Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2404 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום, הגיר האוטומטי בהונדה 92 שלי כבר מראה סימני גסיסה (מחליק ויש איבוד כוח)

מצאתי לשמחתי גיר במצב מושלם שעבר כ130 אלף ק"מ בערך, הבעיה שהוא שכב במחסן כ15 שנה מאז שהוא פורק.

 

אשמח לדעת האם כדאי לבצע החלפת שמן גיר לפני ההרכבה או פשוט להשאיר את השמן גיר המקורי..

 

אשמח להמלצות

יפני זה הכי אחי

פורסם

בס"ד

 

כמובן שהחלפה, השמן מתחמצן ומאבד מתכונותיו.

עוד המלצה קטנה: לפני הרכבה, תעבור במכון גירים מומלץ ותראה שלא חסר /שבור שום דבר.

 

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

זה לא שמן אלא נוזל הידראולי.

נכון, יש לו תוקף אך אני לא הייתי ממהר להחליפו.

הייתי מרכיב את הגיר עם כל תוכנו, נוסע ובודק אותו תוך כדי נסיעה לאורך מס' ימים.

במידה והוא מתפקד היטב, לא הייתי מבצע טיפול/החלפה.

רק אם הוא מרגיש תקול, הייתי שוקל טיפול או לחלופין מחפש ת"ה אחרת.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...