Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במהלך נסיעה לפתע האיורור של המזגן נהיה מאוד חלש (הקור עצמו נישאר קר מאוד) אבל האויר שיוצא מהפתחים כאילו עובד על מהירות 1 כאשר האיורור מכוון לעוצמה מלאה ניסתי לשחק עם הכפתור ושמתי לב שאני שם אותו על מהירות אמצעית האיורור לא עובד כלל . לאחר הדלקה וכיבוי של הרכב הבעיה מסתדרת מעצמה :shock: והכל חוזר להיות כרגיל לבדיוק חצי דקה - דקה ואז חוזר חלילה האיורור עובד על עוצמה מאוד חלשה .

 

מה לדעתם יכולה להיות הבעיה?

 

אני חושד בנגד מהיריות , ידע באלקטרוניקה יש וגם רב מודד יש , היכן נימצא הנגד הזה? (אני מניח שהנגד הזה צריך להיות גדול יחסית מבחינה פיזית) , קשה להגיע אליו?.

נגיד והגעתי אליו איזה בדיקה צריך לעשות על מנת לברר שהוא תקין? יש איזה ערך התנגדות שצריך למדוד עליו על מנת לברר שהוא תקין?

  • ספונסר פורום
פורסם

הבעיה שלך אכן נמצאת בנגד מהירויות.

הוא נמצע על המאוורר מעל לרגלי הנוסע.

אורן

×
×
  • תוכן חדש...