פרסום ראשון: בקרוב - טסט שנתי בכל מוסך

[ninimom]

פרסום ראשון: בקרוב - טסט שנתי בכל מוסך

 

בשורה משמחת לנהגים: בקרוב תוכלו לעשות את הטסט השנתי לרכב בכל מוסך. שרת התחבורה רגב מקדמת את המהלך - המבוסס על מודל אירופאי, ועתיד להגדיל את מספר המוסכים המורשים מ-600 כיום ל-1,500

 

לקוח מכאן:

https://13tv.co.il/item/news/domestic/internal/uchs3-903552901/

 

מה דעתכם?

[sperial]

מעניין. ומעניין גם כמה מוסכים יהיו מעוניינים להכנס לנישה הזו, כולל קבלת רישוי מתאים, רכישת ציוד, הכשרת כח אדם והקצאת נדל"ן שמשמש כיום לעבודה השוטפת.

[yor2]

מתוך חדשות 13

https://13tv.co.il/item/news/domestic/internal/uchs3-903552901/?pid=505&

בשורה משמחת לנהגים: בקרוב תוכלו לעשות את הטסט השנתי לרכב בכל מוסך. שרת התחבורה רגב מקדמת את המהלך - המבוסס על מודל אירופאי, ועתיד להגדיל את מספר המוסכים המורשים מ-600 כיום ל-1,500.

 

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2023 על ידי yor2

[om2]

מהלך מצויין.

ככה במקום לשחד בוחן ספציפי.

נוכל לשחד כל בעל מוסך.

 

זה שוק חופשי!

אולי זה יוריד את מחירי השוחד 😂

[sperial]

מעניין כמה בעלי מוסכים יחליטו שהעסק מספיק רווחי כדי לשנות ייעוד של חלק משטח המוסך (כלומר לוותר על חלק מהעבודה השוטפת), להכשיר עובדים, לקבל את הרישוי הדרוש ממשרד התחבורה ולהעסיק פקידים שיתפעלו את הביורוקרטיה של הדבר הזה. התחושה שלי היא שהדבר הזה מתאים כעיסוק עיקרי, לא כחלטורה.

[GTאי]

לפני 3 דקות, sperial כתב:

מעניין כמה בעלי מוסכים יחליטו שהעסק מספיק רווחי כדי לשנות ייעוד של חלק משטח המוסך (כלומר לוותר על חלק מהעבודה השוטפת), להכשיר עובדים, לקבל את הרישוי הדרוש ממשרד התחבורה ולהעסיק פקידים שיתפעלו את הביורוקרטיה של הדבר הזה. התחושה שלי היא שהדבר הזה מתאים כעיסוק עיקרי, לא כחלטורה.

כשאתה הולך היום למכון טסטים אתה רואה את מה שאתה מתאר כאן.... שטח גדול לבדיקות ובירוקרטיה, ומאחורה מוסך.

 

היה פשוט יותר להעלים את נושא ה"טסט" מהעולם, ולתת למוסך אפשרות לתת דוח כשירות על סמך בדיקות וטיפולים שהוא עושה.

עשית טיפול שנתי/בהתאם למלצות יצרן והרכב תקין? קח אישור לשנה.

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2023 על ידי GTאי

[sperial]

רוב המדינות המתוקנות דורשות טסט במתכונת כזו או אחרת. עם החפפנות הישראלית (אנחנו רואים זאת בפורום כל יום) הרכבים יוזנחו ויהיו עוד יותר מסוכנים.

 

מכוני הבדיקה הקיימים היום מבוססים על היקף עבודה גדול. מוסך שבשבילו זו עבודה צדדית לא ירויח מספיק כדי לקיים את המסלול הזה.

 

וכמובן שיהיה צורך בהרבה מפקחים.

[SlowRide]

סוף סוף משהו טוב. 

 

[GTאי]

חפפנות ורמאות יש תמיד. 

גם ככה כל מי שישר ועושה טסט לפי הספר יעשה אותו דבר במוסך. מעט אכיפה על מוסכים והנושא יוריד לכולנו עלות מיותרת.

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2023 על ידי GTאי

[sperial]

איזה עלות זה יוריד לך? תשלם למוסך במקום למכון הטסטים. אולי זה יחסוך זמן בימים העמוסים במכונים ואולי לא, זה תלוי בעיקר איך כל מוסך יתארגן וכמה עבודה (שוטפת וטסטים) תהיה לו.

[GTאי]

אם אני בוחר לעשות טסט לבד זה יחסוך לי זמן, כסף (התשלום אמור להיות נמוך יותר אם זה במוסך) ובעיקר שטויות שיש לכל רכב החל מגיל 5-6 במכון טסטים וכל פעם עולה עשרות/מאות שקלים בחצר האחורית שלהם.

 

[YaronNahum]

זה יכול לחסוך בעיקר זמן ,ולכולם. 

היום באיזור המרכז בכל שעות היום , אתה מגיע למכון טסטים וממתין לפחות חצי שעה עד שמקבלים אותך. 

 

מצד שני יש את הלובי של בעלי מכוני הרישוי שיפעילו לחצים מצידם

 

[SlowRide]

אם עד עכשיו היית נותן למוסך להעביר את הרכב זה יחסוך לך את עלות לקיחת הרכב לטסט כי עכשיו הכל באותו מקום.

ואם לא זה יחסוך לך את הזמן שהיית מחכה, אם הרכב היה נכשל והיית צריך לנסוע למוסך, לתקן ולחזור לטסט. 

 

[בוכ]

לפני 34 דקות, GTאי כתב:

 (התשלום אמור להיות נמוך יותר אם זה במוסך) 

 

 עכשיו צריך לשלם הכל למוסך. גם על הכנה לטסט, גם על טסט וגם על לעבור את הטסט.

בטח יימכרו כרטיס משולב

[sperial]

@SlowRideמצד שני, לך יהיה יותר קשה לסרב לבצע את התיקון במקום, כי אתה לקוח ותיק של המוסך ורוצה לשמר יחסים אתו לעתיד.

 

שיהיה ברור - אני לא רואה משהו שלילי עקרוני במהלך. אבל נראה לי שיש מכשולים משמעותיים ליישום.