צילום רישיון הרכב עם חותמת טסט

[Ryan OReily]

שילמתי בחודש מרץ את האגרה לחידוש רישיון הרכב ועד עכשיו לא קיבלתי אות בדואר. 

בשבוע שעבר הדפסתי את הרישון בבית במדפסת פשוטה שחור לבן והגעתי למכון עם ההדפסה. 

בסיום הטסט הנציגה חתמה על ההדפסה שלי וששאלתי אותהלפשר העניין היא אמרה לי שזה בסדר ולא חובה. 

האם זה נכון? - ממה שהבנתי המכון אמור להדפיס את הרישיון כפי שנראה רישיון מקורי (צבע וכו׳)

[yuvk]

אם שילמת את הרישיון באינטרנט, מכון הטסטים רואה זאת באופן מקוון, גם בלי התדפיס שלך.

הרישיון החתום, כנ"ל. המידע על מעבר הטסט נרשם במערכת המחשוב, ולתדפיס אין חשיבות. 

[tinoki]

כיום אין חובה אפילו להחזקת הצילום הזה ברכב. הכל במסופון של השוטר

[kompy]

לפני 7 שעות, kobi_lo כתב:

שילמתי בחודש מרץ את האגרה לחידוש רישיון הרכב ועד עכשיו לא קיבלתי אות בדואר. 

בשבוע שעבר הדפסתי את הרישון בבית במדפסת פשוטה שחור לבן והגעתי למכון עם ההדפסה. 

בסיום הטסט הנציגה חתמה על ההדפסה שלי וששאלתי אותהלפשר העניין היא אמרה לי שזה בסדר ולא חובה. 

האם זה נכון? - ממה שהבנתי המכון אמור להדפיס את הרישיון כפי שנראה רישיון מקורי (צבע וכו׳)

 

אם לא היית מדפיס בבית את הרשיון, המכון היה מדפיס אותו בדיוק באותו פורמט שהדפסת בבית(לא צבע, לא העתק).

 

לפני 7 שעות, yuvk כתב:

אם שילמת את הרישיון באינטרנט, מכון הטסטים רואה זאת באופן מקוון, גם בלי התדפיס שלך.

הרישיון החתום, כנ"ל. המידע על מעבר הטסט נרשם במערכת המחשוב, ולתדפיס אין חשיבות. 

 

ללא התדפיס לא ניתן להתקבל למבחן.

[sperial]

אני שילמתי, הדפסתי ועברתי את הטסט בינואר, כחודשיים לפני מועד תפוגת הרשיון הקודם..בשנים קודמות במצב הזה עד סוף פברואר הייתי מקבל בדואר 3 העתקים: הודעה לתשלום, טופס משולם עבור הטסט ואחרי הטס גם כפל. השנה לא קיבלתי אף אחד. בנרתיק יש לי הטופס שהדפסתי עם חותמת מכון הרישוי (לצד תעודת ביטוח החובה).

[kompy]

כנראה שבאגף המחשוב של רשות הרישוי 'נפל למישהו האסימון' על בזבוז היתר של ניירת שהיתה נשלחת לבעל הרכב.

לדעתי, ההעתק הסופי אשר היה נשלח לאחר הטסט(בערך כעבור חודש), הוא המסמך 'החשוב' ביותר, מאחר ובו מצוינים כל הפרטים: 1. תאריך תשלום 2. תאריך מבחן 3. כמות נסועה חדשה 4. רישומים חדשים(מס' מנוע במידה והוחלף, מידת צמיגים במידה ושונה, צבע במידה ושונה), ולא היה צורך לכתת רגליים להוציא העתק או לחכות לשנה הבאה(ולהסתובב עם הנספחים צמוד לרשיון).

