אז... לאן ממשיכים מכאן? (הרהורים בנוגע לרכב הבא)

[pasat04]

התרומה שלי לשרשור: מזל"ט (לא, לא כזה שטס).

אם אני לא טועה הgti המשווקת כאן זה דור 7 ולדעתי מתומחר מאוד גבוה ביחס למתחרות.

הבחור לא גר בארץ, תמחור ה-gti כאן, לא רלוונטי עבורו.

[borsood]

כיוון אחרף כיוון שעם (כסא) תינוק מאחור החשק של ניצול הרכב הספורטיבי יורד, למה שלא תשדרג את הרכב האחר למוביל משפחתי מרווח, ומי שלא מזדמן לו לנסוע עם עם המצטרפת החדשה יצטרך לסבול (או להינות) במיאטה.

[yohai71]

ראשית, מזל טוב.

 

שנית, נדמה לי שלצד האופנוע והמיאטה יש גם טיגואן, שזה ה"מוביל המשפחתי" הראשי. הוא די והותר עבור ילד ראשון / אחד, ולדעתי ומניסיוני - אל תעשה כלום כרגע.

 

הילדה לא תלך לגן כל כך מהר, ואתה צריך לתת לה קודם כל להכנס לחיים שלכם ולראות איך היא משתלבת, או יותר נכון, האם הטיגואן הנ"ל מספיק לשנה הראשונה של חייה. אם לא, תמיד אפשר להחליף את המיאטה, לא חושב שתהיה בעיה למכור אותה ואני לא רואה סיבה להחליט כרגע.

 

*כמובן, אם בא לך על הדיון זה משהו אחר.

[AK21]

התרומה שלי לשרשור: מזל"ט (לא, לא כזה שטס).

 

הבחור לא גר בארץ, תמחור ה-gti כאן, לא רלוונטי עבורו.

 

אני יודע איפה הוא גר.התכוונתי לתמחור בארהב

[oryo]

ראשית, מזל טוב.

 

שנית, נדמה לי שלצד האופנוע והמיאטה יש גם טיגואן, שזה ה"מוביל המשפחתי" הראשי. הוא די והותר עבור ילד ראשון / אחד, ולדעתי ומניסיוני - אל תעשה כלום כרגע.

 

הילדה לא תלך לגן כל כך מהר, ואתה צריך לתת לה קודם כל להכנס לחיים שלכם ולראות איך היא משתלבת, או יותר נכון, האם הטיגואן הנ"ל מספיק לשנה הראשונה של חייה. אם לא, תמיד אפשר להחליף את המיאטה, לא חושב שתהיה בעיה למכור אותה ואני לא רואה סיבה להחליט כרגע.

 

*כמובן, אם בא לך על הדיון זה משהו אחר.

א. תודה

ב. אתה (כמובן) צודק, זו עוד אחת מהתכונות הרעות שלי - אני חושב יותר מדי רחוק, ובידיעה שאני הולך לכיוון מסוים עוד x זמן אז הרבה פעמים אני (א) חושב על זה הרבה יותר מדי מראש ו(ב) שוקל האם כבר להגיע לשם היום במקום למשוך את הזמן עד שזה נהיה הכרחי.

 

להמחשה איך עובד מוח מעוות: אם לדוגמא הייתי סגור על ההחלטה לרכוש רכב זול יותר (נניח גיטיאיי משומשת), אז החלק הרציונלי שבי חושב על זה ככה - המיאטה גם ככה הולכת, תחליף עכשיו ותחסוך את ירידת הערך שאתה סופג בינתיים. בנוסף, כך אפשר לעשות את השינוי "בתנאים שלך" כי אני יכול לשבת על השוק כמה שמתחשק עד שאמצא את הדבר המתאים ביותר.

 

ומנגד, אם אני רוכש רכב יקר יותר זה לא כ"כ תופס (כי אתה סופג יותר ירידת ערך במהלך התקופה), ובפרט זה מטופש כי המיאטה קרוב לוודאי תהיה יותר מהנה (עבורי) מהרכב הבא שארכוש. זה גם מה שאני מזכיר לעצמי בכל פעם שאני פוזל לאוטוטריידר...

