שאלה לגבי מוט מייצב קידמי

[STAS-S]

שלום,

דבר ראשון מצטער אם פירסמתי בפורום הלא נכון,מצאתי את הפורום מתאים בגלל שהשאלה היא על שיפור אחיזה.

 

 

לעניינו,אני מעוניין לרכוש מוט מייצב קידמי לרכב שלי, סיויק סדאן.

האם יש הבדל בין המוטות?,או שרובם עושים את העבודה כמו שצריך?.

כמה אמור להעלות מוט?

 

בזמנו ראיתי שמישהו פה מכיר יבואן שלהם להונדה,אשמח לקבל פרטים ואם עוד מישהו מכיר.

 

תודה ולילה טוב.

[רפי לין]

יש אצל "פיט סטופ" שברח' המסגר 11 (כניסה מרח' ריב"ל) ת"א, טל 03-6884836

ואתרם הנו www.pitstop.co.il

בברכה - רפי לין

[STAS-S]

תודה לך רפי לין כמו תמיד

[edanj]

שים לב כי מוט מייצב לא מבטל תת היגוי הוא םשוט "מעלים" את הסימפטומים ולכן גם יכול להיות מסוכן...

בזמנו חשבתי לשים כזה באיביזה ולאחר בירור החלטתי לרדת מזה- מעדיף לדעת שאני מתחיל לאבד אחיזה מאשר לגלות את זה מאוחר מדי.

עידן

[מושיקו.]

אני קניתי את שלי ב600 שקל של OMP זה לא עושה את העבודה כמו שצריך אם אתה לא מחזק את האחיזה עם קפיצים ובולמים ומוטות מייצבים תחתונים.

[itamareiny]

אני קניתי את שלי ב600 שקל של OMP זה לא עושה את העבודה כמו שצריך אם אתה לא מחזק את האחיזה עם קפיצים ובולמים ומוטות מייצבים תחתונים.

לדעתי נאמר כאן דבר די נכון, מוט מייצב עליון קידמי לבדו לא יכול כמעט לעזור, זה כמו להחליף את שני הבולמים והקפיצים מקדימה או מאחורה בלבד לספורטיביים וקשיחים יותר, חצי עבודה.

אתה צריך סט של קידמי, אחורי עליון ותחתון.

[Liran xsi]

בפעם המליון, החלק לא נקרא מוט מייצב,

מוט מייצב לרוב הרכבים יש כבר מהחברה.

 

החלק אליו אתם מתכוונים נקרא מוט גישור או מוט חיזוק.

תפקידו זה לשאת בעומסים ולהפחית בעיוותי השלדה.

 

edanj, עשית בשכל, לאיביזה מוט כזה רק מחריף את תת-ההיגוי.