Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6506 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בזמן האחרון הרגשתי שקצת קשה לאוטו להתניע והסטתרטר לפעמים נתקע לי.

 

מכיוון שהחלפתי את המצבר לא מזמן לאחד של ורטה עם אחריות ל18 חודש, החלטתי לפסול את הרעיון שהמצבר דפוק.

 

היום האוטו ממש סירב להתניע וברגע שעשיתי סטרטר גם שמעתי שהנעילה מרכזית והאזעקה מתחילים להשתולל.

 

ההימור היה מצבר בדקתי מתחים על המצבר ואכן היה 11.6 וולט ,שזה יחסית נמוך מאוד ביחוד למצבר יחסית חדש.

 

התנעתי עם כבלים ובדקתי מתח טעינה וראיתי 12.25 שזה ממש נמוך, אך משום מה לא נלקה לי המנורה של האלטרנטור.

 

השעה היית כבר 5 בערב וטסתי לאזור המוסכים ביצחק שדה, ולצערי הכל סגור חוץ ממשפץ אלטרנטורים יחיד.

 

הבחור קלט את המצב ונתן לי מחיר מיוחד של "500 ש"ח", לאלטרנתור משופץ.

 

אמרתי לו שאני חיל ושלאור המשבר הכלכלי בעולם, כנראה שלא יתנו לי משכנתא בזמן הקרוב.

 

אז הבחור השמן ירד ל300 ש"ח לאחד מפירוק, אמרתי לו שגם בשוק האפור בודקים אם יש לך את היכולת להחזיר הלוואות.

 

צלצול קטן לחיימיקו מהפורום, והוא סיפר לי שהיית לו את אותה התקלה ושצריך להחליף רק את היחדיה של הפחמים.

 

אמרתי לבחור שייתן לי רק את הפחמים והוא הכניס לי לקרדה של 200 ש"ח לאחד מפירוק.

 

לא היית לי ברירה ולקחתי ממנו את היחדיה לאחר 5 דקות עבודה התנעתי וראיתי מתח טעינה של 13.5 וולט לא שיא השיאים אבל אפשר לעבוד עם האוטו.

אלטרנטור.JPG

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...