ניסאן מיקרה ידנית או סוזוקי ספלאש ידנית?

[epiphone]

ממה שזכור לי יש אופציה לביטול כרית אוויר לנוסע שליד הנהג בספלאש.

[צבי1983]

אתה אף פעם לא נוסע רק מחוץ לעיר. 1:16 נשמע כמו מספר הגיוני לנסועה שעיקרה בינעירונית. מהכיוון השני אם תסע רק נסיעות קצרות בתוך העיר עם הרבה פקקים אתה עשוי לראות גם 1:9. עכשיו קח את הנסועה הממוצעת שלך ותעריך כמה אתה תעשה.

 

 

 

הסוויפט גדולה רק במעט מהספלאש. היא מכונית יותר נעימה, נוחה ודינאמית ממנה, וזה משמעותי.

 

 

 

 

אה, ממוצע שאלת? זה ברור: 1:13.679

 

 

אני חייב להגיד שהצחקת אותי.. הקורולה שלי 2001 230.000 ק"מ אוטומטית צורכת ממוצע 1:12 אז הספלאש ידנית תצרוך אותו דבר???????.

[sronis]

אם אתה עושה 1:12 בקורולה אז כנראה שהתנועה שלך היא בעיקר בינעירונית ולא פקוקה, ואז ככל הנראה תעשה 1:14 בספלאש.

[computer_freak]

אם אתה עושה 1:12 בקורולה אז כנראה שהתנועה שלך היא בעיקר בינעירונית ולא פקוקה, ואז ככל הנראה תעשה 1:14 בספלאש.

 

הסוויפט בתנאי מבחן מציגה כמעט 15 ק"מ לליטר, אני מניח שנסיעה שעיקרה בין-עירונית ממוצעת תוציא

נתון יפה יותר של 17+-

[sronis]

יש מצב. מה שחשוב בעיקר להבין הוא שזה עניין מאוד אישי. יש נהגים שיוציאו יותר ויש שפחות - עם אותו הרכב. כל עוד לא תצפו לצריכה ממוצעת של 1:17 בכל מצב, לא תתאכזבו.

[computer_freak]

יש מצב. מה שחשוב בעיקר להבין הוא שזה עניין מאוד אישי. יש נהגים שיוציאו יותר ויש שפחות - עם אותו הרכב. כל עוד לא תצפו לצריכה ממוצעת של 1:17 בכל מצב, לא תתאכזבו.

 

ברור, אני לוקח את הנתון (14.7) מהמבחן שמגזין אוטו עשו, ואני מתאר לעצמי שהם מאמצים את הרכב, אין סיבה שבנסיעה מנהלתית לא תתקבל צריכה הרבה יותר טובה

[צבי1983]

ברור, אני לוקח את הנתון (14.7) מהמבחן שמגזין אוטו עשו, ואני מתאר לעצמי שהם מאמצים את הרכב, אין סיבה שבנסיעה מנהלתית לא תתקבל צריכה הרבה יותר טובה

 

 

אין ספק אני עם הקורולה אוטומטית עושה 1:12 אז עם הספלאש ידנית?? ברור ש1:16 לפחות

[RoyNi]

צבי שלום,

אני כותב מטעם חברת ניסאן.

אתייחס למספר נתונים חשובים:

 

נפח תא מטען: מייקרה 265 ליטר, ספלאש: 178, סוויפט 211.

במייקרה הידנית - מערכת שמע נשלטת מההגה + דיבורית בלוטות', מראות מתקפלות חשמלית וחימום מושבים.

 

הרכב אכן מיוצר בהודו אך עם סטנדרטים איכותיים של ניסאן יפן וברמת גימור גבוהה מאוד.

 

נשמח לארח אותך באחד מאולמות ניסאן ברחבי הארץ ולהזמין אותך לנסיעת מבחן ברכב.

[צבי1983]

צבי שלום,

אני כותב מטעם חברת ניסאן.

אתייחס למספר נתונים חשובים:

 

נפח תא מטען: מייקרה 265 ליטר, ספלאש: 178, סוויפט 211.

במייקרה הידנית - מערכת שמע נשלטת מההגה + דיבורית בלוטות', מראות מתקפלות חשמלית וחימום מושבים.

 

הרכב אכן מיוצר בהודו אך עם סטנדרטים איכותיים של ניסאן יפן וברמת גימור גבוהה מאוד.

 

נשמח לארח אותך באחד מאולמות ניסאן ברחבי הארץ ולהזמין אותך לנסיעת מבחן ברכב.

 

 

תודה רבה על ההצעה אבל לפי הנתונים שקראתי כאן בינתיים אני ממתין...

[RoyNi]

בסדר גמור.

בכל מקרה אם תבחר במייקרה, אנא צור קשר עם מוקד המכירות של ניסאן *5502 ותגיד שהופנית על ידי רועי שחורי, מנהל חטיבת ניסאן. אני אטפל בך אישית ואדאג להעניק את התנאים הטובים שניתן.

[צבי1983]

אם אתה עושה 1:12 בקורולה אז כנראה שהתנועה שלך היא בעיקר בינעירונית ולא פקוקה, ואז ככל הנראה תעשה 1:14 בספלאש.

 

 

אני עושה 1:12 בקורולה בנסיעה משולבת בבין עירוני בלבד אני 1:14 בדוק...!! אז בספלאש??

[צבי1983]

טוב חברה עכשיו אחרי שהספלאש הידנית הגיעה לארץ מי מכאן יכול באמת לומר שנסע עליה וכמה באמת היא צורכת......

נ.ב. ראיתי את האשכולות בנוגע למחשב דרך שסימן 1:11 כי זה באמת לא הגיוני אז באמת נתונית אמיתיים...

[dorsht]

אני לא יודע מה ההתלהבות מהמיקרה, היא לא מכונית בטיחותית ביחס למתחרות, היא לא נוחה, והגיר הידני שלה מאוד לא נעים לתפעול, מנוע לא ממש גמיש, ודי חלש.

אז מה אם היא קצת יותר חסכונית משאר חברותיה ויש לה דיבורית בלוטות'?

מה שווה לי דיבורית בלוטות' מקורית אם אני צריך חס וחלילה כריות אוויר?

 

זה אוטו שנמכר עם בלמי תופים מאחורה! כל המתחרות נמכרות עם דיסקים.

גם על דברים כאלו פסלתי את המיקרה בזמנו, חוץ מזה שהיא מכונית מכוערת טילים.

[yairnat]

נוסע על הספלאש הידנית כמעט חודשיים, ונתוני הדלק בממוצע הם 1 ל-16 +-. זה כולל שילוב של עירוני ובין עירוני, בערך חצי חצי, עם מזגן ובנסיעה סבירה...

[cellman]

תגיד, בספלאש, הקונסולה מצד ימין לא מפריעה למרווח של הרגל? ערכתי נסיעת מבחן וזה הציק לי.