חיישני חמצן לרכב יונדאי i30 sw וממיר קטליטי

[tommyahav10]

ברשותי יונדאי i30 sw ובשבוע שעבר החלפתי ממיר קטליטי לאחר שהרגשתי שהרכב לא סחב והכנסתי אותו לבדיקה במוסך המורשה של יונדאי, את התיקון ביצעתי במוסך שאינו מורשה וגם עלה על התקלה במיידי.

הוא טען שהממיר היה שבור ושלא הייתה ברירה אלא להחליפו.

בנוסף להחלפת הממיר, ביצעתי בדיקה מקיפה לרכב ובין היתר בוצעה שטיפה של המנוע, הוחלפו פלאגים, פילטר אוויר, פילטר שמן, נוספו גם מסיח פיח ובנזין ושמן גיר.

 

 

לאחר שנסעתי עם הרכב אל מקום מגוריי, נדלקה לי המנורה הצהובה של המנוע ולאחר חיבור רכיב האנג'י שברשותי נכתב לי שהחיישן חמצן הקדמי היה נמוך לזמן רב מדי ולכן מחשב המנוע לא יכול לווסת את יחס האוויר - דלק ביעילות.

 

 

לאחר ששוחחתי עם המכונאי, הוא אמר שבזמן השיחה הוא טען שכרגע הוא לא רואה שגיאה אבל יכול להיות שתהיה בעיה עם החיישני חמצן ולהיות עירני למצב הזה. בנוסף, הוא אמר שיכול להיות שהבעיה בחיישן גרמה לתקלה של הממיר הקטליטי.

האם הוא יכל לדעת לאחר שהחליף את ההמיר הקטליטי שחיישני החמצן תקולים? האם יכל למנוע זאת?

 

 

לבסוף, הוא הציע להחליף את החיישני חמצן (קדמי + אחורי) ונתן לי הצעת מחיר ל2 חיישני חמצן האחד קדמי והשני אחורי לא מקוריים (אמריקאים)

בשיחה שהוא שלח לי עם האיש שאיתו בירר לגבי חלקי חילוף נאמר שצריך להחליף את 2 החיישני חמצן, האם זה נכון שצריך להחליף את 2 החלקים יחד ולא רק אחד? האם אני יכול להחליף רק חיישן חמצן קדמי בלבד? - לא הייתה שגיאה באנג'י שאמרה על החיישן האחורי כלל.

אשמח לדעת ותודה על העזרה.

[SniR89]

החיישן הראשון אחרי הסעפת פליטה מווסת את יחסי דלק/אוויר, החיישן השני רק מנטר את היעילות של הממיר.

 

צריך לבדוק איזה מהם תקול ולהחליף.

[ba323f]

צריך להחליף רק את מה שתקול.

 

בדוק שהקונקטור שלו מהודק היטב למקומו ובדוק שהחיווט שלם.

[tommyahav10]

לפי רכיב אנג'י, החיישן הקדמי הוא התקול.

האם צריך להחליף את שניהם? או שזה ניסיון לדחוף לי עוד רכיב?

[tommyahav10]

איני יודע איך לבדוק את זה, האם מכיר מוסכניק שיכול לבדוק את זה ללא תשלום?

[barak5915]

מאיפה אתה בארץ חבר?

[tommyahav10]

מתגורר באיזור בית שמש ועובד בהרצליה.