Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1047 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

כשקניתי את הרכב שלי לפני כמעט 3 שנים (סוזוקי SX4 2008), עשיתי יישור-קוו, ובין היתר מולא נוזל קירור חדש בדיוק עד הגבול העליון במיכל.

אני בודק אחת לחודש בערך את הגובה, ולמשך השנתיים וקצת זה ישב בדיוק היכן שזה היה בהתחלה. לפני כ-4-5 חודשים בערך בדקתי, וזה היה קצת מתחת לגבול העליון (ובחסות הימים המאוד חמים של הקיץ?) וירד אולי עוד טיפה עד עכשיו. זה עדיין גבוה בהרבה מהמינימום, ומאוד יציב (בערך 2.2 ס"מ נמוך מהעליון), ולא יורד עוד (או לפחות לא משהו שאפשר לשים לב בלי למדוד בדיוק). 

זה משהו שכדאי לבדוק או לדאוג לגביו?

אולי פשוט להמשיך מעקב ולראות להיכן זה ממשיך?

 

פורסם (נערך)

לא הייתי מתרגש מכזה דבר.

תבדוק מפלס, וכאשר יגיע למינימום, תוסיף נוזל קרור (רצוי זהה לזה שיש עכשיו ברכב ). או אפילו קצת מים מזוקקים.

יכול להיות שפקק של מיכל עודפים לא אוטם טוב, והנוזל מתאדה בקצב איטי מאוד.

 

עריכה אחרונה על ידי vladclar
  • רעיון טוב! 1

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...