כתבה מטומטמת של איש מתוסכל או איסור נסיעת רכבי ספורט על הכביש

[erwrxstier]

רועי, למה לשחק בזוטות? עוצמת מנוע כפולה? מנוע טורבו עם למעלה מ-250 כ"ס זה לא מספיק? נתוני מיאוץ ומהירויות זהות למפלצות המדוברות.

מניסיון, אפילו לא קרוב

הבמוו הזאת חזקה בצורה שקשה לתאר

איוו\אסתי הם כמו לאנטיס לידה

[BMW]

מניסיון, אפילו לא קרוב

הבמוו הזאת חזקה בצורה שקשה לתאר

איוו\אסתי הם כמו לאנטיס לידה

אמרתי למפלצות המדוברות! לא למכונית המדוברת! שים לב-יש הבדל!

 

המפלצות המדוברות אלו אותם רכבים "לא הגיוניים" כביכול שאליהם התכוון הכתב בכתבה של גלובוס.

וכן, האיוו והסובארו נכנסות היטב בהגדרה הזאת, בדיוק כמו ה-M5.

[THE-ONE]

ימותו הקנאים. אני לא מאמין שלכזה אידיוט נותנים לכתוב כאלו בילבולי ביצים ברשת. (ולחשוב שעוד אנשים קוראים את הזבל הזה)...בקיצור, דגנרט אמיתי, באמת לא שווה התייחסות.

[Discover]

זה באמת משנה אם זאת M5 בעלת מנוע V10 5L או 540/550 ?

אם זאת מרצדס E AMG או E500 ? אם זאת SL55 AMG או SL 600 ?

אלו אמנם לא הגרסאות הקיצוניות, אבל הן עדיין חזקות בצורה יוצאת מן הכלל, ועדיין יש להם מאות כוחות סוס יותר מלמאזדה3/פורד פוקוס/דייהו וכו' ששולטות בשוק המשפחתיות..

 

הבטיחות של 550 ושל M5 זהה, כנ"ל במרצדסים..

גם ההבדל במשקל בין M5 ל"סתם" 540 או 550 לא כל-כך רציני - ולפעמים הוא אפילו קל יותר (M3 או M3 CSL לעומת 330 "רגילה").

 

בסה"כ כולן מכוניות חזקות, ולעשות שטויות אפשר גם עם רכב בעל שליש מהכ"ס.

אני ראיתי אנשים שהיו איתי בתיכון שעושים מספיק שטויות על סובארו DL, אז מה ?

 

אין שום סיבה להטפל למכוניות האלה. כמה שאומרים שהם מסוכנות והכל - גם DL שנת 86 יכולה להיות מסוכנת.

כמו שהנהג בM5 יצא לעקיפה פזיזה, גם הנהג בDL יכול לצאת לאחת כזאת.

ואם אני לא טועה, כל רכב פרטי (פרט לסמארט) שנמכר היום בישראל, מגיע ל140 קמ"ש (כן כן.. אפילו הגטס).

 

מה שמסוכן זה האנשים שנוהגים ברכבים - ולא הרכבים עצמם.

 

כולכם מדברים פה על קורס נהיגה, אז לידיעתכם, כל מי שקונה רכב מסדרת הM של BMW מקבל מתנה קורס נהיגה שנקרא M Experiance במסלול מרוצים בגרמניה,

שמועבר ע"י מדריכים מוסמכים של BMW, ונוהגים בקורס במכוניות הM של BMW.

קורס שלאדם פרטי עולה כ3 אלף יורו.

אז מה? זה אומר שהנהג עכשיו מינימום שומאכר ?

הM5 הזאת הרבה פחות מסוכנת מאיזו לאנסר שנת 92.

היא יותר בטוחה, יותר יציבה והמגבלות שלה נמצאות ברמה שרוב הנהגים בארץ לא יגיעו אליהן בכביש ציבורי.

הלאנסר לעומתה, בעלת אחיזה נמוכה בהרבה, ובטח כאשר היא נוסעת על הצמיגים המקוריים שלה, או שמקסימום הוחלפו לך 4-5 שנים כי היא לא עברה טסט,

הפעם האחרונה שבדקו לחץ אוויר בצמיגים היה כאשר הרכיבו אותם, פעם אחרונה שהרכב ביקר במוסך היה לפני שנתיים כי הרכב היה צריך לסדר משהו בעקבות הטסט,

והברקסים של הרכב עובדים בצורה לקויה, כי לא טופלו, לא הוחלפו ופעם אחרונה שבדקו שמן ברקס היה בעשר הקודם.

 

אז אמנם המיצובישי פחות חזקה מהBMW, אבל היא בעלת פוטנציאל "השמדה עצמי" גבוה יותר.

אז למה לא מורידים מכוניות כאלה מהכביש ?

[fizban]

עצם היות המכונית M5 או Mזדה3 לא משנה את מהות הבעיה, את אותו נזק בדיוק , אם לא יותר גרוע היתה עושה גם מזדה 3.

 

סתם משהו שמציק לי.

העשירים נוסעים במכוניות כבדות בזבזניות ומהירות.

