Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6353 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

ברשותי אפלאוז שנת 92 ידנית.

הבעיה היא כזו.

המנוע מתחמם לי מהר מאוד לאחר נסיעה קצרה למרות שבחוץ קור כלבים (ירושלים) והמיכל מים מעלה אדים.

לרכב בעיה נוספת שאתכן שקשורה לנושא. הטורים בזמן ניוטרל עולה לגובה של 2500 ואף 3000 בסקלה.

יש להוסיף שבזמן נסיעה הטורים חוזרים למצבם הרגיל.

כמו כן, בימים האחרונים לאחר כיבוי האוטו כ2 שניות לאחר מכן האוטו משמיע קול של התנעה ואם אני שם את המפתח במצב של הפעלת רדיאטור (שפועל יופי ד"א) אז הוא אפילו מתניע מחדש.

מה לדעתכם הבעיה?

תודה מראש

פורסם

יאצק שלום רב !

יש לך שני בעיות שלא קשורות ישירות אחד לשני, אך מושפעות אחת מהשני.

התרמוסטט ברכבך תפוס, ומונע מעבר מים חמים לרדיאטור, לשם קירור, ובחזרה, וחוזר חלילה.

הצוק האטומטי שלך תפוס, והוא לא מקבל מים חמים, בגלל הסיבה הראשונה.

סלד של 2500 גבוה בכל קנה מידה, גורם לבלאי מואץ למנוע, ולעליייה משמעותית בתצרוכת הדלק.

ערוך חיפוש על הנושא נקוי ושפוץ קרבורטור, וחפש המלצות על בעלי מקצוע , מקצועים אמינים ומומלצים בתחום.

מעיון בהיסטוריית השאלות שלך בפורום, מתברר שרכבך סובל מבעיית התחממות ואיבוד מי קירור, כבר תקופה של חודשיים ועדיין לא טיפלת בזאת.

מה אתה מצפה שהבעייה תעלם לפתע מעצמה ללא תיקון?

מה שנשאר להתפללל שלא נגרם כבר נזק בלתי הפיך, מה שיחייב החלפת ראש מנוע, או מנוע קומפלט.

חזור לדווח ולעדכן על הממצאים שיתגלו.

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה רבה על התשובה צביקה.

חוסר ההתקדמות בתיקון נבע עקב מצב כספי ולבינתיים האוטו זז אולי 2 קילומטרים בשבוע.

בכל מקרה אשמח אם תוכל להעריך את מחיר התיקון של התרמוסטט (או החלפתו?).

האם לכל מוסך מורשה יש טרמוסטט טוב ומקורי? או האם צריך להזמין אחד?

תודה מראש על ההתחשבות והתשובות המנומקות

פורסם

שלום רב !

יש להזמין תרמוסטט מקורי במוסך, לפני הפנייה אליו.

מחיר תרמוסטט מקורי, ממידע שקיבלתי מאסף חבר פורום זה, בעל אפלאוז 92 זהה לשלך, שברר היום במוסך ששלחתי אותו אליו, להחלפת תרמוסטט מקורי, כ180 שקל , לא כולל מעמ, ולא כולל עבודה.

לגבי מצוקת המזומנים, איני נכנס, זה לא מעיניני, אך אני חייב להזהירך, שאתה עלול לשלם ביוקר על כך, בנזק בלתי הפיך למנוע, מה שיכאב מאד,לכיס, למרות שתי הקילומטרים בלבד, שאתה נוסע ביום.

בינתים אתה משלם, בתצרוכת דלק גבוהה, ובבלאי מואץ למנוע.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...