Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3065 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עד כה מדדתי מפלס 3 פעמים וקיבלתי 3 תוצאות שונות.

יש לציין שלא מצאתי תשובה או הנחיה קונקרטית לא בחוברת לנהג ולא בסרוויס בוקס של סיטרואן.

 

מדידה ראשונה: כ10 דקות אחרי נסיעה, המדיד הראה מפלס נמוך בכ2ממ מהמינימום.

הלכתי כמו ילד טוב וקניתי מיכל נוזל מקורי

מדידה שניה: כ40 דקות אחרי נסיעה, המדיד היה בחצי, בין המינימום למקסימום. גירדתי בראש והחלטתי לא למלא בנתיים.

מדידה שלישית (היום): כ5 שעות שהרכב עמד, המפלס בול על קו המקסימום.

 

שלושת המדידות בוצעו על משטח מפולס, כאשר ההגה מיושר.

 

מתי נכון למדוד את המפלס?

לאן נעלם השמן ומדוע המפלס משתנה בצורה דרסטית כלכך בין המדידות השונות?

יום טוב גם לך

פורסם

בדקתי אצלי, זה אותה מערכת. האוטו יחסית חדש 2016. לא הוספתי נוזל הגה אף פעם, מילוי מקורי מהמפעל. במצב קר אם מבריגים את הפקק יש כ 2 סמ"מ מעל המקסימום.

אם בודקים בלי להבריג את הפקק אז יש כמה מ"מ מעל המקסימום.

 

זו אגב עוד שאלה, האם לצורך המדידיה יש לסגור את הפקק עד סוף ההברגה או רק להניח אותו?

 

 

×
×
  • תוכן חדש...