הרכב נכבה בטורים נמוכים לאחר שבוע ללא שימוש

[djyakini]

לאחר שבוע בחו"ל (הרכב חיכה בבית) נגמר המצבר. לא היה חשמל כלל ורק עם כבלים חזר החשמל והצלחתי להניע.

 

ניסיתי לתת לו קצת להטען על ידי החזקה של הטורים ב3-5, ושמתי לב שאני מוריד רגל מהגז הטורים יורדים עד 0 והאוטו נכבה. כיביתי והנעתי שוב (הפעם לא היה צריך כבלים), והטורים עמדו בכ500 שלדעתי זה קצת נמוך מהרגיל אבל הכל היה יציב, גם כשהדלקתי מזגן הכל היה בסדר. רק כשלחצי קצת גז ועזבתי הטורים שוב ירדו ל0 והרכב נכבה.

 

יכול להיות שזה המצבר או שזאת כבר בעיה אחרת?

 

תודה לעונים.

[ProCC]

ניקוי מצערת אני הייתי מתחיל , ובדוק מתח טעינה בעמידה , ומונע

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[djyakini]

עשיתי סיבוב של חצי שעה, הרכב לא נכבה יותר. בכל מקרה כשחזרתי לחניה ועמדתי על P, לחצתי קצת על הגז ועזבתי והטורים יורדים ממש כמעט ל0 ואז עולים קצת לאיזור ה500 ומתייצבים.

[Max.M]

מצערת שיצאה מכיול .

 

פעם עשיץי בפורסטר וזה עבד- חפש ברשת throttle relaearn subaru .

 

בהצלחה.

[SHLOMOAMAR]

מתח מצבר נמוך למשך זמן של כחצי שעה מאפס את הטבלאות במחשב. זה כנראה מה שקרה אצלך. יש לנתק שוב את המצבר לחצי שעה כשהמנוע קר. לחבר ולהניע את המנוע. לא ללחוץ גז בכלל ולא להזיז את הרכב עד שהמנוע יגיע לטמפרטורת עבודה ואז לצאת לנסיעה של כ20 דקות שכוללת נסיעה התונה עם סלד מגוון עד 4000 סלד..

[lior134]

בסובארו המצערת מתאפסת כשמנתקים מצבר

תפרק אותה תנקה ואז תנתק כבל מינוס ל 10 שניות תחזיר

לפני שאתה מניע תפתח סוויץ ל 15 שניות כדי היא תלמד מחדש ואז תניע

[מאור30]

גש לחשמלאי רכב שייבדוק את המצבר כמו שצריך חבל סתם ללכת רחוק מידי. זו בדיקה שנעשית בחינם ואם המצבר לא תקין אז הוא הגורם לבעיות הטורים. במידה והמצבר תקין לחלוטין בצע ניקוי מצערת ואיפוס.