Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

SLK בראבוס.


B~R~A~B~U~S
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8178 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
כורסא ותו לא ?!, צעצוע לעשירים ?!

 

תגידו מאיפה נפלתם ? ניסיתם לנהוג על כזאת מכונית (או משהו דומה) לפני שאתם יוצאים בכאלו השערות ?!

 

לא ? תיארתי לעצמי - אז עד אז, תנו גז (חרוז, הייתי חייב).

 

דניאל.

 

אחרי שחזרת מעוד נסיעה באוטו הזה כדי לחוות עליו דיעה :)

(הכפפות שקיבלת יחד עם האוטו בסוכנות, נו....)

 

 

בכל מקרה, אני לא מאמין שמישהו פה נהג על האוטו הספציפי הזה, או על רכב ששופר על ידי בראבוס בכלל.

 

אבל מותר לנו לומר את דעתינו על התדמית של מרצדס, על המראה ועל מה שהם משדרים.

 

לא ככה?

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

רון - דעה בקשר לאיך שהוא נראה ואיזה תדמית יש לו, אפשר לקבל ואפילו רצוי אבל להגיד שהיא כורסא ניידת או משהו בסגנון... זה לא במקום.

 

דניאל.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

פורסם

LOL!

כורסא ניידת!

 

אחרי שתסע בגרמניה בכביש המהיר והיא תעקוף אותך על 280 קמ"ש, אז תבין שהיא לא ממש כורסא ניידת.

אני בטוח שהיא נכנסת לסיבובים לא פחות טוב מ-106 האלילה שלכם כאן (כן בטח).

172

פורסם
LOL!

כורסא ניידת!

 

אחרי שתסע בגרמניה בכביש המהיר והיא תעקוף אותך על 280 קמ"ש, אז תבין שהיא לא ממש כורסא ניידת.

אני בטוח שהיא נכנסת לסיבובים לא פחות טוב מ-106 האלילה שלכם כאן (כן בטח).

 

תומי תשים לב למי שאתה מדבר.

אתמול שרצית בונזו קישקשת יפה מאד בזנב :wink:

 

א) אני לא מעריץ שום ראלי.

ב) התכוונתי לתדמית של מרצדס מבחינת הדגמי פאר, ולא ספורט.

ג) אם המהירות היא האינדיקציה שלך לגבי כורסא ניידת או לא, מצבך עגום...

ד) בעיקרון כמו בהרבה ויכוחים, כולם מסכימים עם כולם, רק שלא כולם

השכילו להסביר את עצמם כיאות, ובניהם אני.

כל חור בלילה שחור, אבל של ג'ינג'יות זוהר בחושך

פורסם

אולי כורסא נידת שיהיה

אבל אני בטוח שהיא מתנידת הרבה יותר טוב מהרבה מכוניות אחרות.

 

תעשה לי טובה רק תשב פעם אחת במרצדס. כל מרצדס מהשנתונים האחרונים ותראה איך תדבר אחרת.

הרכב הספצפי הזה הוא אחד מהכורסאות הנידות הכי יפות שראיתי ולא הייתי מתנגד לכורסא נידת אם תבטיח לי שהיא תהיה כזאת...

פורסם
כורסא ותו לא ?!, צעצוע לעשירים ?!

 

תגידו מאיפה נפלתם ? ניסיתם לנהוג על כזאת מכונית (או משהו דומה) לפני שאתם יוצאים בכאלו השערות ?!

 

לא ? תיארתי לעצמי - אז עד אז, תנו גז (חרוז, הייתי חייב).

 

דניאל.

 

לא ניסיתי לנהוג על מכונית כזאת, ואני לא מתלהב ממכוניות כאלו.

אין לי ספקות בקשר ליכולות הספורטיביות והעוצמה שלו, אבל אני מבטיח לך שאם הייתי עשיר לא הייתי קונה אוטו כזה... :roll:

 

אבל כל אחד והטעם שלו, אין מה להתווכח... :)

הראל.

ספרינט QV 1.7i

146 1.7 16V

פורסם

כורסא ניידת?

מושג חדש...

אתם מתכוונים שהוא לא ספורטיבי?לא מהיר?לא מה?

