Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 870 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בתאריך 17.2.2024 בשעה 07:03, Derish כתב:

אכן, רוב הלנצ'יות באירופה ובאנגליה כבר מעל עשור הן badge engineering נטו, כאשר השם מתחלף לעתים בקרייזלר ובמותגים אחרים מהקונצרן. האפסילון נשארה מוצר מקורי עד לאחרונה, אבל מהתמונות פה אני רואה קצת יותר מדי 'השראה' מה-208 ואפילו מטויוטה יאריס. 40 אלף יורו זה מחיר שאפתני, מעריך שבפורמט ליסינג מימוני זה יראה קצת יותר טוב והדגם ימכר כמו שנכתב פה בתור סמי-פרמיום.

 

בכל אופן, טוב שיש מגוון ושממשיכים לנסות דברים חדשים, לא טריוויאלי בימינו.

 

 

כל הקרייזלר שהפכו ללנצ'יה החזיקו עד 2014.

לאחר מכן החליטו שלנצ'יה תשאר רק עם האפסילון ותמכר באיטליה בלבד.

ככה שכרגע האפסילון היא מצד אחד מככבת אצל הדגמים רבי המכר באיטליה ומצד שני לא משווקת באף מדינה אחרת.

  • אהבתי 1
קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

×
×
  • תוכן חדש...