רכב רועד בעמידה - מוסך איבחן כפירצה בראש מנוע

[chenaz]

שלום לכולם..

ביומיים האחרונים נהיו לי רעידות אחרי נסיעת זמן מה בעת שאני עומד ברמזור.

מדובר ברכב יונדאי I20 שנת 2010.

אתמול גררתי את הרכב למוסך.

היום האבחון ההתחלתי של המוסך היה סליל הצתה שרוף, לאחר שהחליף והבעיה לא נפתרה הכניס מד לחץ לפקק הרדיאטור והתניע.. הלחץ עלה מהר.. בלי המד לחץ מחובר המים קפצו\ביעבעו...

 

השארתי את הרכב לבדיקה יותר מעמיקה( בדיקת ליקייג)

הממצאים היו שיש בעיה ב2 מעברים מתוך 4 וצריך לתקן ראש מנוע וזה רק במידה והבלוק לא התעקם, אחרת צריך להחליף מנוע.

 

ההצעת מחיר ההתחלתית היא בסביבות 6000 שקל(הוא בונה הצעת מחיר מלאה), האופציה השניה היא החלפת מנוע שזה באזור 10,000שח.

 

האם לפי האבחונים שרשמתי יש לדעת שהבעיה בראש מנוע?

אם כן, האם המחיר סביר?

שווי הרכב הוא בערך 24-25K ככה שממש מבאס להוציא סכום כזה עליו.

 

איך קורה דבר כזה?

האוטו לא התחמם לפי המד.

לא שמעתי צפצופים.

נ.ב

לפני כחצי שנה החלפתי פלאנג' לאחר שהאוטו התחמם ונמצא חור בפלאנג'.(הייתה נסיעה קצרה שהאוטו העלה עשן ,אולי זה קשור, כמובן שאחרי התיקון הכל היה בסדר)

[מאור30]

ראשית כל מנוע כזה שלם עולה 4500 שח לא יודע איך הגיעו לסכום הזוי של עשירייהההתקנה לא אמורה לעלות מעל 1500 שח במקסימום. לגבי תיקון הראש לפי המחיר ניראה שרוצים שתלך על מנוע שלם כי שיפוץ ראש מנוע כזה לא אמור לעבור את ה 3000 שח...אז לא יודע אולי לא הבנת אותם נכון באיזשהו שלב. האם לאחרונה שמת לב שאתה מאבד נוזל קירור? אם בדיקת לחץ הפוך לצילינדרים הראתה התנפחות של מערכת הקירור אפילו בצילינדר אחד אז אכן בעיה באטם ראש שניפרץ. ראית בעיניים את הבדיקה?

[chenaz]

ראשית כל מנוע כזה שלם עולה 4500 שח לא יודע איך הגיעו לסכום הזוי של עשירייהההתקנה לא אמורה לעלות מעל 1500 שח במקסימום. לגבי תיקון הראש לפי המחיר ניראה שרוצים שתלך על מנוע שלם כי שיפוץ ראש מנוע כזה לא אמור לעבור את ה 3000 שח...אז לא יודע אולי לא הבנת אותם נכון באיזשהו שלב. האם לאחרונה שמת לב שאתה מאבד נוזל קירור? אם בדיקת לחץ הפוך לצילינדרים הראתה התנפחות של מערכת הקירור אפילו בצילינדר אחד אז אכן בעיה באטם ראש שניפרץ. ראית בעיניים את הבדיקה?

 

שלום מאור,

הוא שלח לי סרטונים של הבדיקה בה כאשר מפעילים לחץ על 2 מהצילינדרים המין מהרדיאטור קופצים.

 

לגבי האם שמתי לב, הדבר היחידי שהיה מורגש זה אחרי נסיעה של כ15 דק האוטו היה רועד כשהגעתי לרמזור ונורית אזהרה של מנוע נדלקה.

 

לא היה חסר מים אולי כ 500 600 מ"ל.

 

לגבי המחיר, הוא ציין שזה כולל מעמ וכולל החלפת שרשרת טיימינג מה שמומלץ לאחר שיפוץ ראש מנוע וכולל טרמוסטט.

 

מהניסיון שלך כמה עלות תיקון ראש מנוע כולל מעמ

וכמה עלות החלפת כל המנוע?

[מאור30]

אם תרצה מצאתי לך מנוע כזה קומפלט ב 3800 שח אוכל לשלוח לך את הטלפון בפרטי כדי שמישהו אחר לא ייקפוץ על המציאה. התקנה של מנוע כזה יכול לנוע סביב ה 1500 שח עם הההסרה של המנוע שלך מהרכב והכל אך לא יותר מיזה. וכבר אלה מגלה שאתה חוסך מעל 4000 שח ביחס למה שהוצע לך. במחיר שכזה לא כדאי להתעסק עם ראש המנוע.

[chenaz]

אם תרצה מצאתי לך מנוע כזה קומפלט ב 3800 שח אוכל לשלוח לך את הטלפון בפרטי כדי שמישהו אחר לא ייקפוץ על המציאה. התקנה של מנוע כזה יכול לנוע סביב ה 1500 שח עם הההסרה של המנוע שלך מהרכב והכל אך לא יותר מיזה. וכבר אלה מגלה שאתה חוסך מעל 4000 שח ביחס למה שהוצע לך. במחיר שכזה לא כדאי להתעסק עם ראש המנוע.

 

תשלח בבקשה בפרטי