זה נורא מעצבן שבמפגש בין עשיר לבן אדם ממוצע בכביש העשיר הוא זה שפוגע יותר חזק, זה ששורד וזה שבמפגש בבית המשפט גם ינצח בגלל העורכי הדין העשירים שלו שבטח גם הם נוסעים במכוניות של עשירים.

שלומי,

אם המדינה לא הייתה מנהיגה טרור מיסוי על מכוניות אולי למשפחה המסכנה היה רכב בטיחותי יותר והם היו ניצלים.

אם המדינה היתה מטפלת בתשתית הכבישים היו פחות הרוגים בתאונות דרכים.

לפחות אצלנו בארץ השופטים הם שקובעים את גזר הדין ולא אנשים פשוטים מהרחוב כמו באמריקה.

אני מסכים שזה יכול להיות מעצבן אבל אנחנו חיים בחברה קפטליסטית וחומרנית. מי שרוצה לחיות שוה בשווה יכול לעבור לקיבוץ. ואפילו בקיבוץ יש יותר נחשבים ופחות נחשבים.

ככה זה, אנחנו בני אדם.

[roee]

שאלה לי אליכם חברים,

 

למה אתה לא מייעצים לצעיר לקנות הנעה אחורית? אתם אומרים לו שזה מסוכן ויש סיכוי רב שהוא יאבד שליטה.

אתם בעצם אומרים לא אל תקנה,אתם לא אומרים לו תקנה וסע זהיר.

למה?

אותו דבר,חלאס לדו-פרצופיות.

M5 היא לא AC COBRA. זו בסך הכל סדרה 5 עם המון כוח וכמה מאמצעי הבטיחות האקטיביים המתקדמים ביותר בעולם. זה בטח לא רע.

 

הבעיה עם מכוניות חזקות, היא פחות המכונית ויכולת התפעול של הנהג, ויותר עניין של שיקול דעת. אני בטוח שזה הרבה פחות נורא אם נהג חדש בן 35 ומשפחה יקנה S2000 מאשר נהג חדש בן 18. אם תתנהג יפה, לא תסתבך, לפחות לא בצורה חריגה (תאונה חזיתית אפשר לעשות עם כל אוטו).

 

גם לא מייעצים לצעירים לקנות קליאו ספורט, מאותה סיבה בדיוק, וגם מכונית בטוחה כמו M5 לא הייתי רוצה לראות בידיים של בני 18.

[roee]

זה באמת משנה אם זאת M5 בעלת מנוע V10 5L או 540/550 ?

הM5 הזאת הרבה פחות מסוכנת מאיזו לאנסר שנת 92.

היא יותר בטוחה, יותר יציבה והמגבלות שלה נמצאות ברמה שרוב הנהגים בארץ לא יגיעו אליהן בכביש ציבורי.

הלאנסר לעומתה, בעלת אחיזה נמוכה בהרבה, ובטח כאשר היא נוסעת על הצמיגים המקוריים שלה, או שמקסימום הוחלפו לך 4-5 שנים כי היא לא עברה טסט,

הפעם האחרונה שבדקו לחץ אוויר בצמיגים היה כאשר הרכיבו אותם, פעם אחרונה שהרכב ביקר במוסך היה לפני שנתיים כי הרכב היה צריך לסדר משהו בעקבות הטסט,

והברקסים של הרכב עובדים בצורה לקויה, כי לא טופלו, לא הוחלפו ופעם אחרונה שבדקו שמן ברקס היה בעשר הקודם.

 

אז אמנם המיצובישי פחות חזקה מהBMW, אבל היא בעלת פוטנציאל "השמדה עצמי" גבוה יותר.

אז למה לא מורידים מכוניות כאלה מהכביש ?

כל ההודעה שלך נכונה מאוד, החלק שלעיל ממצה את הנושא בצורה מצויינת. כשמדובר בחיי אדם, הרבה יותר נהרגים בגלל מכוניות כמו הלאנסר מאשר סדרה 5.

[yossi_s1]

תאונות יקרו לא משנה באיזה רכב נוהגים וקטלניות גם יקרו

למעשה כולנו צריכים לקנות M5 ומפלצות למינהם כי הם בטוחות הרבה יותר!! פשוט תראו מה קרה לM5 בתאונה... ממש כלום! הקיצר ללא ספק סתם כתבה מפגרת אבל לא צריך להתרגש ממנה...

[RED CARS]

א.גלובוס תפסיקו לייעת לגבי כסף אם זה הפירסום שמביא כל כך הרבה כסף בו קונים כל מכונית ולא M5

ב. בכל העולם נוהגים בהם גם במדינות כמו תאלינד שם אין כמעט כבישים נורמליים!

ג.תאונה במרצס S500 כמו שנכתב ונאמר פה לא בהרכח היית זוכה לאותה חשיפה על אף עלות דומה של כלי הרכב המוזכרים לעיל כי אין לה שם מפוצץ M5 רבים הם הבורים שלא יודעים שאמנם יש הרבה כוחות סוס אבל לא צריך M5 בשביל מהירויות של 200 קמ"ש ומעלה ועם טכנולוגיה והרבה סמ"קים אפשר להטיס מרצדס לאותה תוצאה בדיוק!

 

 

 

 

נ.ב.

לאן המדינה שלנו ממשיכה לעזאזל הכתב הדפוק הזה!