 

אבל חשבתי לשתף בעניין ה research והתהליך כי בעבר נתנו לי פוינטרים מצוינים. את הטיגואן רכשתי תודות לחבר שהכרתי מהפורום שהזכיר לי שהרכב הזה קיים (איכשהו פספסתי אותו בזמנו, כי לא שמתי לב שיצאה מתיחת פנים).

וכמובן זה תמיד נחמד לפרוק וכו'.

[נהג מתחיל]

שההריון יעבור בשלום והלידה בהצלחה.

 

מתי מתכננים לחזור לארץ הקויידש, עלול להשפיע על משך השירות של הרכב הבא. כמוכ, בתסריטים יומיומיים, כמה פעמים תצטרך אתה להסיע את הצאצאית/ם ברכב שלך ולא של אשתך? האם זה מצדיק החלפת רכב שאתה אוהב?

[Night Driver]

קודם כל מזל טוב.

 

לאור טווח המחירים שהתפרסת עליו הייתי משאיר את המיאטה ושם לידו מוביל נוסעים קונבנציונאלי עם דגש על בטיחות ולא על ביצועים. הרי מצד אחד עם תינוק באוטו לא מתגרזנים ומצד שני עם תינוק באוטו הבטיחות היא הדבר הכי חשוב.

[oryo]

שההריון יעבור בשלום והלידה בהצלחה.

 

מתי מתכננים לחזור לארץ הקויידש, עלול להשפיע על משך השירות של הרכב הבא. כמוכ, בתסריטים יומיומיים, כמה פעמים תצטרך אתה להסיע את הצאצאית/ם ברכב שלך ולא של אשתך? האם זה מצדיק החלפת רכב שאתה אוהב?

 

לא מתכננים (להוציא מקרי קצה)

 

לא הייתי הורה עדיין אז קשה לומר, עקרונית לא מתכנן בכלל ברמת התסריט, פשוט מהתבוננות במשפחות אחרות אני מזהה צורך בשינוע ל/מ גני ילדים מדי פעם - ויש בלת"מים. שנינו עובדים, אם פתאום אני נדרש להגיע לגן נראה לי שחשוב שתהיה לי אפשרות איסוף...

אבל ככל שמדברים על זה אני מבין יותר ויותר שכנראה הגיוני יותר להמתין לכשהצורך באמת הכרחי.

 

לא ציינתי אבל אשתי לגמרי מפרגנת ובכלל לא לוחצת להחליף רכב, אדרבא, מבחינתה שאמשוך כמה שבא לי.

[RK]

בשעטו"ם.

 

לא רואה איך חוזרים מהנעה אחורית לקדמית בדוגמאות שהבאת. זה פשוט יהיה חלבי מדי ולא מהנה מספיק. אם כבר הנעה קדמית אחרי אחורית, זה משהו כמו סיוויק טייפ-R, אבל אותה פסלת, לכן הנעה אחורית/כפולה.

 

מכל הקופה, היחידות שבהן יהיה סביר לך מאחור הן ה-235/240 וה-C63. הברז צפופה, ולמרות שאפשרי (מניסיון של אנשים אמיתיים) לנייד גם תינוק בן יומו בברז, זה רחוק מלהיות כיף. הקמארו צפופה עוד יותר, לא יודע איך המוסטנג/צ'אלנג'ר (אם הן יותר גדולות, הייתי הולך על הצ'אלנג' בשביל הקטע).

 

עם כל זאת - לך על הסטינגר אם אתה לא מוכן נפשית לקחת C63 (כי אם אתה מוכן, תמחק כל מה שכתבתי לעיל וקח אותה, ורצוי S). תחזור לקופה כשהילדה תוכל להיכנס לבד לאוטו, זה מקל משמעותית על החוויה. אפשרות נוספת - STI, אם-כי שם הוצאות הדלק בהחלט חריגות, אבל יש לה הרבה קסם גס.

[Liviur]

א. יש לך רכב נוסף ? אל תחליף את המיאטה. אתה סתם מסבך את עצמך. לי עם הWRX והקאנטרימן לפניהם - יכולתי להרשות לעצמי יופי להסתובב בBRZ ועכשיו במיאטה.

