יונדאי אקסנט 1.6 2008 - לא מניע מפעם ראשונה

[squid12]

הוסת לחץ אינטגרלי בתוך המשאבת דלק

[מאור30]

אתה בטוח שהווסת במשאבה ולא בכניסה לחליל המזרקים?

[squid12]

אני דיי בטוח שהמשאבה היא זאת שבונה את הלחץ

[Max.M]

לא דיברנו על בונה אלא על מווסתת .

מכאן נובע תפקידו של הווסת שבאמצעות דיאפרגמה מבוססת ואקום מקטין את הלחץ לחליל המזרקים.

 

את הלחץ העודף של המיכל הוא דואג להחזיר למיכל.

 

אצלי החלפתי את שלי,בתור תחזוקה מונעת ביחד עם מסנן דלק וגומיות למזרקים .

לא הורגש שיפור ולא הורגשה החמרה.

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2016 על ידי Max.M

[squid12]

אבל אם זאת היתה הבעיה אז האוטו לא היה נוסע בכלל, או מזייף מאוד. במקרה שלו לוקח קצת זמן להניע, אבל אחר כך הכל תקין

[Max.M]

ממש לא , החלק הכי מורגש הוא בהנעה ובעיקר בהנעה חמה .

מכיון שהווסת גמור הוא מונע מלחץ להשמר בחליל.

[ArikC]

עוד דבר,תסתכל בלוח שעונים שאתה מנסה להניע,אם נכבה הציור של הרכב ובתוכו מפתח.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[iDaNm]

מתי החלפת פילטר דלק בפעם האחרונה?

[squid12]

במקרה יש לי כזה רכב בדיוק וגם חוברת היינס אז בדקתי ובדגם הזה הווסת גם אינטגרלי במשאבה

אגב את רוב הידע שלי אני שואב מהרכב הזה כך שלא ידעתי שברכבים אחרים הווסת יושב ליד המזרקים, טוב לדעת שגם זה קיים

 

מצרף תמונה

[asafasaf]

הם רשמו FUEL PUMP ASSEMBLY, מה שנקרא מכלול משאבת דלק, ואכן הווסת יושב על הפילטר. תוכל לראות בתמונות מהחלפת הפילטר באקסנט 2008, זה החלק הגלילי הכסוף:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584288-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%9C-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%99-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%90%D7%A7%D7%A1%D7%A0%D7%98-2008&p=4927069&viewfull=1#post4927069

 

המשאבה עצמה היא רק מנוע חשמלי. אולי התכוונת לשסתום אל חזור.

 

מצטרף ל-IDANM וממליץ על החלפת פילטר דלק, עם ובלי קשר לתקלה.

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2016 על ידי asafasaf

[fraizman]

חברים - פילטר דלק הוחלף לפני כ15 אלף ואני מקפיד להחליף אותו כל 60 אלף.

הייתי במוסך - המוסכניק בדק את האוטו מכל הכיוונים (מעל 20 שנות נסיון)

חיבר את המחשב .

פירק מצערת - ניקה - פירק עוד חלק ליד המנוע.

בקיצור בדק כל מה שניתן

 

על הדרך עשיתי טיפול - הוחלפו גם פלאגים .

 

שהייתי במוסך - הניע מפעם ראשונה .

חיכיתי 20 דקות וגם הניע מפעם ראשונה.

 

שחזרתי הביתה - אותו סיפור - לאחר המתנה לא מניע מפעם ראשונה ולפעמים גם לא מפעם שניה.

 

 

תחושת בטן: חיישן קראנק

 

מה אתם אומרים ?

עריכה אחרונה ב-22 למאי, 2016 על ידי fraizman

[ArikC]

עוד דבר,תסתכל בלוח שעונים שאתה מנסה להניע,אם נכבה הציור של הרכב ובתוכו מפתח.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

בדקת את מה שכתבתי?

לגבי החיישן קראנק אני משוכנע שזו הבעיה,החלפתי לא מעט חיישנים כאלו.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[מאור30]

מה הבעיה לחבר שעון לחץ דלק להנעה לאחר המתנה לראות שהלחץ שניבנה תקין? נסה לתת 3 פעמים חצאי סוויץ עם המתנה של 3 שניות בין סויץ לסוויץ ואז בפעם הרביעית להניע. אם מניע הבעיה לא בחיישן אלא בלחץ דלק! תעדכן.