Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2637 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

אני מתעד לקנות סובארו פורסטר 2008 2.0 דגם x.

לרכב כיום 184000 ק״מ ושלושה בעלים לפניי.

אשמח לשמוע רשמים, מחשבות המלצות והימנעויות מהרכב.

האם שווה להסב לגז?

למה לשים לב במנוע ובגיר? עלויות חלפים ודברים שמתקלקלים. כמה זמן המנוע יחזיק?

. החליפו טיימינג ב150000.

פורסם

בגדול, דגם מומלץ מאוד ואמין מאוד.

 

תחזוקה שוטפת זולה יחסית כי המכלולים משותפים לכ"כ הרבה סובארו אחרות (אימפרצה, B3, B4 וכו') וחלקים יש בזול ובשפע.

 

מנוע ה EJ20 אמין מאוד, בתחזוקה טובה בסיסית יסחוב הרבה מעבר ל 300K ק"מ ללא סימני עייפות.

 

יש לשים לב היטב לטיימינג, מתי בוצע ובמקרה של ספק, אין ספק, מיד לאחר הרכישה לבחליף סט טיימינג.

 

מילת אזהרה בקשר לטיימינג, מסתובבים בשוק קיטים סינים זולים מאוד, ממליץ מאוד להמנע מהם (שזו מילה מכובדת ל"אל תיגע במם גם עם מקל מטאטא), יש בקיט מותחן קטן שעובד על לחץ שמן פנימי, כשלו לי כבר 2 כאלה, שבוע לאחר התקנה, על כל המשמעות של כשל טיימינג ששוב, זו מילה מכובסת ל"הלך מנוע".

 

 

בנוגע לגז, אני נתקלתי כבר בלא מעט סובארו שהלך להן מנוע כתוצאה מהתקנת מערכת גז, אני לא ממש מבין בתחום, הבנתי שבסובארו חייבים משמנת והרוב מתקינים ללא משמנת וזו שורש הבעיה אבל כאמור, אני לא ממש מבין בזה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...