.1 ל' 720 כ"ס...

יש את סדנת STARTECH...היא משפרת הרוב את המנוע.

סדנת ארדן שהרוב את היופי....

ועוד הרבה....

 

ניתן לומר שסטרץ' פחות או יותר "התאחדו" (אם כי לא לגמרי) עם בראבוס (בתערוכות הם בדרך כלל עומדים תחת אותו הסטנד) יש להם לינקים אחד לשני באתרים שלהם וגם יש להם מקום כמדומני בבוטרופ תחת בראבוס.

 

ארדן זו סדנא של יגואר.

 

אופרה ממה שזכור לי עוסקים רק בעיצוב ואני אישית ממש לא אוהב את הסדנא הזו. המוצרים ושיפורי היופי שלה נראים ממש זולים.

 

אופרה משפרים את היופי-הם עושים דלתות שחף,שמים קיטים,ג'אנטים...

הם מעצבים גם את תא הנוסעים...

וכמו שאמרתי הם משפרים את המנוע גם-SL 6.1 ל'=720 כ"ס....

ארדן של יגואר אבל היא משפר הרוב את היופי ובקושי את המנוע...

 

מה עם הסדנה KOENIG?

היא משפרת את היופי...ומה עם המנוע?

 

באופרה אני לא נוגע

 

קואניג דווקא מתעסקים יותר עם המנוע ופחות עם העיצוב (כאשר רוצים דברים לא שפויים אזי יש ללכת אליהם).

 

ארדן זה פשוט יאמי :D

פורסם
יש את סדנת OPERA desgin

שהיא גם טובה

היא לקחה SL "תמימה" והגדילה לה את הנפח ל-6.1 ל' 720 כ"ס...

יש את סדנת STARTECH...היא משפרת הרוב את המנוע.

סדנת ארדן שהרוב את היופי....

ועוד הרבה....

 

ניתן לומר שסטרץ' פחות או יותר "התאחדו" (אם כי לא לגמרי) עם בראבוס (בתערוכות הם בדרך כלל עומדים תחת אותו הסטנד) יש להם לינקים אחד לשני באתרים שלהם וגם יש להם מקום כמדומני בבוטרופ תחת בראבוס.

 

ארדן זו סדנא של יגואר.

 

אופרה ממה שזכור לי עוסקים רק בעיצוב ואני אישית ממש לא אוהב את הסדנא הזו. המוצרים ושיפורי היופי שלה נראים ממש זולים.

 

אופרה משפרים את היופי-הם עושים דלתות שחף,שמים קיטים,ג'אנטים...

הם מעצבים גם את תא הנוסעים...

וכמו שאמרתי הם משפרים את המנוע גם-SL 6.1 ל'=720 כ"ס....

ארדן של יגואר אבל היא משפר הרוב את היופי ובקושי את המנוע...

 

מה עם הסדנה KOENIG?

היא משפרת את היופי...ומה עם המנוע?

 

באופרה אני לא נוגע

 

קואניג דווקא מתעסקים יותר עם המנוע ופחות עם העיצוב (כאשר רוצים דברים לא שפויים אזי יש ללכת אליהם).

 

ארדן זה פשוט יאמי :D

 

 

תן לי את רשימה לפי הסדר של הסדנאות[מהכי טובה עד להכי גרועה(ממה שאתה מכיר)]

ראיתי איך ענייך היפות דיברו בלי קול,במבטך בחיוך סיפרת לי את הכל,בכל מילה היכול צחוקך עולם אחר לא שלך!!!

רצית לדעת מדוע נישארתי טוב ונחמד איתך!!!

שלאא תעצביי עודד,לאא תכאביי עודדד,לא תהיה לבד יושבת בעולם אכזררר

יאסוו איציק קלה!!!


×
×
  • תוכן חדש...