אם לא הוא לספורטיבי אז זה כי מרצדס לא רוצים לעשות אותו כך...

לדוגמה ה-S-CLASS למה שהיא תהיה ספורטיבית?כמו האודי A8(אני מדבר על ההתנהגות...)

זאת מכונית פאר... ולא מיני,רודסטאר,קופה!

היא גדולה-5.00מ'+ולא 3.95!

אבל זה שהאודי גם 5.00+ והיא מתנהגת כמו מיני ספורטיבית זה מה שאודי רצו אבל לדעתי אם כבר פאר אז פאר!שתרגיש את הנוחות,התנהגות של מכונית פאר ולא של מיני...

אני יודע שחלק לא יסכימו אבל זה דעתי...

מרצדס לא מנסים לעשות כל מכונית ספורטיבית כמו בימר כי מרצדס משדרים יותר סולידיות

ושמרצדס עושה מכונית ספורטיבית היא מצליחה לדוגמת ה-SL!

יש לי חוברת שעשו מבחן של-SL55 AMG,911 טורבו,למבו מורסליאגו,אסטון וואנקוויש, פררי F550

אני יודע שהם לא הכי מתחרות...

אבל המרצדס לקחה מקום שני!

הלמבו בקטגוריה של ה-SLR ולא שלSL

המרצדס יצאה הכי מפוארת,והם עשו מסלול שבמסלול המרצדס יצאה גם מקום שני(הלמבו ראשון)

ומה שאני בא להגיד פה זה שמרצדס עושים לרוב מכוניות מכוניות לא כ"כ ספורטיביות ושהם עושים ספורטיביות אז הולך להם ובגדול!

ראיתי איך ענייך היפות דיברו בלי קול,במבטך בחיוך סיפרת לי את הכל,בכל מילה היכול צחוקך עולם אחר לא שלך!!!

רצית לדעת מדוע נישארתי טוב ונחמד איתך!!!

שלאא תעצביי עודד,לאא תכאביי עודדד,לא תהיה לבד יושבת בעולם אכזררר

יאסוו איציק קלה!!!

פורסם
כורסא ניידת?

מושג חדש...

אתם מתכוונים שהוא לא ספורטיבי?לא מהיר?לא מה?

אם לא הוא לספורטיבי אז זה כי מרצדס לא רוצים לעשות אותו כך...

לדוגמה ה-S-CLASS למה שהיא תהיה ספורטיבית?כמו האודי A8(אני מדבר על ההתנהגות...)

זאת מכונית פאר... ולא מיני,רודסטאר,קופה!

היא גדולה-5.00מ'+ולא 3.95!

אבל זה שהאודי גם 5.00+ והיא מתנהגת כמו מיני ספורטיבית זה מה שאודי רצו אבל לדעתי אם כבר פאר אז פאר!שתרגיש את הנוחות,התנהגות של מכונית פאר ולא של מיני...

אני יודע שחלק לא יסכימו אבל זה דעתי...

מרצדס לא מנסים לעשות כל מכונית ספורטיבית כמו בימר כי מרצדס משדרים יותר סולידיות

ושמרצדס עושה מכונית ספורטיבית היא מצליחה לדוגמת ה-SL!

יש לי חוברת שעשו מבחן של-SL55 AMG,911 טורבו,למבו מורסליאגו,אסטון וואנקוויש, פררי F550

אני יודע שהם לא הכי מתחרות...

אבל המרצדס לקחה מקום שני!

הלמבו בקטגוריה של ה-SLR ולא שלSL

המרצדס יצאה הכי מפוארת,והם עשו מסלול שבמסלול המרצדס יצאה גם מקום שני(הלמבו ראשון)

ומה שאני בא להגיד פה זה שמרצדס עושים לרוב מכוניות מכוניות לא כ"כ ספורטיביות ושהם עושים ספורטיביות אז הולך להם ובגדול!

 

אוקיי.. אז אתה פאנטיק על מרצדס.. אז מה?

הרעיון של בארבוס והאמן (שלדעתי מקדימה את בארבוס שנות אור אבל לא חשוב)

הוא להציג ראיה שונה למכוניות שהם כביכול "רגילות"..

