קצת באיחור, הגיע המחליף של ה S-MAX. הכירו את...מיצי.

[ceyal]

המזגן מקפיא את העצמות של היושבים בשורה הראשונה.

ביום סביר.

ביום חם כמו השרב שהיה לפני שבוע, הוא פשוט קרס. בכל רמזור או לחיצה הגונה, המדחס כבה.

7 אנשים באוטו כמעט קיבלו מכת שמש.

איפה מיצובישי ואיפה SMAXשכולם נהנים לרדת על המזגן שלו..

 

לגבי הצבע הבהיר - אצלי ברכבים יש משמעת צבאית. לא אוכלים ולא שותים באוטו בשום מצב אף פעם.

רוצים לאכול/לשתות? עוצרים באיזו פינה ונהנים גם מהנוף.

[ST12345]

נראה לי שתצטרך לחפש התקנה של מאווררים לשורה 2+3 שיהיו מחוברים למצית/חשמל של האוטו, כמו שהיה על הסובארו 82 DL ושאר מוניות ישראל. מצחיק מצחיק אבל סופר פראקטי.

[shayy]

העיקר שאתר נטקאר פינק את מקסי במיני כוכב אחד מחמישה אפשריים בגלל המזגן.

הכעס היחיד שלי על מקס זה שאני לא מצליח לזהות מחליפה שלא תהיה נפילה.

 

וואלה תתחדש - נשמח לסקירה שלך.

[daniel.gri]

לדעתי זו ירידה ברמה. האאוטלנדר מרגיש מאוד גס ולא מהונדס עד הסוף בניגוד לפורד. שלא לדבר על איכות חומרים, מנוע, אבזור וניהוג. אבל רוב הרכישות מתבצעות עם הלב - תתחדש.

[Mike808]

אני לא חושב שיש הרבה אופציות ל-7 מושבים במחיר של האאוטלנדר ולכן הוא כל כך פופולארי בחברות הליסינג כתחליף למיניוואן.

אני נהגתי באאוטלנדר דיזל של חברים לא מזמן והרכב הרגיש מאוד גס, לא קרוב לג'יפונים המלוטשים של מאזדה, ניסאן וסובארו למשל.

העברות המשקל היו מאוד מורגשות, הרכב היה מאוד רועש גם מרעשי מנוע וגם רעשי רוח וכביש והזכיר לי פג'ארו מתחילת המילניום שעשיתי עליו נסיעה קצרה.

למרות זאת, אני יכול להבין את כל מי שבחר לוותר על מאזדה 5/טויוטה וורסו/פיג'ו 5008 ודומיהם ולבחור ברכב עם ניחוח של פנאי.

[איציק נ.]

לדעתי זו ירידה ברמה.

 

אבל רוב הרכישות מתבצעות עם הלב - תתחדש.

אני מבטיח לך שאם אייל היה עושה את ההחלטה מהלב, זה לא היה האוטו הזה. זה אוטו ליסינג, ואם קראת את מה שהוא כתב על "דלק מוטורס" היית מבין שהוא היה מעדיף עוד SMAX על האאוטלנדר הנוכחי - רק הבעיה היחידה היא שהם העלו את המחיר על ה SMAX.

לדעתי הוא לקח אותו רק בגלל הגבלת המחיר שנתנו לו במקום העבודה עבור רכב 7 מושבים.

 

אגב, חבר שלי שעובד בחרת מחשבים מסויימת, היה התנייד עד עכשיו על קאדי TSI עם 7 מושבים - ולאחרונה ממש הוא קיבל דאצ'יה LODGY 1.2TCE עם 7 מושבים (שזה 5+2). התקינו לו גגון מקורי ושמו לו "אמבטיה" לצורך איחסון (עגלות ילדים וכד') ובא לציון גואל. 100,000 ש"ח בלבד. למרבה ה"הפתעה", הוא דווקא מרוצה. יותר מאובזר מהקאדי ומפתיע לטובה בכל היתר.

מאחר וליסינג לא מקבלים שקל הנחה מיבואן דאצ'יה, הם החליטו לרכוש את הרכב עבורו - בשאיפה של להחזיק אותו כמה שיותר (בתקווה שלא יעשה להם תקלות כל יומיים).

 

איציק

[ceyal]

תראו לא מדובר בקטסטרופה.

הרכב נעים מאובזר היטב, הגימורים מוקפדים (בערך..הכל נראה מצויין עד שנוגעים או מנסים להזיז) והוא נוח ונעים לשהיה.

