מחפש רכב אספנות למסירה

[המהיר הזהיר]

ערב שבת שלום לכולם,

תמיד היה לי חלום לפרויקט אספנות חובבן...

ותמיד ראיתי בהרבה מקומות שיש רכבים נטושים עם חלודה, שנראה שיושבים ככה כמה שנים.

אשמח מאוד אם יש למישהו איזה רכב נטוש, או שמכיר מישהו שמכיר מישהו שיש לו אחד כזה, ומעוניין למסור לי אותו, כמובן שהגרירה והרישוי יהיה על חשבוני.

אני יותר רוצה את זה בשביל הפרויקט לתקן, לצבוע וכו', להרגיש שהצלחתי לשקם רכב...

תודה רבה לכולם.

 

[הרקוליטו]

שלום

מה גיל הרכב שאתה מחפש ?

[yairw]

יש לך איפה להעמיד את הרכב? חצר או מקום מקורה?

יש לא מעט פרטים מסביב שעלייך לחשוב עליהם לפני שאתה קופץ למים

[Ron Poh]

לפני 18 שעות, המהיר הזהיר כתב:

ערב שבת שלום לכולם,

תמיד היה לי חלום לפרויקט אספנות חובבן...

ותמיד ראיתי בהרבה מקומות שיש רכבים נטושים עם חלודה, שנראה שיושבים ככה כמה שנים.

אשמח מאוד אם יש למישהו איזה רכב נטוש, או שמכיר מישהו שמכיר מישהו שיש לו אחד כזה, ומעוניין למסור לי אותו, כמובן שהגרירה והרישוי יהיה על חשבוני.

אני יותר רוצה את זה בשביל הפרויקט לתקן, לצבוע וכו', להרגיש שהצלחתי לשקם רכב...

תודה רבה לכולם.

 

רכבי אספנות כמו יין, רק משתבחים עם השנים.
חלודה, רקבונות, קרעים בריפוד, רק מוסיפים להם חינניות משלהם.
רכב מעל גיל 30, מכפיל את ערכו ברגע שהגיל קיבל קידומת 3.
לפיכך, בהצלחה... רכבים כאלה שווים לפחות מספר בין 5 ספרות, גם כשהם לא במצב נסיעה.

[המהיר הזהיר]

לפני 8 שעות, הרקוליטו כתב:

שלום

מה גיל הרכב שאתה מחפש ?

שבוע טוב,

לפחות שיהיה בין 15...

לפני 7 שעות, yairw כתב:

יש לך איפה להעמיד את הרכב? חצר או מקום מקורה?

יש לא מעט פרטים מסביב שעלייך לחשוב עליהם לפני שאתה קופץ למים

יש לי חניה פרטית מקורה, ויש לי גם ידע סביר במכונאות.

מכיוון שזה פרויקט, אני לא לחוץ לסיים זריז, אלא אעבוד בהתאם לתקציב והזמן שלי.

[itaysamurai]

רכב בן 15 רחוק 15 שנה מסטטוס אספנות, שזה משפיע על עלויות הרישוי והביטוח, אם בגללם בין היתר אתה מחפש אספנות.

אם זה רכב עבור חוויית השיפוץ בלבד ובלי קשר לסוג או מודל ישן במיוחד אז יש לך לא מעט היצע.

[amosbmw]

לפני 8 שעות, Ron Poh כתב:

רכב מעל גיל 30, מכפיל את ערכו ברגע שהגיל קיבל קידומת 3.

זה בכלל לא גורף.

יש דגמים שלא מעניינים אף אחד, גם אם הם במצב טוב.

 

זה שיש בעלים שחושבים שרכב שעומד כבר שנים כולו רקוב וכל המכלולים בו זקוקים לשיפוץ, שווה הרבה רק בגלל שהגיע לגיל 30, לא הופך אותם לצודקים.

 

מנגד, רכב מדגם מבוקש ומוצלח ערכו כבר יעלה לקראת גיל 30 כך שגיל 30 לא יכפיל את ערכו.

[Cerebral Cortex]

לפני 8 שעות, Ron Poh כתב:

רכבי אספנות כמו יין, רק משתבחים עם השנים.
חלודה, רקבונות, קרעים בריפוד, רק מוסיפים להם חינניות משלהם.
רכב מעל גיל 30, מכפיל את ערכו ברגע שהגיל קיבל קידומת 3.
לפיכך, בהצלחה... רכבים כאלה שווים לפחות מספר בין 5 ספרות, גם כשהם לא במצב נסיעה.

אהה באמת? אם יש לי פורד פיאסטה במצב נסיעה תקין אבל אין לה טסט כבר שנתיים, אני אהיה בר מזל אם מישהו ייתן לי עליה 1000 שקלים. אם היה לה טסט אז היא הייתה שווה לפחות 2500-3000 שקלים. אז לפי דברייך בשנת 2026 כאשר היא תהיה בת 30 אני אוכל לבקש עליה משהו כמו 6,7 אלף שקלים איך שהיא? איך אמר ניסים סרוסי, "אשללללליות".