 

a.c. schnizer משדרגת מכוניות לפי רצון הלקוח-ובכך מכניסה את עניין שיפורי הרכב למשהו ייחודי לכל לקוח..

יש פה גם עניין של ספורטיביות(כשזה מתבטא בשיפורים פנימיים) וגם עניין של שינוי שיגרה לרכב...

הכל עניין של כסף, חשיבה יצריתית, והאהבת השיפרוים והקוסמטיקה..

angle111.gif

acs5_front_type4.gif

hamann-.jpg

135.jpg

m119.jpg

93.jpg

פורסם
הרעיון של בארבוס והאמן (שלדעתי מקדימה את בארבוס שנות אור אבל לא חשוב)

 

עם כל הכבוד BRABUS היא הסדנה הכי טובה של מרצדס מבחינה כוללת (מדגיש כוללת שכן יש סדנאות אחרות שטובות ממנה במספר תחומים מצומצמים). ניתן לעשות בסדנא שלהם יותר מכל מה שהסדנאות אחרות מציעות (כולל שיריון, סטרצ'ים וכו') והמחיר כמובן בהתאם. האמן אכן סדנא טובה (שכמדומני משפרת גם פרארי) אבל לא ניתן להשוות אותה לבראבוס ולומר שהיא מקדימה את בראבוס עם כל הכבוד זו בדיחה.

 

נ.ב.

איך אתה מסוגל לומר AC SCHNIZER והאמן באותו המשפט...כאשר המחירים של AC בדרך כלל זולים יותר והשיפורים של AC הם לרוב לא אינדיבידואלים.

פורסם
כורסא ניידת?

מושג חדש...

אתם מתכוונים שהוא לא ספורטיבי?לא מהיר?לא מה?

אם לא הוא לספורטיבי אז זה כי מרצדס לא רוצים לעשות אותו כך...

לדוגמה ה-S-CLASS למה שהיא תהיה ספורטיבית?כמו האודי A8(אני מדבר על ההתנהגות...)

זאת מכונית פאר... ולא מיני,רודסטאר,קופה!

היא גדולה-5.00מ'+ולא 3.95!

אבל זה שהאודי גם 5.00+ והיא מתנהגת כמו מיני ספורטיבית זה מה שאודי רצו אבל לדעתי אם כבר פאר אז פאר!שתרגיש את הנוחות,התנהגות של מכונית פאר ולא של מיני...

אני יודע שחלק לא יסכימו אבל זה דעתי...

מרצדס לא מנסים לעשות כל מכונית ספורטיבית כמו בימר כי מרצדס משדרים יותר סולידיות

ושמרצדס עושה מכונית ספורטיבית היא מצליחה לדוגמת ה-SL!

יש לי חוברת שעשו מבחן של-SL55 AMG,911 טורבו,למבו מורסליאגו,אסטון וואנקוויש, פררי F550

אני יודע שהם לא הכי מתחרות...

אבל המרצדס לקחה מקום שני!

הלמבו בקטגוריה של ה-SLR ולא שלSL

המרצדס יצאה הכי מפוארת,והם עשו מסלול שבמסלול המרצדס יצאה גם מקום שני(הלמבו ראשון)

ומה שאני בא להגיד פה זה שמרצדס עושים לרוב מכוניות מכוניות לא כ"כ ספורטיביות ושהם עושים ספורטיביות אז הולך להם ובגדול!

 

אוקיי.. אז אתה פאנטיק על מרצדס.. אז מה?

הרעיון של בארבוס והאמן (שלדעתי מקדימה את בארבוס שנות אור אבל לא חשוב)

הוא להציג ראיה שונה למכוניות שהם כביכול "רגילות"..

 

a.c. schnizer משדרגת מכוניות לפי רצון הלקוח-ובכך מכניסה את עניין שיפורי הרכב למשהו ייחודי לכל לקוח..

יש פה גם עניין של ספורטיביות(כשזה מתבטא בשיפורים פנימיים) וגם עניין של שינוי שיגרה לרכב...

הכל עניין של כסף, חשיבה יצריתית, והאהבת השיפרוים והקוסמטיקה..

