Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5557 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סליחה על הלינקוק השני השבת מוויינט, אבל זו הכתבה המעניינת ביותר שקראתי שם מזה זמן רב.

 

פשוט מדהים.

 

"מירוצי מכוניות נראים לצופה הממוצע כתחרות בין מספר סוגי מכוניות. לנהגים שמורה הזכות לכוון אותן בפיתולי המסלול, ולא הרבה מעבר. אין כמובן טעות גדולה יותר, ואנחנו מסבירים לכם מדוע"

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם

מילת המפתח פה היא הדרגתיות.

אני בטוח לא מחדש פה לאף אחד שכל הנהגים תחילו את הקרירה שלהם עוד מגיל צעיר מאוד של 5-6 על קרטינג,

בהדרגה עם השנים הם ממשיכים לסבבי תחרויות מירוץ יוקרתיות יותר בהם העומס (מעט) גדול יותר , ככה שכאשר הטובים שבטובים מגיעים סוף סוף לסבב הפורמולה 1 הם כבר הורגלו בהדרגה לעומס רב שכזה.

אבל בהחלט מדהים עם איזה עומס פיזי ומנטלי הנהגים האלה מתמודדים מדי שבוע/שבועיים.

Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers

:-):arrow::idea:

×
×
  • תוכן חדש...