Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5702 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב, רציתי לשאול האם אפשר לזהות איזה הילוך עובד כל שסתום1-2 3-4), הם יושבים בצורה של ימין ושמאל(אם מסתכלים מול איפה שהם נימצאים).

 

הבעיה היא כזאת, כאשר האוטו קר, הגיר בהילוך שלישי ורביעי לא הולך חלק (עושה בעיות) ולפעמים מהילוך רביעי בפיתומיות נופל לשלישי. אבל כאשר האוטו חם (גיר) הכל עובד סבבה לגמרי.

 

הייתה בעיה לפני הרבה זמן באוטו בעיה בגיר ההילוכים לא היו עוברים חלק, החלפתי את 2 השסתומים הכל יסתדר, אבל לא התקנתי תוכנה למחשב כמו שהייתי אמור לעשות, ההם פה הבעיה מהתחלה?

 

תודה מראש מקס.

פורסם

באופן כללי, החלפת שסתומים מחייבת עדכון תוכנה ולימוד דוושה.

 

זה אמור להיות כלול במחיר החלפת השסתומים.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם

שני השסתומים שהחלפתה. תפקידם אחד אחראי לויסות שמן השני אחראי לנעילת ממיר. כאשר השמאלי מבניהם הוא מווסת את לחץ השמן.לא נראה שהבעיה קיימת כתוצאה שלא עודכנה תוכנה. מסיבה פשוטה החלפתה את שני השסתומים לפני זמן רב ורק עכשיו קיימת בעיה אילו הייתה בעיה של עידכון תוכנה הייתה מורגשת מייד לאחר החלפת השסתומים.כאשר יש בעיה או תקלה בגיר בהבדלי טמפרטורה הבעיה היא של דילול השמן או סמיכות .בהנחה שהשמן הקיים בגיר הוא שמן מקורי סינטטי . ולא שמן זר.היות והתקלה מופיעה רק שהשמן קר סביר להניח שהתקלה היא מאיכות שמן לא תקינה.מומלץ לפני החלפת השמן לבדוק עם מכשיר איבחון את טמפרטורת השמן לחץ שמן בסרק ומאמץ זמני שילוב ביחס לסל"ד מנוע וסריקת תקלות.

פורסם

יוסי שלום,

 

האם בכל מקרה בו התקלות נעלמות לאחר חימום המערכות מדובר בסמיכות השמן?

 

רוצה לומר, האם ניתן לקבוע שבעיות גיר שנעלמות לאחר נסיעה וחימום המכלול ייפתרו באמצעות החלפת שמן בלבד?

 

תודה רבה

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם

ביחידה ההידראולית של התיבה האוטומטית קיימים עוד חמישה שסתומים בנוסף לשני השסתומים שהחליופו .האמינות של חמש השסתומים היא גבוהה .אבל בכל זאת עדיף לבצע בדיקה יש מקרים שהתנגדות השסתומים משתנה עקב בלאי וגורם לתופעות של שילוב לא תקין .שסתומים אלו מדלקים נורת תקלה במידה שהם לא תקנים.לכן המלצתי שתבדוק.

פורסם

שלום, תודה לתגובות.

 

הייתה תקלה דומה לפני שנה, החלפנו שסתומים התקלה נעלמה (ביצועי גיר) אחרי שנה התקלה חזרה, בזמן הזה לא הייתה מותקנת תוכנה חדשה אחרי החלפת שסתומים.

 

אמרו לי ששסתום שמאלי זה הילוך 1-2 שסתום ימיני הילוך 3-4 הבעיה בעיקר בהילוך 3-4, האם להחליף את 2 השסתומים או רק את זה שיש בו בעיה?

 

מקס.

×
×
  • תוכן חדש...