Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7680 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

האם לאחר החלפת הגלגלים ,במקרה שלי מג'נט ברזל לג'נט סגסוגת אלומניום(לא מגנזיום לעזעזל)

צריך לאזן את כול ארבעת הגלגלים או רק את הקדמיים?

 

תודה לעוזרים.

 

 

 

נ.ב: שכתבתי סגסוגת אלומניום, ישר חשבתי על מוטי עם המאמר המעמיק :)

My Car: Peugeot 205 GR 94

כן כן גם הצרפתיה שלי נהנת לעשות לי בעיות

פורסם

לדעתי, אם החלפת ארבעה ג'נטים, כדאי וצריך לבצע איזון גלגלים.

לא בטוח שהצמיג שהורכב שוב על הג'אנט החדש אכן מאוזן לו.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

חייבים לאזן את כולם,אם הרכיבו לך בלי לאזן זה ממש לא בסדר, מי שהרכיב לך היה חייב לאזן לך אותם לפני ההתקנה על הרכב- חובה!!! כמו כן אם עוד לא החלפת אותם, תאמר לו שישים וונטילים חדשים .

×
×
  • תוכן חדש...