מימוש אחריות על מצבר- החלפה בחדש או משומש ? מה מקובל בענף?

[אייל]

שלום רב חברים,

 

שלשום בבוקר הרכב שלי לא הניע עקב מצבר שכשל.

 

המצבר היה מצבר VARTA מהסדרה הכחולה, 74 אמפר שעה שהיה באחריות

(מצבר לא זול דרך אגב)

 

נעזרתי בספונסר וחבר הפורום , רן שביב מנכ"ל טלרון אשר הפנה אותי אל המרכז שלהם בצריפין להחלפת המצבר. (ואני רוצה להודות לו על טיפולו האישי במקרה)

 

המצבר הוחלף במצבר משומש / מחודש / משופץ / .... שעושה רושם תקין אבל חיצונית נראה לא משהו , קצת צורם לי העניין מכיוון שהמצבר הקודם נראה חדש ויזואלית ובאופן כללי עורר אצלי את התהיה : האם זו מדיניות כלל היבואנים/יצרנים בארץ ?

הייתי דיי בטוח שמחליפים את המצבר במצבר חדש מאותו דגם... (מה שקרה לי לפני דיי הרבה שנים עם מצבר VOLTA)

 

מכיוון שלא היה לי כשל של מצבר באחריות בשנים האחרונות החלטתי לשאול את חברי הפורום כיצד נהגו במקרה שלהם.

 

אני חייב לציין שהוצע לי לרכוש מצבר חדש בהנחה במידה ויהיה כשל בחצי השנה שאחרי תום האחריות (האחריות מסתיימת בעוד כחודשיים) ,אבל עדיין - החלפה בחדש היתה נותנת הרבה מאוד שקט נפשי.

 

אז מה אתם אומרים ?

 

 

נ.ב. אין כמו גיר ידני, דרדור קל, זריקת קלאץ' ואני על הסוס... בלי שגריר ובלי ממסי

[tzvipper]

אני חושב שזה יותר תלוי ממפיצים. למשל סתם דוכן מחשבים, אם התקלקל לך דיסק קשיח, תצטרך להמתין שבועיים לכל הפחות עד שתקבל דיסק, בעוד שבאופיס דיפו יחליפו במקום לאחד חדש. כך גם באייס, מספר פעמים יצא לי להחליף מצבר באחריות: תמיד קיבלתי חדש מהמדף.

[אייל]

מאיזה תוצרת היה המצבר שהחלפת? האם יש סיכוי שזה קרה ב VARTA ?

[מרק10]

אצל חבר הפורום מוסך רון החלפת מצבר תוצרת בוש במסגרת אחריות=מצבר חדש בכול מובן המילה.

[tzvipper]

מאיזה תוצרת היה המצבר שהחלפת? האם יש סיכוי שזה קרה ב VARTA ?

זה היה מצבר שנפ.

[איציק נ.]

כאשר מדובר במקרה כמו שלך, קרי: מצבר שהוא ממש צמוד לתום תקופה האחריות שלו, נהוג לתת מצבר משומש\מחודש\משופץ.

 

לרוב, כאשר נותרים עוד לפחות 6 חודשים אחריות (או יותר כמובן), ברוב המקרים מקבלים מצבר חדש - עם כי לא מדובר על כלל אצבע אלא על מה שנהוג בד"כ.

 

האחריות שלהם היא לספק לך מצבר תקין במסגרת תקופת האחריות. אתה אומנם קונה בהתחלה חדש, אבל אח"כ לא מתחייבים על חדש.

 

איציק

[אאוץ]

אני ממליץ על וורטא,

גם מצבר אטום ללא טיפול, גם אמין, 20 חודשי אחראיות והכי חשוב - השירות המעולה של רן שביב, עוזר ומסייע לכל בעיה.

[מרק10]

שלום רב חברים,

 

שלשום בבוקר הרכב שלי לא הניע עקב מצבר שכשל.

 

המצבר היה מצבר VARTA מהסדרה הכחולה, 74 אמפר שעה שהיה באחריות

(מצבר לא זול דרך אגב)

 

 

אייל, משהו מוזר קורה כאן. אצלי ברכב המצבר המקורי הוא משנת מרץ 2006 ועדיין מחזיק מעמד ולמיטב ידעתי אצלך הרכב מאותה שנה ומצבר שני מסיים את חייו.

 

האם ברכבך קיימת תאורת קסנון ?

 

אני הייתי בודק את מתח הטעינה תחת עומס.

[איילצבי]

אתה חי בישראל , למה שתקבל חדש ?

[ren]

היי אחרי כמה פעמים שהרכב לא הניע בבוקר,והוברר שהבעיה אינה בטעינה למצבר,זה היה בחנוכה השנה וזה היה בדיוק 12 חודשים אחרי הרכישה

החשמלאי ממנו רכשתי את המצבר (טסלר נתניה) החליף לי את המצבר בדיוק כמו שהיה לי "שנפ 72 אמפר" חדש מהאריזה.

