בורה 2002. 1600 אוטומט. קולר גיר שפרץ, התמודדות עם ההשלכות.

[eclipse20]

אז את השתלשלות העניינים מיותר לציין, הקולר פרץ כמו בהמון וואגיות.

חוסר מקצועיות של מוסך ובעליו אשר נסעו על הרכב וביצעו בו טיפול גרם לשרשרת טעויות בנושא.

 

עברנו את זה.

 

בימים האחרונים התפניתי לעניין, ביצעתי שטיפה למערכת הקירור (אשר השמן גיר התערבב בתוכה), והרדתי את כל יתרות השמן והמים דרך הקרטר.

החלפתי לשמן גיר חדש.

התקנתי קיט חיצוני של קולר לגיר (בפרונט של הרכב, לפני הרדיאטור.)

 

הרכב נסע מעולה במהלך השעות הראשונות,

עכשיו חזרו ההחלקות, קפיצות ועצירות פתאומיות מהגיר.

משהו מאותת שם ולא לטובה.

האם הורדה והחלפה בשנית של שמן הגיר תתן תוצאה טובה?

האם לבצע שטיפות עם שמן זול ורק אז לשים את השמן המקורי בשנית ואפילו תוסף לגיר?

 

בסה"כ הרכב הגיב מדהים במהלך כל השעות הראשונות (אפילו טוב וכיף יותר מאשר היה לפני כל הבאלגן).

 

אשמח לעצות.

 

תודה רבה וסופ"ש מעולה.

[eclipse20]

חברים?

[aviady1]

אני במקומך ממשיך לנסוע, וחוסך לשיפוץ.

אבל שיפוץ כמו שצריך.

את הקולר החיצוני כבר התקנת וטוב שכך.

שיפוץ איכותי שנעשה כמו שצריך יתן לך ק'מ מכובד בעתיד.

רוצה חוו'ד טובה? סע לספי בסגולה.

שיפוץ רציני אצלו יעלה כ 5,000 ₪.

[Max.M]

לדעתי נקז שוב פעם, האם יש פילטר בתיבה?

האם החלפת פילטר?

[eclipse20]

אין לי שמץ האמת, לא מצאתי על כך מידע בגוגל.

אחד מהחברים פה יודע האם יש פילטר בתיבה בדגם אצלי? 1600 אוטו'.

ואם כן, האם מומלץ להחליף?

[aviady1]

תה'ל 09M יש פילטר.

[aviady1]

כוונתי ל 01 כמובן