פורד פיאסטה 2013 - מתעניין ברכישה. - 100K

[yossiaviel]

ל מר. FENDER

כפי שציינתי כבר בעבר הרכב טוב ובנוי לא רע בכלל . בידוד טוב, היגוי והתנהגות, סטראו מצויין , מרווח יחסית לקבוצה ,נראה טוב,מזגן הפתיע לטובה כאן ,שיכוך זעזועים ברמה , צריכת דלק ממוצעת לקבוצה , אך לא גרוע ,מנוע אינו "אוכל" גרם שמן או מים מומלץ לשים גיאנטים כי הטאסות פשוט מכוערות ברמה ואינן יושבות טוב על הגיאנט . אני הרכבתי טאסות יפהפיות של חברת MICHELIN שנראות כמו גיאנט מקורי {בקרוב אצרף תמונה} . פשוט אחת הטאסות שהגיע עם הרכב עפה מהגלגל והייתי חייב לקנות חדשות . את בעיית ריח הדלק תרגיש אך ורק מטמפ" של 37 מע" ומעלה {אילת}. ורק מחוץ לרכב, בחלקו האחורי שמאלי .בעיית חריקות המושבים פתרתי בעצמי עם WD-40 . יש קטע קטן בחלקו התחתון של ההגה שחשבתי שהוא מתקלף אך מסתבר שהוא אינו צבוע כלל .לגבי ה"בריחה לניוטראל" של הגיר זה קרה לי לעיתים רחוקות {פעם אחרונה לפני שבועיים}. יכול להיות שהידית אצלך מכוונת טוב יותר , אך מחיפוש באתרים אני לא היחידי שזה קרה לו.

לגבי הקלאצי זה משותף לכולם. במקרה בדקתי פיאסטה נוספת היום . מזגן + 2 אנשים ועליה לשחרר קלאצי לאט ולא במכה אחת כדי לא לטלטל את הנוסעים . הריח נכנס לרכב כשהמאוורר הפנימי עובד על אוויר חיצוני, ולאחר כמה שניות מתנדף .אם המאוורר מכובה או על זרימה פנימית לא יהיה ריח ברכב . אך זה לא אומר שהמצב טוב יותר.

הבעיה שלי עם היבואן התחילה עוד לפני קבלת הרכב .שקרים לגבי עליית מחירים ב-2013 כשבפועל המחיר אף ירד בכ-5000 ש"ח עוד לפני שקבלתי את האוטו .שקרים לגבי הגעת הצורה החדשה אמרו 8-2013 ובפועל התחילו למכור כבר ב 2-2013 .

התעלמות מהפגמים בצבע , מריח הדלק ועוד ... ריח הדלק הורגש היטב ע"י מנהל השרות ותשובתו הייתה "זה מה שיש".

מבחינת מע" הדלק יתכן שהרכב אינו בנוי לאזורים עם חום קיצוני של סביב ה-40+. הייתי אתו בחיפה לפני כמה ימים , היה חם אך לא היה ריח כלל. כנראה שזה רק בדרום הארץ .אם תגיע אי פעם לכאן תבדוק את הנושא .