Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5715 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוקי אז ככה, קודם כל אחרי הפונטו 97, הקליאו הזאת ממש חלום

אבל יש כמה דברים שאני חייב לברר לפני שאני מתחיל להכניס אותה לטיפולים שדרוגים ושאר הירקות

 

היד ראשונה, עברה 150 אלף ק"מ,

לפי מירב הבנתי הדש בורד הוחלף כולו לחדש מהחברה במסגרת האחריות לאחר תקלה חשמלית מסויימת, אבל זה היה בשנה הראשונה הרכב

 

כעת המצב מאוד טוב, הנסיעה חלקה מאוד אבל יש לי כמה שאלות\בעיות

 

אחד: כל הזמן אני חוטף פריקות מתח ביציאה מהרכב, ובאמת זה מתחיל להציק לי

שתיים: ישנו זמזום מסויים בחלק האחורי כשאני מעל 90 - 100 קמ"ש יכול להיות קשור לגלגל ימני אחורי, מישהו מכיר?

שלוש: בלתי אפשרי להגיע למד השמן, (יש איזה צינור שעובר בדרך) האם כדאי לסמוך על החיווי בלוח השעונים ?

ארבע: איזה שיפורים אפשר להוסיף לה

חמש: מה הטיפול שכעת אני צריך לבצע על מנת להיות בראש שקט ?

 

מצטער עם חפרתי פשוט אני רואה שיש המון חברים כאן עם קליאו ומאוד חשוב לי לטפל בה כמו שצריך

תודה

פורסם

אפשר לסמוך על חיווי גובה שמן בלוח שעונים, אבל מומלץ בכל זאת לבצע מפעם לפעם בדיקה ידנית.

לגבי טיפולים - תבדוק מתי בוצע טיפול אצל הבעלים הקודמים.

האם זו צורה חדשה או ישנה? אם זו צורה חדשה ואתה מעוניין לקבל חוברת הדרכה שמגיעה עם הרכב - שלח לי את כתובת המייל שלך לפרטי.

תתחדש.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...