 

שמע האמן אולי ניראת יותר טובה מבראבוס אבל זה לא!

האמן משפרת בעיקר את היופי החיצוני שזה-דלתות עולות,וקיטים יותר בולטים משל בראבוס.

ובראבוס מלבד המנוע הם משפרים את תא הנוסעים,שזה הם עושים ידנית.

אתה יכול לבחור כמה T.V שאתה רוצה,מחשבים,סוני,DVD,וזה אפילו לא שליש...

המיתחרה העיקרית של האמן זה KLEMMAN(שמשפרת רק מרצדס)

שהיא די דומה להאמן מבחינת שיפורים מנוע ויופי.

אבל אף אחת לא משתווה לבראבוס(או יותר נכון "BRABUS"...)

 

צחי

ראיתי איך ענייך היפות דיברו בלי קול,במבטך בחיוך סיפרת לי את הכל,בכל מילה היכול צחוקך עולם אחר לא שלך!!!

רצית לדעת מדוע נישארתי טוב ונחמד איתך!!!

שלאא תעצביי עודד,לאא תכאביי עודדד,לא תהיה לבד יושבת בעולם אכזררר

יאסוו איציק קלה!!!

פורסם
כורסא ניידת?

מושג חדש...

אתם מתכוונים שהוא לא ספורטיבי?לא מהיר?לא מה?

אם לא הוא לספורטיבי אז זה כי מרצדס לא רוצים לעשות אותו כך...

לדוגמה ה-S-CLASS למה שהיא תהיה ספורטיבית?כמו האודי A8(אני מדבר על ההתנהגות...)

זאת מכונית פאר... ולא מיני,רודסטאר,קופה!

היא גדולה-5.00מ'+ולא 3.95!

אבל זה שהאודי גם 5.00+ והיא מתנהגת כמו מיני ספורטיבית זה מה שאודי רצו אבל לדעתי אם כבר פאר אז פאר!שתרגיש את הנוחות,התנהגות של מכונית פאר ולא של מיני...

אני יודע שחלק לא יסכימו אבל זה דעתי...

מרצדס לא מנסים לעשות כל מכונית ספורטיבית כמו בימר כי מרצדס משדרים יותר סולידיות

ושמרצדס עושה מכונית ספורטיבית היא מצליחה לדוגמת ה-SL!

יש לי חוברת שעשו מבחן של-SL55 AMG,911 טורבו,למבו מורסליאגו,אסטון וואנקוויש, פררי F550

אני יודע שהם לא הכי מתחרות...

אבל המרצדס לקחה מקום שני!

הלמבו בקטגוריה של ה-SLR ולא שלSL

המרצדס יצאה הכי מפוארת,והם עשו מסלול שבמסלול המרצדס יצאה גם מקום שני(הלמבו ראשון)

ומה שאני בא להגיד פה זה שמרצדס עושים לרוב מכוניות מכוניות לא כ"כ ספורטיביות ושהם עושים ספורטיביות אז הולך להם ובגדול!

 

אוקיי.. אז אתה פאנטיק על מרצדס.. אז מה?

הרעיון של בארבוס והאמן (שלדעתי מקדימה את בארבוס שנות אור אבל לא חשוב)

הוא להציג ראיה שונה למכוניות שהם כביכול "רגילות"..

 

a.c. schnizer משדרגת מכוניות לפי רצון הלקוח-ובכך מכניסה את עניין שיפורי הרכב למשהו ייחודי לכל לקוח..

יש פה גם עניין של ספורטיביות(כשזה מתבטא בשיפורים פנימיים) וגם עניין של שינוי שיגרה לרכב...

הכל עניין של כסף, חשיבה יצריתית, והאהבת השיפרוים והקוסמטיקה..

 

שמע האמן אולי ניראת יותר טובה מבראבוס אבל זה לא!

האמן משפרת בעיקר את היופי החיצוני שזה-דלתות עולות,וקיטים יותר בולטים משל בראבוס.

ובראבוס מלבד המנוע הם משפרים את תא הנוסעים,שזה הם עושים ידנית.

אתה יכול לבחור כמה T.V שאתה רוצה,מחשבים,סוני,DVD,וזה אפילו לא שליש...

