המלצה לצידנית/מקרר נייד

[Liviur]

לפני 13 דקות, איציק נ. כתב:

האמת שזה מתקרר כל כל מהר שאין צורך ביום קודם לדעתי. במקררים טרמואלקטריים זה הכרחי, עם מדחס ? אין למה.

צודק (שלי גם עם מדחס. מתקרר בחצי שעה). יש חג בחוץ) אני אומר לילה לפני כדי לא לשכוח או למקרה שאני רוצה לשים להקפאה ולא להיזכר כשאני ממלא אותו ביום הנסיעה.

[Johnathan]

לפני כשעה, RBRB כתב:

 

כמו שכתבתי כמה הודעות לפני, אתה יכול להריץ פלוס קבוע מהמצבר ולקבל מתח קבוע. המקרר בדיפולט שלו מכוון לניתוק עצמי במתח יחסית גבוה כך שלא תיתקע בלי מצבר. אפשר לשנות את הגדרות הניתוק בלחיצת כפתור. אגב, רכב עומד בקיץ וכו' - המקרר לא נכנס לעבודה בטמפ' של 40 או 50 מעלות, צריך לבדוק מה מופיע בהוראות, אני לא זוכר. מגיעים לטמפ' הזו בקלות בתוך רכב סגור בשמש בקיץ שלנו.

 

 

תודה. רק חשמלאי רכב מבצע או חבר׳ה של אביזרי רכב? 

ֿהרכב חדש ובבעלותי כך שלא מעוניין בקומבינה אלא משהו מסודר. 

[amosbmw]

וידאת שאין יציאת מצית מקורית בבגאז'?

ממה שאני רואה, ברכבי הצ'בק, סטיישן, מיניוואנים וג'יפים יש מוכן. אבל לא בכל הרכבים פעיל בזמן שהרכב מכובה.

 

בסדאנים, משום מה, אין.

 

כשאין, צריך לסלול כבל עם פיוז מהמצבר. לא מסובך אבל עבודה שחורה.

[RBRB]

לרוב מצת נותן מצח רק עם סוויץ'. הוא רוצה שהמקרר ימשיך לעבוד כשהרכב בחניה.

[amosbmw]

ברור גם אני רוצה שימשיך לעבוד.

בגולף, למשל, המקורי בבגאז נותן מתח גם כשהרכב כבוי.

[Johnathan]

יש בתא המטען שקע טעינה אבל כמו ש@RBRB ציין, אני רוצה מתח קבוע גם כשהמנוע כבוי.