התייעצות לגבי רכישת SEAT IBIZA FR 1.0 טורבו, תיבת DSG

[Yossi dashti]

מי דיבר על גיר טיפטרוניק? (עזוב שאנשים לא משתמשים בזה בכלל). ברוב הרכבים יש DSG או תיבה אוטומטית רגילה שנותנת לך הילוך D, ובמקרה הטוב, גם 2-3. ולא אמרתי שהגיר לא יוריד הילוך בעליה, אתה פשוט תצטרך לאנוס את דוושת הגז בשביל שזה יקרה וגם אז - נהג עם רכב ידני ישאיר לך אבק.

[yulianx]

בdsg יש אופציה להעביר הילוכים לבד כמו ברוב הגירים הפלנטרים כיום.

בזכות המנועי טורבו אין צורך ״לאנוס״.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Yossi dashti]

ציטוט ממאמר באינטרנט לאלו שעדיין ממשיכים להעלות טיעונים מופרכים:

 

חשוב להבין עם זאת שאין כאן שליטה ידנית מלאה, כאשר במקרים בהם מזהה המחשב מצב מסוכן, הוא יתעלם וימשיך בנסיעה בלא שינוי.למשל, רוב הגירים הטיפטרוניים לא “יסכימו” להורדת הילוך כאשר המצב לא מתאים לכך; חלק מהגירים גם ישלבו אוטומטית להילוך נמוך או גבוה יותר במקרה הצורך; גם אם הנהג לא עשה כך בעצמו – ועל כן מדובר בשליטה חלקית בלבד.מלבד זאת מערכת טיפטרוניק נחשבת חסכונית בדלק ואהובה במיוחד על אלו המחבבים את יתרונותיו של גיר אוטומטי, עם האפשרות ליהנות מפעם לפעם מנהיגה ספורטיבית.

[yulianx]

בנסיעה רגילה הגיר יעביר את ההילוך לאיזה שאתה בוחר, אלא אם אתה מתכוון לקרוע את הרכב.

 

הdsg למשל גיר מאוד מהיר, כך שאם תיקח רכב זהה בעל גיר ידני הוא לא ישאיר אבק.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Yossi dashti]

זה כבר תלוי בנהג, ואני דיברתי על הורדת הילוך בעליה של נהג ידני מול אוטומט שצריך לתת לחיצה חזקה על הגז ולקוות שההילוך יירד. נראה לי שאתה לא קורא מה שאני כותב ככה שאין טעם להמשיך את הדיון בכלל

[yulianx]

מה שאתה כותב מאפיין גירים ישנים.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[hondacivic02es]

היי,

קניתי את הרכב, מודה לכולם על העזרה והביקורות.

 

הבאתי איביזה FR 2019 עם 17 אלף ק"מ.

 

אין בכלל מה להשוות לפיקנטו שהיתה לי, רכב מטורף.

[yulianx]

תתחדש. נשמח לקרוא סיכום שנתי בהמשך.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[davemustaine87]

זה כבר תלוי בנהג, ואני דיברתי על הורדת הילוך בעליה של נהג ידני מול אוטומט שצריך לתת לחיצה חזקה על הגז ולקוות שההילוך יירד. נראה לי שאתה לא קורא מה שאני כותב ככה שאין טעם להמשיך את הדיון בכלל

 

מתי פעם אחרונה נהגת על רכב אוטומט עם יכולת שליטה ידנית(קרי- טיפטרוניק) עם יותר מ-4 הילוכים?

 

כי מה שאתה מדבר שייך לגירי 4 הילוכים ללא שליטה ידנית(מקסימום מעבר מ-D ל-3 ע"י מסילת ההילוכים)

 

כול מה שאתה יכול לעשות בידני, טיפטורניק מודרני יכול לעשות גם כן(מלבד דברים טיפשיים להחריד שספק אם מישהו יעשה ברכב ידני ממילא).

[motizkn]

תתחדש

[Yossi dashti]

היי,

קניתי את הרכב, מודה לכולם על העזרה והביקורות.

 

הבאתי איביזה FR 2019 עם 17 אלף ק"מ.

 

אין בכלל מה להשוות לפיקנטו שהיתה לי, רכב מטורף.

 

תתחדש. הק"מ גבוה אבל אם טופלה כמו שצריך הכל בסדר. (יותר נכון אם תטפל בה כמו שצריך... בספק אם הבעלים הקודם הספיק לטפל בה)

[hondacivic02es]

עשה טיפול וגם ראיתי קבלה. הכל תקין .

[diller]

תתחדש. טוב שהלכת עליה ולא מעזדה 2. הסיאט הרבה יותר. מרגשת וטכנולוגית.

[Menashe123]

תתחדש. הק"מ גבוה אבל אם טופלה כמו שצריך הכל בסדר. (יותר נכון אם תטפל בה כמו שצריך... בספק אם הבעלים הקודם הספיק לטפל בה)

הק"מ לא גבוה, ממוצע לחלוטין.

 

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

[hondacivic02es]

תקשיבו אני לא רוצה להישמע מתלהב מידי, הרי שידרגתי מפיקנטו, אבל הרכב ממש מהנה לנסיעה, הדבר היחיד שאולי קצת קצת מבאס זה הבולמים החזקים\קשים, אבל זה ממש לא מוריד מחוויית הנהיגה.

 

במצב ספורט הוא מרגיש כמו מנוע 1800 בלי טורבו (הסיוויק שנסעתי עליה לפני כמה שנים), ויש גם מקום לשיפורים.

 

*אני בהמשך אעדכן לגבי צריכת דלק, במצב ECO במהירות 70 הגיר כבר על הילוך 7 אז הוא אמור להיות מאוד חסכוני אם לא משתוללים (ואפשר להשתולל).

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2020 על ידי hondacivic02es