המיתחרה העיקרית של האמן זה KLEMMAN(שמשפרת רק מרצדס)

שהיא די דומה להאמן מבחינת שיפורים מנוע ויופי.

אבל אף אחת לא משתווה לבראבוס(או יותר נכון "BRABUS"...)

 

צחי

 

האמן בהחלט יכולים לשפר את המנוע ואין מקום לזלזל בה...

 

לגבי טלויזיות DVD וכו' ופנים הרכב, רוב הסדנאות האינדיבידואליות המוכרות מסוגלות לעשות כאלה דברים אך הם בדרך כלל מחליפים את החומרים בפנים הרכב וכו' אך לא ממש את עיצוב הפנים. הקטע זה שלבראבוס יש את הכלים לאינדיבידואליות מוחלטת בנוסף למה שאמרתי מקודם לגבי סטרצ'ים ושיריון.

 

רוב החברות שמשריינות ועושות סטרצ'ים מציעות גם כן אינדיבידואליות מאד גמישה לגבי עיצוב פנים הרכב אך הן לא מציעות פיתרון מבחינת שיפורי יופי ומנוע כפי שרוב סדנאות הטיונינג מסוגלות (קחו בחשבון שלאחר שרכב משוריין אזי משקלו עולה והמנוע צריך לסחוב את המשקל הנוסף). לעומת זאת רוב החברות הטיונינג לא מסוגלות לשריין, לעשות סטרצ'ים ולשנות את הפנים באופן גמיש וכאן בגדול טמון היתרון של בראבוס שהסדנא שלהם מציעה את הטוב שבשני העולמות תחת קורת גג אחת.

 

נ.ב.

הלינק של BINZ http://www.binz.com

2002_mercedes-benz_brabus_67_business-3.jpg

פורסם
כורסא ניידת?

מושג חדש...

אתם מתכוונים שהוא לא ספורטיבי?לא מהיר?לא מה?

אם לא הוא לספורטיבי אז זה כי מרצדס לא רוצים לעשות אותו כך...

לדוגמה ה-S-CLASS למה שהיא תהיה ספורטיבית?כמו האודי A8(אני מדבר על ההתנהגות...)

זאת מכונית פאר... ולא מיני,רודסטאר,קופה!

היא גדולה-5.00מ'+ולא 3.95!

אבל זה שהאודי גם 5.00+ והיא מתנהגת כמו מיני ספורטיבית זה מה שאודי רצו אבל לדעתי אם כבר פאר אז פאר!שתרגיש את הנוחות,התנהגות של מכונית פאר ולא של מיני...

אני יודע שחלק לא יסכימו אבל זה דעתי...

מרצדס לא מנסים לעשות כל מכונית ספורטיבית כמו בימר כי מרצדס משדרים יותר סולידיות

ושמרצדס עושה מכונית ספורטיבית היא מצליחה לדוגמת ה-SL!

יש לי חוברת שעשו מבחן של-SL55 AMG,911 טורבו,למבו מורסליאגו,אסטון וואנקוויש, פררי F550

אני יודע שהם לא הכי מתחרות...

אבל המרצדס לקחה מקום שני!

הלמבו בקטגוריה של ה-SLR ולא שלSL

המרצדס יצאה הכי מפוארת,והם עשו מסלול שבמסלול המרצדס יצאה גם מקום שני(הלמבו ראשון)

ומה שאני בא להגיד פה זה שמרצדס עושים לרוב מכוניות מכוניות לא כ"כ ספורטיביות ושהם עושים ספורטיביות אז הולך להם ובגדול!

 

אוקיי.. אז אתה פאנטיק על מרצדס.. אז מה?

הרעיון של בארבוס והאמן (שלדעתי מקדימה את בארבוס שנות אור אבל לא חשוב)

הוא להציג ראיה שונה למכוניות שהם כביכול "רגילות"..

 

a.c. schnizer משדרגת מכוניות לפי רצון הלקוח-ובכך מכניסה את עניין שיפורי הרכב למשהו ייחודי לכל לקוח..

יש פה גם עניין של ספורטיביות(כשזה מתבטא בשיפורים פנימיים) וגם עניין של שינוי שיגרה לרכב...