 

[Froyne]

זה פרויקט שאתה מתכנן להשקיע בו הרבה זמן, מאמצים וכסף.

אם כך, אולי לא כדאי להתחיל אותו מגרוטאה רקובה שתמצא. אולי עדיף לחפש את הגרוטאה המתאימה ושמוצאת חן בעיניך גם אם היא תעלה קצת כסף.

יש ביד 2 המון רכבים במצב יחסית סביר (יחסית לרכב פרויקט) במחירים נמוכים.

נראה לי שעדיף להשקיע 2000 ש"ח ברכב שאתה יכול לבחור, שמניע ונוסע ושלא בלוי ומלא חלודה מאשר לחסוך 2000, ליסוע עד מטולה כדי לאסוף גרוטאה ואח"כ להשקיע הרבה יותר בשיפוץ.

אבל זו רק דעתי.

[Buki]

לך על רכב שהוא כ 3-5  שנים לפני האספנות זאת אומרת מודלים 95-97 בערך. 

 

תעזוב את הקטע של "למסירה בחנים", תמצא מישהו שמוכר רכב כזה במצב נסיעה עם טסט ותקנה ב 2000-3000 ש"ח.

 

רכב כזה יספק לך המון התעסקות, תוך שנתיים - שלוש תוכל להביא אותו למצב יפה ותהפוך אותו לאספנות כשיהיה 30 שנה על הכביש. 

 

כל עוד אתה נשאר בתחום רכב עממי ולא מחפש  משהו מיוחד כמו רכב ספורט, שטח, קבריאולט וכו', יש במחר גדול של מכוניות כאלה, תבחר את מה שמדבר עליך יותר.

[Froyne]

אפשר לבצע פרויקט כזה בלי ידע או ניסיון בתחום?

מדי פעם אני משתעשע (כן, המילה האהובה בפורום כרגע...) ברעיון הזה אבל אין לי ידע או ניסיון בתחום. יש ידיים טובות וסקרנות.

יעבוד?

[Buki]

לפני 9 שעות, Froyne כתב:

יעבוד?

אם יש רצון, זמן ומקום להעמיד ולעבוד על האוטו + תקציב בסיסי של כמה אלפים, בהחלט יעבוד. 

 

הרצון (וכפעול יוצא חלוקת הזמן שלך) זה המצרך הכי בעייתי. זה צריך לשאוב אותך. 

לגרום לך בסופשבוע במקום לשבת בבית במזגן לראות טלוויזה לצאת לעבוד על האוטו הזה שקנית בכמה גרושים. 

זה תמיד חם, תמיד מלכלך, זה לא האוטו היומיומי שלך אז זה גם לא הכרחי לא נחוץ ולא צריך לסיים משהו תוך זמן מסויים.

 

אם אתה לא ממש מתחבר לזה אתה מחפש תירוצים למה לא היום, למה עדיף בשבוע הבא וכו' וזה מתדקם מאוד לאט. 

[ידני]

השאלה מה המטרה?

הנאה מעצם התחזוקה ואיתור החלפים ?

שיהיה כתוב על הלוחית אספנות ?(בשביל זה כל סובארו dl )מספיק

למשוך תשומת לב ?(צריך משהו ממש ישן לפחות 30 שנה  אחרת לא מושך  )

[Buki]

לפני 10 שעות, ידני כתב:

צריך משהו ממש ישן לפחות 30 שנה  אחרת לא מושך

לא מושך תשומת לב של מי?

 

יש אנשים שרואים סובארו אימפרזה 1993 או קורולה מאותה שנה, במצב יפה ולא מבינים שזה רכב אספנות עוד רגע - מבחינתם צבע יפה ומצב יפה "זה אוטו חדש".

 

ויש אנשים שמקילומטר מזהים Youngtimer (הגדרה לרוב של מכוניות באיזור 20 -30 שנה) מטופח ומטופל ומעריכים את זה, גם אם זה משהו פשוט ועממי.

[EliC25]

בתאריך 27.8.2022 בשעה 21:22, Cerebral Cortex כתב:

אהה באמת? אם יש לי פורד פיאסטה במצב נסיעה תקין אבל אין לה טסט כבר שנתיים, אני אהיה בר מזל אם מישהו ייתן לי עליה 1000 שקלים. אם היה לה טסט אז היא הייתה שווה לפחות 2500-3000 שקלים. אז לפי דברייך בשנת 2026 כאשר היא תהיה בת 30 אני אוכל לבקש עליה משהו כמו 6,7 אלף שקלים איך שהיא? איך אמר ניסים סרוסי, "אשללללליות".

 

אתה תוכל כי ערך הכסף ישחק עד אז, ופיאסטות 'דרושות שיפוץ' נמכרות היום בין 1500 ל3000 (מדבר על אלו של שנות ה80)

לפות"ש מוזמן להכנס לשרשור שלי על ה204 ולהתרשם איך נראה שיפוץ של רכב אספנות