לרדת מג'יפ לפרייבט - זה לא קל [וולוו S80, כבר נחשו]

[tzvipper]

יש קטע מאוד מפורסם בסרט BLACK DOG עם פטריק סוייזי (ז"ל) :

BUMP!

Randy Travis - What was that?

Patrick Swayze - A Mazda.

From the movie Black Dog

מתוך:

http://cartaste.com/drivers-safety/article-00683.html

 

אני מקווה שזה ממחיש לך SaarG על ההבדל בין רכבים גדולים לקטנים.

 

אני מאוד שמח שהייתה לי הזדמנות לנהוג ביוקון. עכשיו אני מבין עד כמה הנהיגה ברכבים האלו שונה מרכב פרטי. יש נהגים שלא מבינים שיכולת בלימה של רכבים כאלה שונה מרכבם הפרטי ומתנגים לצד רכבים האלה "כרגיל".

 

יש לנהוג בהתאם לרכבים שסובבים אותך, בין אם זו משאית, אוטובוס, רכב שטח גדול ולבין עם זה רכב רגיל. צריך לדעת את האפשרויות של הרכבים שסובבים אותך ולתת להם את המרווח לבצע את מה שהם צריכים. לרכב גדול להוריד רכב קטן זה כמו לעלות על בור בכביש.

[DJI]

תגיד לי כמה לעזאזל היוקון עשה? זה נשמע כאילו נכנסת כל בוקר לתחנת דלק לפני העבודה.

[tzvipper]

הכל תלוי ממהירות בכביש. 1 ל6 עד 1 ל3. מיכל הדלק גדול, בסביבות 120 ליטר, אין צורך להכנס כל שבוע לתחנת דלק. אבל צריך לתדלק קצת יותר תדיר מרכב רגיל. 1 ל3 בבין עירוני זה קצת הרבה. עם 1 ל6 אפשר לחיות, בעיני זה חסכוני. יוקון מאוד מושפע ממהירות, צריכת הדלק ברכב רגיל עולה עם המהירות, ביוקון בגלל אוירודינאמיות זה מורגש יותר.

[DJI]

120 ליטר? זה מטורף.

מיכל מלא יעלה לך 800 ומשהו שקל, ואמרת שזה פעם בחודש.

נראה לי שאפשר להכניס את הרכב שלי במיכל דלק שלך...

[tzvipper]

אני לא ממלא מיכל דלק מלא. בחודש היה יוצה לי בערך 700ש"ח~800 (עריכה: בכמה תדלוקים). עם וולוו בינתיים זה יוצא 500, אבל עדיין יש לי שליש מיכל - חסכוני .

[SaarG]

חשוב לציין שהבחור כמעט ולא נוסע ברכב.

tvzipper, תציין זאת.

[ETAA]

היה פשוט להיפטר מהיוקון? יש לה שוק בכלל? במחירי הדלק של היום, גם ברכב שעושה 1/13 הוצ' הדלק כואבת בכיס.

 

קראתי שעשית עליה טרייד אין, אך גם הסוחר צריך להתפרנס.

[tzvipper]

היה פשוט להיפטר מהיוקון? יש לה שוק בכלל?

לי היה פשוט. יש מגרש שכל עיסקאות הרכב אני עושה מולו. למכור באופן פרטי זה יותר קשה.

[Avinusha]

תתחדש.

אמנם לא הייתי קונה לעצמי כזה רכב, בעיקר בגלל גיל וגודל הרכב.

אך ללא ספק מדובר במנוע שהוא פנינה אמיתית עם המון כוח.

 

תהנה!

[xtract1]

לא להאמין ש- 1:6 זה חסכוני (יחסית ליוקון)...זה גורם לכל בעלי המאזדה 3 להיות סופר ירוקים

[אייל]

צבי, כמה קילומטרים אתה נוסע בשנה? אם זה דו ספרתי באלפים אל תקרא לי אייל.

אם אתה מדבר איתי על לתדלק רכב כמו ה S80 פעם בחודש - זה אומר הכל.

[tzvipper]

xtract1, רכבים עם מנועים גדולים יותר ומשקל רב יותר באופן טבעי צורכים יותר דלק. כן, וולוו שותה פחות דלק מיוקון (הרי נפח מנוע כפליים צנוע יותר וגם יש פחות משקל על 1 טון, אוירודינאמיות טובה יותר, צמיגים מתאימים יותר לכביש, ככל שמהירות עולה כך הפרש בצריכה עולה לטובת הוולוו).

 

אני משאר שבממוצע צריכת הדלק תיהיה ברמה של BMW 730 שהייתה לי, בסביבות 1 ל8 (באותם ימים הייתי מתדלק 300~400ש"ח בחודש - היו ימים שהדלק היה זול, זה היה לפני כ-3 שנים אני חושב).

 

אייל, אני נוסע בשנה בין 3,000~6,000 ק"מ. לכן ההפרש בין רכב משפחתי שעושה 1 ל10 לבין וולוו פחות משמעותי ופחות כואב בכיס.

[talroze]

תגיד לא שווה לך להתקין מערכת גז,

כך אתה נהנה משני העולמות גם בעל רכב עם מנוע חזק וגם מחיר הליטר יורד בחצי.

[אייל]

xtract1,

אייל, אני נוסע בשנה בין 3,000~6,000 ק"מ. לכן ההפרש בין רכב משפחתי שעושה 1 ל10 לבין וולוו פחות משמעותי ופחות כואב בכיס.

 

 

מעשית לא משתלם לך להחזיק רכבי יוקרה/שטח מזדקנים שדורשים הרבה אחזקה בשביל קילומטרז' כזה.

עוד יותר לא משתלם זה להחליף רכב כל יומיים ככה אתה כל פעם משקיע מחדש ביישור קו.

[tzvipper]

talroze, אתה שואל ברצינות? כמה עולה מערכת גז למנוע 6 צילינדר? בסביבות 8,000ש"ח לפחות.

 

יותר מזה, גז בוער בטמפרטורה גבוהה יותר וזה מנוע טורבו שגם ככה הטורבואים מבשלים אותו. אני גם ככה מתדלק אוקטן 95 במנוע טורבו, לרדת לגז זה אומר עוד יותר לרדת באוקטן. מערכות של גז תופסות מקום בתא המנוע שגם ככה צפוף בגלל המנוע הגדול.

 

גז לא בא בחשבון.

 

אייל, במקרה הזה אני לא משקיע כסף ביישור קו (אני עושה יישור קו בחינם). כל הליקויים שאני מוצא מטופלים.

לי בכלל לא משתלם להחזיק שום רכב, דווקא בגלל שאני נוסע מאט ההבדל לאומת רכב יוקרה לא גדול. אני מקווה שהרכב לא יידרוש הרבה אחזקה. יישור קו נמצא בסיומו (נישאר לטפל במנגנון של חלון חשמל אחד שמשמיע רעשים וגומיה של ציריה ואולי עוד משהו שאמצה בדרך).