הכל עניין של כסף, חשיבה יצריתית, והאהבת השיפרוים והקוסמטיקה..

 

שמע האמן אולי ניראת יותר טובה מבראבוס אבל זה לא!

האמן משפרת בעיקר את היופי החיצוני שזה-דלתות עולות,וקיטים יותר בולטים משל בראבוס.

ובראבוס מלבד המנוע הם משפרים את תא הנוסעים,שזה הם עושים ידנית.

אתה יכול לבחור כמה T.V שאתה רוצה,מחשבים,סוני,DVD,וזה אפילו לא שליש...

המיתחרה העיקרית של האמן זה KLEMMAN(שמשפרת רק מרצדס)

שהיא די דומה להאמן מבחינת שיפורים מנוע ויופי.

אבל אף אחת לא משתווה לבראבוס(או יותר נכון "BRABUS"...)

 

צחי

 

האמן בהחלט יכולים לשפר את המנוע ואין מקום לזלזל בה...

 

לגבי טלויזיות DVD וכו' ופנים הרכב, רוב הסדנאות האינדיבידואליות המוכרות מסוגלות לעשות כאלה דברים אך הם בדרך כלל מחליפים את החומרים בפנים הרכב וכו' אך לא ממש את עיצוב הפנים. הקטע זה שלבראבוס יש את הכלים לאינדיבידואליות מוחלטת בנוסף למה שאמרתי מקודם לגבי סטרצ'ים ושיריון.

 

רוב החברות שמשריינות ועושות סטרצ'ים מציעות גם כן אינדיבידואליות מאד גמישה לגבי עיצוב פנים הרכב אך הן לא מציעות פיתרון מבחינת שיפורי יופי ומנוע כפי שרוב סדנאות הטיונינג מסוגלות (קחו בחשבון שלאחר שרכב משוריין אזי משקלו עולה והמנוע צריך לסחוב את המשקל הנוסף). לעומת זאת רוב החברות הטיונינג לא מסוגלות לשריין, לעשות סטרצ'ים ולשנות את הפנים באופן גמיש וכאן בגדול טמון היתרון של בראבוס שהסדנא שלהם מציעה את הטוב שבשני העולמות תחת קורת גג אחת.

 

מסכים איתך

ואני בכלל לא מזלזל בהאמן להפך...

ראיתי איך ענייך היפות דיברו בלי קול,במבטך בחיוך סיפרת לי את הכל,בכל מילה היכול צחוקך עולם אחר לא שלך!!!

רצית לדעת מדוע נישארתי טוב ונחמד איתך!!!

שלאא תעצביי עודד,לאא תכאביי עודדד,לא תהיה לבד יושבת בעולם אכזררר

יאסוו איציק קלה!!!

פורסם

טוב, עזבו את ההשוואות האלו..

קודם כל אין קשר למחירים וההבדלים בין האמן ל-ac schnuzer...

 

הם כולם בדומה לבראבוס עושה את כל המתיחות וכל השיפורים בכל התחומים..

אין זלזול באף חברה שמדוברת כאן..

 

הכל עניין של טעם (ודרך אגב-את אותם סטר'צים שמצמץ דיבר עליהם-גם האמן עושה היום)

 

בואו רק נקווה ונחלום שלאחד מכולנו יהיה את האפשרות לשבת עם מהנדס של אחת החברות האלו ולתכנן את האוטו של עצמו!!...... :wink:

פורסם
בואו רק נקווה ונחלום שלאחד מכולנו יהיה את האפשרות לשבת עם מהנדס של אחת החברות האלו ולתכנן את האוטו של עצמו!!...... :wink:

 

אמן!(או יותר נכון האמן.... :wink: )

ראיתי איך ענייך היפות דיברו בלי קול,במבטך בחיוך סיפרת לי את הכל,בכל מילה היכול צחוקך עולם אחר לא שלך!!!

רצית לדעת מדוע נישארתי טוב ונחמד איתך!!!

שלאא תעצביי עודד,לאא תכאביי עודדד,לא תהיה לבד יושבת בעולם אכזררר

יאסוו איציק קלה!!!


×
×
  • תוכן חדש...