Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4047 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כיומיים החלפתי את הרפידות הקדמיות ברכב שלי (אוקטביה) ברפידות חדשות מקוריות.

רק הרפידית הוחלפו.

לאחר מכן הרגשתי שהדוושה "ספוגית" - צריך ללחוץ הרבה יותר חזק על הברקס על מנת לקבל בלימה לעומת המצב הקודם.

 

בבדיקה חוזרת במוסך - בנסיעת מבחן ובדיקה במכונה הדומה לזאת שיש במכון הטסטים - נמצא תוצאה תקינה לטענת הבוחן.

 

בוצע ניקוז אוויר מהמערכת - אולי יש שיפור, לא משמעותי.

 

 

אני מכיר את הרכב שלי, נסעתי איתו בכל כביש אפשרי בערך ואני יודע איך דוושת הבלם התנהגה- משהו התשנה שם.

 

הועלתה טענה שהרפידות צריכות להתיישב והדוושה תעלה חזרה.

 

האם זה נשמע לכם תקין?

פורסם

בהחלט, לוקח לרפידות חדשות כ 200 קילומטר להתיישב על הדיסק ורק אז מתקבלת עוצמת בלימה רגילה.

 

אם לא הוחלפו ולא נחרטו דיסקים, זה לוקח יותר זמן, אם הוחלפו/נחרטו - פחות.

 

אבל לא אמור להיות שינוי בגובה הדוושה לאחר החלפה.

 

השינוי הוא בעוצמת הבלימה ביחס לעוצמת הלחיצה עד שהרפידות "מתיישבות".

 

 

פורסם

אכן לוקח קצת זמן אחרי החלפת רפידות/צלחות עד שאתה מרגיש את ה"נשיכה" שאתה רגיל אליה.

 

כל עוד במוסך מצאו שהכל תקין, תמשיך ליסוע כרגיל (הרפידות נוגעות מעט בצלחת גם בלי ללחוץ על הדוושה) עד שהתחושה הרגילה תחזור.

 

עריכה: בוקי זריז ממני.

Stay Dirty

×
×
  • תוכן חדש...