[איילצבי]

הוצאת לי את המילים מהפה .

אנשים לא מבינים את משמעות המילה אחריות ולא קוראים את האותיות הקטנות .

[shais01]

מבאס, אבל נראה לי סביר שמצבר שנותרו לו חודשיים אחריות יוחלף במשומש.

אחרת כל ישראלי 'טוב' יחסל את המצבר שלו (וכמו כל פריט מתכלה אין בעיה לעשות את זה במכוון) חודש לפני תום האחריות כדי לקבל חדש.

 

בעניין ההתנעה בדחיפה/דרדור - קראתי פעם (לא זוכר היכן לצערי) שהתנעה שכזו מאוד לא בריאה לממיר הקטליטי ועשויה לחסלו בשל דלק לא שרוף המגיע אליו.

האם נכון?

 

שי

[danniel]

זה נכון.

[renault5]

לי שנותר שבועים אחריות אחרונים למצבר שנפ והוא מת קיבלתי מצבר חדש מהנליון.

[אייל]

אני ממליץ על וורטא,

גם מצבר אטום ללא טיפול, גם אמין, 20 חודשי אחראיות והכי חשוב - השירות המעולה של רן שביב, עוזר ומסייע לכל בעיה.

 

נראה לי שלא ממש קראת מהו נושא השרשור..

זה לא שרשור בקשת המלצה על מצבר.

גם אני עד כה השתמשתי רק ב VARTA וזו הפעם הראשונה שמצבר של VARTA כשל אצלי ושהייתי צריך לממש אחריות.

 

אייל, משהו מוזר קורה כאן. אצלי ברכב המצבר המקורי הוא משנת מרץ 2006 ועדיין מחזיק מעמד ולמיטב ידעתי אצלך הרכב מאותה שנה ומצבר שני מסיים את חייו.

 

האם ברכבך קיימת תאורת קסנון ?

 

אני הייתי בודק את מתח הטעינה תחת עומס.

 

מרק היקר ,

הנושא נבדק עוד בטרם החלפת המצבר וגם אחרי החלפת המצבר ע"י אנשי טלרון, הכל תקין .

אין זליגות, הטעינה מצויינת גם תחת עומס מקסימלי (מזגן על מקסימום, כל הצרכנים עובדים +אור גבוה)

לעתים יש פגמים במצברים , כמו בכל מוצר. יש כאלה שמחזיקים יותר ויש כאלה שפחות.

 

בנוגע למצבר המקורי שמחזיק אצלך כ"כ הרבה זמן - זה דבר יוצא דופן. אולי תוכל לעדכן אותי מה המצבר המקורי שמגיע עם הרכב וכמה אמפר-שעה הוא ?

 

מבאס, אבל נראה לי סביר שמצבר שנותרו לו חודשיים אחריות יוחלף במשומש.

אחרת כל ישראלי 'טוב' יחסל את המצבר שלו (וכמו כל פריט מתכלה אין בעיה לעשות את זה במכוון) חודש לפני תום האחריות כדי לקבל חדש.

 

בעניין ההתנעה בדחיפה/דרדור - קראתי פעם (לא זוכר היכן לצערי) שהתנעה שכזו מאוד לא בריאה לממיר הקטליטי ועשויה לחסלו בשל דלק לא שרוף המגיע אליו.

האם נכון?

 

שי

 

אני לא עושה דברים בכוונה. אני מעדיף שהמוצר יחזיק אצלי שנים ולא יוחלף באמצע דרכו.

 

כל השרשור הזה עלה אצלי כמחשבה לאחר תהיות שקיבלתי מבני משפחה בארוחת שישי שם נאמר לי שתמיד קיבלו חדש,

כמו כן מימשתי אחריות על כמה מוצרי מיחשוב בשנה החולפת למשל מסך מחשב סמסונג שתקופה קצרה לפני תום האחריות לא נדלק יותר , לא רק שקיבלתי מוצר חדש , אלא תקופת האחריות הוארכה עבורי מבלי שביקשתי. בכל המקרים קיבלתי מוצר חדש, לעתים גם מבלי שממש היה צורך. (למשל נדפק לחצן בעכבר שהוא חלק מסט אלחוטי של מיקרוסופט , קיבלתי סט חדש לגמרי מדגם טוב יותר)

 

 

ביצעתי התנעה כזו חד פעמית מחוסר ברירה , הרבה יותר בריא לדעתי מאשר להתחבר למערכת החשמל של הרכב ע"י רכב אחר על כל המשתמע מכך. (גם לא היו רכבים אחרים באיזור ,השעה היתה בעייתית ונראה לי הזוי לחכות כמה שעות לשירותי דרך)