סופר מיני חדש, אוטומט (עדיפות לפלנטרי), אמין, לנסיעות עירוניות

[Yondalar]

מבקש עזרה בבחירת רכב חדש לזוג מבוגרים, בעיקר לנסיעות עירוניות של כ10k ק״מ בשנה.

הדרישות העיקריות:

אמינות - לא רוצה להידרש לכלום, חוץ מלהגיע לטיפול פעם בשנה (גם לא להוסיף שמן).

איבזור - מגנזיום (אל תשאלו אותי למה, הם אוהבים), מראות מתקפלות, דיבורית.

כוח - הרכב מחליף לאון 1.8, אז שלא יהיה חלש מידי (ברור שזה יהיה רחוק ממנו בכל מקרה).

הייתי רוצה מנוע טורבו - 4 צילינדרים ותיבה אוטומטית פלנטרית, אבל לא נראה לי שיש דבר כזה.

תקציב - טווח המחירים של הקטגוריה, מאמין ש105k צריכים להספיק.

המועמדות הבולטות כרגע:

מאזדה 2 - קצת יקרה בגירסה המאובזרת ולא בטוח שזה מוצדק.

סקודה פאביה - חששות מהאמינות (בעיקר מהגיר) ואחריות קצרה.

פיג׳ו 208 - תמורה טובה למחיר, אבל מנוע 3 צילינדרים קצת מרתיע (מבחינת רעידות).

[Murzilka]

האיבזור של המאזדה כבר ברמת גימור דיינמיק מכובד מאוד, לא חייבים לעלות לגרסאות היקרות יותר.

לגבי ה208, אם מוותרים על מערכת עצור וסע, אז כל נושא הרעידות הרבה פחות מורגש. כי הן מופיעות בעיקר בהתנעה.

[Yondalar]

המאזדה דיינמיק עולה משהו כמו 8K יותר מהפיג'ו, אבל אולי זה יתקזז במכירה.

יש דרך לבטל את מערכת עצור וסע באופן קבוע? אני בטוח שהם ממש יתעצבנו מזה בלי קשר.

[eyalkar]

"פיג׳ו 208 - תמורה טובה למחיר, אבל מנוע 3 צילינדרים קצת מרתיע (מבחינת רעידות)."

 

Yondalar - הנך מוזמן לקרוא מבחני דרכים לפיג'ו 208 1.2 טורבו אוט' - באתרים השונים.

הכותבים שבחנו את הרכב מציינים שלא מרגישים רעידות של המנוע למרות שיש בו 3 צלינדרים.

 

לאור ממצאי מבחני הרכב השונים והתייחסות של חברי פורום שרכשו את הפיג'ו שפירסמו חוות דעתם,

אתה יכול להיות רגוע בנושא הרעידות.

 

אני סמוך ובטוח שבמידה ותרכוש את הרכב הנ"ל -

גם אתה תעביר לנו מעל דפי הפורום את דעתך החיובית מהרכב.

 

על כל פנים בכל רכב סופר מיני שתבחר אני מאחל לנסיעה רגועה ובטוחה.

[Yondalar]

היום עשיתי נסיעת מבחן בפיג׳ו 208.

לרכב יש כוח סביר ולפי מה שהרגשתי, ההילוכים עוברים בצורה טובה.

המושב ונוחות הנסיעה טובים (רכב המבחן היה עם חישוקי 15׳ כשעכשיו הרכב מגיע עם 16׳).

מרגישים מעט רעידות (כיביתי לחלוטין את מערכת עצור וסע), ויש תחושת חיספוס מסוימת בנסיעה.

מה שהכי הרגיז אותי, זה ההגה שלא מצופה בעור.

 

נכנסתי גם לסיאט לבדוק את האיביזה ועל פניו זאת אופציה ראויה במחיר נמוך יותר.

אני אנסה לעשות נסיעות מבחן גם עליה וגם על הפאביה ומאזדה 2.

[Yondalar]

אחרי כל הבדיקות, נותרנו בהתלבטות בין פיג׳ו 208 למאזדה 2.

המאזדה יותר יקרה, אבל סביר שזה יתקזז במכירה.

מה אתם אומרים?

[bencl100]

לדעתי הפיג'ו יותר תתאים להם- מנוע יותר חזק וחיסכוני, נוחות נסיעה מהמשובחות בקטגוריה ומחיר טוב יותר. אם יש את כל האבזור שהם רוצים אז לדעתי זה האוטו.

מאזדה 2- רכב יותר צעיר, יותר קטן מבפנים ומרגיש יותר "עצבני" בנהיגה, נוחות לא משהו, אבל מהנה מאוד לנהיגה. אבל גם יוצר יקר בפער לא מבוטל (למיטב זכרוני משהו כמו 10K).

אם בנסיעות עירוניות עסקינן, לדעתי תן מבט על יאריס (אולי היברידית) וג'אז, אם הן מספיקות מבחינת הכוח מנוע.

[yoav911gt2]

ההבדל העיקרי בינהן הוא המנוע.

לפיג'ו יתרון נוחות ומרווח מאחורה.

למאזדה יתרון אמינות יחסי עקב מנוע אטמוספרי(לא שאפשר לקבוע משהו לגבי מנוע הפיג'ו כי הוא עדיין די צעיר) וסחירות.

ממבחנים עולה ששתיהן מהנות לנהיגה ככה שהפשרה אינה גדולה.

מטעמי נוחות הייתי בוחר בפיג'ו.

[מרון]

אשמח לשמוע למה פסלת את האיביזה והפאביה

[bencl100]

הדרישות העיקריות:

אמינות - לא רוצה להידרש לכלום, חוץ מלהגיע לטיפול פעם בשנה (גם לא להוסיף שמן).

איבזור - מגנזיום (אל תשאלו אותי למה, הם אוהבים), מראות מתקפלות, דיבורית.

...

...

סקודה פאביה - חששות מהאמינות (בעיקר מהגיר) ואחריות קצרה.

 

אני נוטה להאמין בגלל אמינות שנויה במחלוקת, ואולי בגלל מראות מתקפלות (אבל לא הבנתי אם הכוונה למתקפלות חשמלית או רק מתקפלות).

[Yondalar]

בגלל הגיר, המנוע שעלול לצרוך שמן, והאחריות הקצרה.

היה להם לאון 1.8, שסבל מהבעיות האלו והם חוששים לחוות את זה שוב.

דווקא באיביזה יש מראות מתקפלות (הכוונה לחשמלית), אבל זה משהו שהיו מוכנים לוותר עליו.

[Yondalar]

כמה זה קריטי שהמאזדה קיבלה רק 4 כוכבים במבחני הריסוק?

[AssafO]

 

הייתי רוצה מנוע טורבו - 4 צילינדרים ותיבה אוטומטית פלנטרית, אבל לא נראה לי שיש דבר כזה.

 

יש כזה דבר. שברולט סוניק RS.

 

אסף

[Yondalar]

באמת נזכרתי בו לפני כמה ימים, אבל הם כבר די סגורים על המאזדה.

[ronengr79]

אני מקווה שסגרתם את המזדה השבוע, במסגרת מבצע המכירות שנגמר מחר (שישי), אם כן אשמח אם תגיד בכמה סגרת אותה "על הכביש"