Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1915 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המוסכניק לא ידע להגיד לי מה זה.

 

שלום,

ברשותי סובארו אימפרזה 2006 (מנוע 2000)

החלפתי אלטרנטור לפני כשלושה חודשים.

מנורת "בדוק מנוע" דולקת בעקבות חיישן חמצן (למדה) 

 

 

הבעיה - לפעמים בזמן נסיעה נדלקת לי נורת בלם-היד, נורת ABS ונורת המצבר יחדיו (ראו סרטון מצורף:  https://youtu.be/-uCvNKCLSBY )

דבר אשר מוריד אותי לשוליים מאחר והרכב מאט

בנוסף, עם קשר או בלי קשר לתקלה - בלחיצה על דוושת הגז לא תמיד הרכב מאיץ - כלומר הטורים לא עולים בכלל.

רק לאחר כמה לחיצות על דוושת הגז זה מסתדר.

 

לפני שאני הולך למוסך שוב ומחליף שוב אלטרנטור שלא לצורך

רציתי את דעתכם - אם חוויתם פעם תקלה דומה או שאתם יודעים להצביע על הבעיה.

 

תודה רבה 

 

 

פורסם (נערך)

חיברו סורק תקלות? מה הקוד תקלה שהוא הראה?

 

אגב, בסרטון לא רואים שנורת המצבר נדלקת.

עריכה אחרונה על ידי Max_igo
פורסם (נערך)
לפני 14 דקות, Max_igo כתב:

חיברו סורק תקלות? מה הקוד תקלה שהוא הראה?

 

אגב, בסרטון לא רואים שנורת המצבר נדלקת.

 

בסורק תקלות רק חיישן חמצן (למדה) עלה בסורק - p0037

וכן, אני שם לב שבסרטון לא רואים, אבל הנורה דולקת לסירוגין

עריכה אחרונה על ידי רועי_88
פורסם

לא בטוח בקשר בין התקלות אבל, בהתייחס למה באמרת לגבי החלפת האלטרנטור. בדוק רצועת אביזרים, אם היא רופפת או מחליקה מעט אין לך טעינה מספקת, ורכב משתמש במצבר כמקור האנרגיה לכן כשהמצבר נחלש הרכב "לא סוחב"

בנוסף חישן למבדה לא תקין עשוי ליצור מצב של תערובת דלק אוויר עניה מידי ומחשב הרכב מגיב על ידי מניעת האצה על מנת לא לגרום לדטונציה. מספר לחיצות נוספות שולחות אות למשאבת הדלק להזרים יותר דלק ואז התערובת משתפרת מעט אבל עדיין המחשב יחשוב שהתערובת עניה ויחזור שוב להגביל את סיבובי המנוע. 

לא יודע לגבי ה ABS אבל אפשר שזה כרוך באותה בעיה של אספקת החשמל. 

 

בדוק רצועת אביזרים ומותחנים. בתקווה שזה מקור הבעיה.

 

בהצלחה.

  • רעיון טוב! 1

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם

בס"ד
הייתי ממליץ לבדוק את הרצועה למתיחה.
את האלטרנטור לטעינה, ואת גשר הדיודות.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...