Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6844 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הינו סקסו, בחיבור יש 4 פינים הממוספרים 1-4 (לא רואים בבירור בתמונה את המספור)

בדר"כ הבנתי יש צבעים שונים לחוטים, אך כאן הכל אותו צבע (פרט לשחור)

 

לטכומטר להבנתי צריך לחבר את ה (-v)

 

אפשר עזרה לזהות אותו ?

Image003.jpg

Image007.jpg

Image008.jpg

פורסם

רואים שיש במכוניתך בעצם 2 זוגות סלילי הצתה (כל זוג לשני צילינדרים) ואלכן לא ניתן לחבר מד סל"ד אליהם.

אות הסל"ד צריך להתקבל אל השעון מיציאה מיוחדת במחשב נהול המנוע.

אולי מומחי פז'ו וסיטרואן שבפורום יוכלו להנחותך במדויק, נא המתן בסבלנות.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

חפשתי בפורמים בחול, ומצאתי את מספר הפין ממחשב הרכב, אך בפועל בחיבור של המחשב, לא ראיתי שהפין קיים (?)

 

אולי טעיתי במספר אך יתכן אולי גם שהוא פשוט לא שם..

 

בכל מקרה, קראתי שאפשר לחבר להדק השלילי של כל אחד משני הסלילים בעזרת דיודות, ואז לקבל סל"ד מלא גם במקרה שלי

אך איך אפשר לדעת איזה מהם הם ההדקים השליליים ?

×
×
  • תוכן חדש...