Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4447 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב וחג שמח לכל חברי הפורום, הגיע הזמן להחליף רצועת טיימינג ברכבי, אקסנט2001נפח 1500ידני. הפעם אני עושה את זה לבד ויש לי כמה פינות לסגור..

1. האם חוץ מהאטם של המשאבת מים צריך להשים סיליקון כלשהו ,חומר איטום?

2. לגבי הבורג של הפולי,צריך בסגירה למרוח לוקטייט?

ואם יש למישהו תרשים של הסימוני טיימינג אני ישמח מאוד.

תודה וחג שמח לכולם.

פורסם

ביצוע טיימינג באקסנט הוא יחסית קליל ונוח לעשות. לגבי הסימונים בפולי העליון יש חור שצריך למקם אותו בשעה 12 מול מיגרעת בצבע אדום ממה שזכור לי ובגל הארכובה אני לא ממש זוכר. בכל מיקרה שתמקם את הפולי העליון אתה תמצא גם את הסימונים של התחתון. תוסיף סימונים משלך שיהיה מדוייק כולל על הרצועה עצמה. לא צריך לוקטייט על הבורג ועל משאבת המיים מומלץ להוסיף סיליקון.

×
×
  • תוכן חדש...