ב. סידרה 2 וBRZ כמעט זהות מבחינת מרווח פנים. בראשונה נהגתי בכמעט כל גירסא (כולל M2 Comp ) ואת השניה היה לי 3 שנים עם 2 ילדים מאחורה לא מעט פעמים.

 

לדעתי אגב הפתרון הוא אחד מה2:

1. Golf R ידנית במקום המיאטה. זה רכב מאוד מרשים מבחינת מהירות וגם על המסלול (כמעט בעקביות אחת המכוניות שהכי קשה לי To keep up with)

2. לקנות משפחתית זולה בנוסף למיאטה ופשוט להתפשר בה. לא חובה להתפשר יותר מדי אם הולכים קצת אחורה - Lexus IS בסיסית , סידרה 3 (כן , אתה לא אוהב - אבל אפשר ללכת לפני הF ולמצא 330 או אפילו 335 בגרושים).

 

אבל פייר?

Your'e overthinking it - אין לך כרגע שום צורך ברכב אחר.

בטח לא אחד שיהיה אולי רלוונטי עוד שנה + ... אולי...

[RK]

ב. סידרה 2 וBRZ כמעט זהות מבחינת מרווח פנים.

 

אני אמנם לא שיא הגובה (אזור ה-1.70, תלוי מאיזה צד קמתי בבוקר), אבל בסדרה 2 אני יושב בנחת בעוד בברז העסק מאד צפוף.

[Liviur]

אני 2 ס״מ נמוך ממך - לא ממש הרגשתי הבדל במרווח.

בנוסף - המרווח העיקרי (שלדעתי) מדובר פה זה על הספסל האחורי אחרי שמשהו יושב מקדימה והגישה אליו - ושם ההבדל באמת מינורי.

ההבדל העיקרי זה של2 יש תא מטען גדול משמעותית.

[hans]

מחזק את אלה שטוענים שאין מה לגעת. 3 אמצעי הנעה ל-2 בעלי רישיון (ועוד טיגואן לא קטן בכלל) תחסוך את הכסף והטרחה.

במקרה נדיר להפליא של בלת"מ, מעבירים את מושב התינוק למיאטה, פותחים את הגג ועושים סיבוב דאווין בשכונה עם סיכוי טוב לווידאו ויראלי.

[oryo]

בנוגע לרכב נוסף - יש לנו כרגע טיגואן, כשייגמר הליס אוכל לרכוש אותו (אזור ה17 + מס, יתרת 3 שנות אחריות) אבל בפועל יש סבירות גבוהה שאתחזר ואלסלס Telluride או Atlas, אז בהחלט יש ויהיה רכב משפחתי ״אמיתי״ בבית.

 

אין סיכוי אמיתי שאני שומר את המיאטה ורוכש עוד רכב, אני גר כרגע בבית עם 2car garage במקום 3 (rookie mistake), ו2 + אופנוע זה צפוף ומחייב להשאיר רכב בחוץ גם אם לא רוצים (נניח כשיש ברד), וכמובן אקסטרה עלויות אחזקה וכו׳. כל זה בשביל צעצוע לסופ״ש, כשיש כבר צעצוע לסופ״ש (ההארלי לא הולך לשום מקום), כך שזה יותר מדי מטופש עבורי.

 

עד גיל חצי שנה בערך אפשר להשתמש בסלקל כזה, אז אני חושב שזו תהיה התכנית כרגע - להשאיר את המיאטה ולקנות בסיס נוסף לסלקל, ובמידת הצורך (״מקרה חירום״) להשתמש בו. כך אוכל לגלות האם אני באמת צריך רכב ייעודי, או האם רכב אחד זה בסדר כי בד״כ יודעים מראש מי אוסף מה (ואז לוקחים את הרכב המתאים לסיטואציה).

מה שכן אני חייב לקחת את המיאטה ליום מסלול בCOTA בזמן הקרוב... מגיע לה לחוות את זה.

 

ובהמשך להודעה של hans - מצ״ב מה קורה כשמנסים לשלב בין המיאטה ובין צרכי התינוקת

[David32]

לי נשמע שהטעות שלך היא נדלנית בלבד. קיצר בית חדש או הרחבה לגראג'