מנוע הוצף (אני חושב) פולו 95

[DrDooM]

שלום,

חזרתי ב 11 מהעבודה בשיא הגשם ולא היתה לי ברירה ונכנסתי לשלולית.

הרכב נכבה ולא התניעה

ניסיתי כמה פעמים להניעו ולא הצלחתי

זה חורף ראשון שלי ואני לא יודע איך להתנהג עם הרכב במצב כזה

מישהו יכול להדריך אותי מה הלאה?

המנוע שבק חיים?

הוצף?

קצר?

 

מה עלי לעשות הלאה? ומה היא הבעיה?

 

תודה

 

 

(סליחה על הכתיבה הלא מאורגנת אני פשוט נסער ולחוץ )

[Free]

אני לא מכונאי, אבל לרוב מה שקורה זה קצר במערכת החשמל, ואין כל קשר למנוע (או לחלק המכאני שלו בכל מקרה). נתק את המצבר (אם מותר לעשות זאת באוטו שלך) ותן לאוטו להתייבש כמה שעות, ונסה להניע שוב פעם.

[kobic9]

סבירות גבוהה שהמערכת חשמל ניזוקה.

יש לפרק את הפלאגים, את חוטי ההצתה והקויל וליבש אותם.(יכול להיות שתצטרך להחליפים- במידה וכן אז לא להתקרב לחברת ביתן ספארק).

מציע לך לפרק חוט אחד כל פעם על מנת שלא תרכיב את החוטים בסדר הפוך, ולא לגעת במפלג.

 

אם אין לך ידע בנושא אני מציע לך לשלוח את הרכב למוסך, אתה עלול לגרום לנזק.

[DrDooM]

תודה על התשובה המהירה.

אני יחכה לעוד תשובות לפני שאני אתחיל.

[yaf16]

תנסה למצוא את המינוס של ה coil , לנגב את הרטיבות סביבו , ובאופן כללי תנגב את כל ה coil , וכן את כל חוטי ההצתה , ובמיוחד את המרכזי .

[DrDooM]

מחר איך שתיהיה הפוגה בגשם אני אבוד את כול העיניין

תודה.

[yaf16]

אם זה לא עזר , כנראה נכנס מים לתוך המפלג [אם יש לך] , לא יהיה מנוס , אלא לפרק את מכסה המפלג ולייבש שם את הכל עם מייבש [שיער ].

כדי למנוע מתופעה זו לקרות שוב , גש לחשמלאי רכב , שיאטום לך את המרווח בין מכסה המפלג למפלג , עם rtv , או אם אתה יכול , תעשה זאת בעצמך.

[Liviur]

בנוסף לזה יש את האופציה הפאסימית - והיא שנכנסו מים למנוע והלך המנוע נקודה.

(חפש נעילה הידרוסטאטית).

 

השורה התחתונה והכי חשובה - לא נכנסים לשלוליות עמוקות.

אפילו אם זה דורש לולינות ועיקוף רציני או לעשות U TURN - פשוט לא עושים את זה.

זה יכול להיגמר בנזק של אלפי שקלים.

 

כלל מס' 2 - לא מנסים להניע מנוע שנכבה ממים.

 

ליביו

[DrDooM]

תודה על העזרה.

הרכב התניע היום בבוקר בארוך פלא

 

מדוע אסור להתניע בשהוא מוצף במים?

 

ערכיה: חיפשתי נעילה הידרוסטאטית

לא מצאתי תוצאות. אפשר הסבר?

[אייל]

זה הקוייל.

תופעה ידועה בפולו האלה, הציפוי של הקויל נסדק עם הזמן וחודרת אליו רטיבות/לחות למרות שהוא ממוקם גבוה. כשהוא מתייבש אין בעיה כמובן.

במקרה הייתי עד להדגמה שערך לי רון ממוסך רון על רכב של חבר שהכנסתי אליו (פולו 97) עם אותה בעיה.

[DrDooM]

כדי לי לסתום את הסדקים האלו עם דבק אפוקסי?

[רפי לין]

"נעילה הידרוסטטית" במנוע - עקב חדירת מיים אל תא השריפה, חלל תא השריפה במנוע מלא במיים וכידוע לא ניתן לדחוס מיים (נוזל) ולכן בוכנת המנוע אינה יכולה לעלות כי היא נבלמת ע"י המיים שבתא השריפה ומנוע הרכב כובה.

עקב הכוחות העצומים שפועלים במנוע במקרה של נעילה הידרוסטטית, בהרבה מקרים מתכופפים ו/או מתעקמים ו/או נשברים חלקי מתכת כבוכנות, טלטלים, גל ארכובה.

חדירת מיים לתא השריפה עלולה לקרות חיצונית במעבר בשלוליות עמוקות מחדירת מיים דרך צנור יניקת האויר אל המנוע (קורה בחורף בעיקר) או חדירת מיים/נוזל קרור פנימית עקב תקלה בראש המנוע או במנוע.

בברכה - רפי לין

[oferbz]

קרה לי עם איביזה 2001 היום 3 פעמים

מחר שוב למוסך דחפתי את האוטו היום יותר מכל מה שדחפתי אותו בכל 10 שנותיו,הניע פעם ראשונה לאחר 10 דקות,פעם שניה כעבור 5 דקות ופעם שלישית 4 דקות