רק מה שהורג אותו בצורה הכי מוחשית זה המנוע ותיבת ההילוכים הרציפה. (אם תה"ל רציפה נקראת באמת תיבת הילוכים.)

תוסיפו לזה צמיגי אופניים ובולמים שמיועדים לשטח וההבנה שמחלחלת מיד היא שמדובר במיצובישי גרנדיס מ 2006 עם מראה SUV.

 

בעולם הרכב נמכר עם V6 ויותר מ 200 סוסים, צמיגי 18 בשרניים, ריפודי עור וגג שמש גדול והוא מרגיש ומתנהג אחרת לגמרי.

מה שהחליטו ליבא לכאן מבייש את הפירמה.

[fish]

אני נוסע לא מעט על הרכב הנ"ל ביום יום (ליסינג תפעולי) בדיוק באותו צבע לבן עם ריפוד בהיר.

את מערכת הSTART&STOP אפשר לכבות עם כפתור שנמצא מעל הברך השמאלית בתחתית הדשבורד.

 

לנסיעה רגועה יום יומית או טיול סופ"ש עם המשפחה הוא מצויין, שקט יחסית, מרווח והמון מקום.

הוא רך על הכביש וסופג בצורה סבירה פלוס שיבושים קטנים וגדולים.

 

לטעמי החיסרון הכי גדול שלו היא מערכת המוטימדיה שפשוט בושה וחרפה- הטאצ' על הפנים ובלתי אפשרי לתפעל את הניווט כמו שצריך.

כמו כן איכות הבלוט'ופ גרועה.

[robertf]

בעולם הרכב נמכר עם V6 ויותר מ 200 סוסים, צמיגי 18 בשרניים, ריפודי עור וגג שמש גדול והוא מרגיש ומתנהג אחרת לגמרי.

מה שהחליטו ליבא לכאן מבייש את הפירמה.

בעולם אני מניח שאתה מדבר על ארה״ב (הGT), כי באירופה היא נמכרת באותן גרסאות כמו פה (גם אם היו מוכרים שם את הV6 היתה נמכרת בכמויות זעומות).

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2015 על ידי robertf

[MikMan]

איזה עוד אופציה יש לרכב חדש 7 מקומות (2 לילדים מאחור) שעולה 157 על הכביש עם איבזור נדיב ביחס לאחרים ואחריות ל 3 שנים ? זה לא אוטו ספורט והוא לא אוכל את השטח אבל הוא מאוד פרקטי ... יש הרבה מקום לאחסן, רכב גבוה, ואני רוצה להאמין שגם בטיחותי.

[אורי מ.]

אם אני לא טועה הסיטרואן C4 פיקאסו, בנזין, נמכרת במחיר קרוב (160,000).

האבזור, גם בגרסה הבסיסית, נדיב למדי.

[איציק נ.]

איזה עוד אופציה יש לרכב חדש 7 מקומות (2 לילדים מאחור) שעולה 157 על הכביש עם איבזור נדיב ביחס לאחרים ואחריות ל 3 שנים ? זה לא אוטו ספורט והוא לא אוכל את השטח אבל הוא מאוד פרקטי ... יש הרבה מקום לאחסן, רכב גבוה, ואני רוצה להאמין שגם בטיחותי.

 

המחיר הרשמי לא עומד על 170K ש"ח ? או שיש להם מבצע עכשיו ?

 

איציק

[ceyal]

הבנתי שה smax התחיל להמכר ב 165.

יש גם אורלנדו, 4c וזפירה. כולם באותו מחיר.

כולם יתנו התנהגות כביש עדיפה.

 

הv6 נמכרת גם במזרח גם בקנדה וברוסיה. חוץ מאירופה זה אומר ברוב העולם..

 

לטעמי החיסרון הכי גדול שלו היא מערכת המוטימדיה שפשוט בושה וחרפה- הטאצ' על הפנים ובלתי אפשרי לתפעל את הניווט כמו שצריך.

כמו כן איכות הבלוט'ופ גרועה.

 

תרגיש רגוע..כרגע דחפו לשם JVC שאפילו ניווט אין בו.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2015 על ידי ceyal

[itsik170]

S max ב-165?

לי זכור שהמחיר מתחיל ב-185.

 

אגב, כמו שה-s-max והגלאקסי יובאו עקב הפסקת השיווק באירופה מאזדה MPV, נראה שבקרוב נראה את ה-c-max עקב הפסקת הייצור של מאזדה 5.

[MikMan]

תכלס היום כולם קונים ב"מבצע" חבר הוט מורים טכנאים טיסיים גבוהים נמוכים יום לילה....