Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

BRAKE BLOWER מה זה?


mush
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6530 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרעיון הוא ליצור קירור אקטיבי למערכת הבלמים , כאשר הנקודה המרכזית היא הרוטור (דיסק) .

במכוניות מסלול עממיות יותר פשוט מיעלים את הקירור הפאסיבי על ידי תיעול אוויר באמצעות כונסים , כמובן שהחיסרון הוא שבמהירות נסיעה נמוכה התועלת נמוכה במיוחד .

MX-5T 05>911 S 08>S2000 07>S2000 06>S2000 08>Mazda 6 05+Z800 14+Polo 98>Suzuki Splash 09 :cry:

פורסם

ובמכוניות כביש רגילות (קרי מזדה 3 ושות') עושים את זה באמצעות דיסקים מאווררים,שתפקידם זהה, יש חריצים שבהם נכנס האויר בין שני צידי הדיסק וכך הדיסק מתקרר.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

אבל איך כזו "בונגילה" מתחברת לרכב עם מערכת הצינורות שלה

לא מצאתי צילום ברשת

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

×
×
  • תוכן חדש...