[sperial]

אני חושב שהמשפט הראשון הוא החשוב. 3 מיליון כלי רכב בישראל, עלות הפקת כל העתק  ושליחתו כמה שקלים - כנראה שומדובר בחסכון של 10-15 מיליון ש"ח בשנה (מספר באויר. אני לא באמת יודע מה מחיר הפקת ומשלוח כל טופס) . הבעיה היא שאנשים נוטים לשכוח לשלם את האגרה ולגשת למבחן, צריך משהו שיזכיר להם. וכמובן, לא כל אחד מתחבר לצד האלקטרוני שלו. אנחנו לא איסלנד עם 100% שימוש באינטרנט אלא ישראל עם 70-80% בלבד, וגם בין אלה לא מעטים "לא מאמינים" בקניות ובתשלומים במרשתת וחוששים משימוש בכרטיסי אשראי וכל מיני דברים כאלה, שלך ולי נראים מוזרים. ולא מדובר דווקא בבני 80 ומעלה, אני מכיר גם בני 25 כאלה.

 

עריכה: אני מצפה שבשלב הבא תהיה אפשרות להוצאת כפל רשיון בהדפסה עצמית באגרה מופחתת. נניח, אם כפל עולה היום 40 ש"ח אז בהדפסה עצמית זה יהיה 10-20 ש"ח, לא אפס רק כדי למנוע פניות שווא.

עריכה אחרונה ב-20 למאי, 2020 על ידי sperial

[kompy]

את טופס האגרה לתשלום דוקא כן קבלתי(3 רכבים) בתקופה זו, ואף על אחד מהם קבלתי טופס לאחר תשלום(רכב זה לא הדפסתי).

ככל הנראה, באגף המחשוב 'רואים' אם מישהו מדפיס או לפחות בקש העתק PDF להדפסה, ובעקבות זאת אינם שולחים העתקים.

 

מצטרף לרעיון שהחסכון במשלוח דפים מיותרים הנו החשוב ביותר.

 

בעתיד הייתי רוצה לראות ישום של הרעיון במשלוח דף עם החידושים האחרונים בת"ת יחד עם חידוש רשיון הרכב.

[eyalkar]

לא קיימת חובה או צורך להדפיס את רישיון הנהיגה לאחר התשלום באינטרנט.

 

המחשב במכון הרישוי המבצע את מבחן הרישוי המעשי מעודכן.

לא הדפסתי, הגעתי עם רישיון הרכב שקיבלתי בדואר כפי שהוא.

 

עברתי את מבחן הרישוי וחתמו על  רישיון הרכב שקיבלתי בדואר
כאשר לא נרשם עליו שולם.

עדכני לשבוע שעבר במכון הרישוי דינמומטר תל אביב.

 

[kompy]

היינו הך.

ניתן להגיע עם כל טופס שתוקפו לשנה הבאה(במקרה של חצי שנתי, אז עד לטסט הבא).

רבים נוטים להבין כי אין כל צורך בטופס כלשהו ומגיעים למכון בידיים ריקות.

[superb]

אני שילמתי באינטרנט אך הגעתי בידיים ריקות,

 

העברתי את האישור למייל של המשרד רישוי בו הייתי והפקידה הדפיסה אותו בשבילי

 

פלאי הטכנולוגיה

[yuvk]

הקצר בין משרד הרישוי והדואר (או משרד התחבורה ומשרד התקשורת) התחיל מימי כץ וארדן. 

 

אני בד"כ מגיע בידיים ריקות (רק הרישיון שנגמר). אף פעם לא כעסו עליי.

[kompy]

במכונים בהם הניגשים למבחן פונים ראשית אל משרד המכון אין מקום לתרעומת, מאחר והם מסדרים את הניירת לפני הכניסה למסלול הבדיקה.

במכונים בהם המכונית מגיעה ישירות את מסלול הבדיקה, הבוחן לוקח את הניירת ומגיש אותה למשרד הקבלה, אי הגעה עם המסמכים הנדרשים גוררת התמרמרות מאחר והיא תוקעת את הזרימה.

במקרים כאלו, הם נדרשים לצאת מהמסלול(הפסד תור), להדפיס ניירת ולשוב למסלול(לא עומדים שוב בתור הארוך, מכניסים מהצד), כדי לא 'לתקוע' את שאר הבאים מאחור.