Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6936 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מורל פולס פשוטים?:)

לך תגיד את זה למישהו אירופאי בפנים :)

 

סתם ..סתם

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

סליחה שהטעתי אותך.

מעיון מדוקדק יותר בתמונות עולה הרושם שמדובר בקרוס אקטיבי לסאב בלבד.

יש לך שם זוג כניסות RCA מההד-יוניט (FRONT ו REAR) ושלוש יציאות, כאשר השלישית היא לסאב. יש לך שם רק אפשרות לשליטה על תחום התדרים של הסאב, בלי שום אפשרות לשליטה על שאר חיתוכי הדרייברים.

לא נכון

סלח לו שוב על ההטעיה :-)

 

היה לי בידיוק כזה מכשיר XEC500 בשנת 97-98

ה HI PASS זה חיתוך לרמקולים, זה חותך את 2 זוגות הרמקולים מלמטה.

ו ה LOW PASS נישאר לסאב

מה חשבת שזה מכשיר שיתן לו סאב סוניק רק לסאב ?

והמכשיר הזה גם מגביר את האות ל 4.8V (פעם זה היה נחשב איי איי איי)

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

מהתמונות גם אני הבנתי את זה, זה עדיין לא מאפשר לו לעשות בי אמפינג... :roll:

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...