Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5755 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחברי הפורום שלום .

הרכב ,כאמור,פולסוואגן בורה 1.9 טורבו דיזל 90 כ"ס ,שנת 2000 .הרכב עבר 324,000 ק"מ (הטורבו עדיין מקורי).

הרכב משמש כרגע גם כרכב לימוד נהיגה .

לאחרונה אני מבחין בתצרוכת דלק מוגזמת לחלוטין :

מד הדלק כמעט על חצי כאשר עברתי רק 214 ק"מ (בנסיעה משולבת עם מזגן).

אני לא מסתמך רק על מד הדלק ומדדתי גם ע"י מילוי לאחר כמות קילמוטירם מסויימת ,יוצא בערך 1:9 .

השאלה שלי היא: מה יכולה להיות הבעיה שגורמת לזה ,האם מחשב ניהול מנוע כבר לא תקין או שאולי אחד החיישנים לא פועל כהלכה.

אציין עוד שעשיתי שיפוץ למשאבת הזרקה (החלפת כל הגומיות הואטמים).

 

כמו כן הסחיבה של האוטו כבר לא משהו אבל לאור העובדה שהאוטו עבר כמות ק"מ כזו (ולאור העובדה שהוא רכב לימוד נהיגה) אני לא חושב שיש קשר בין השניים ,או שמא אני טועה?

 

הנהיגה שלי מתונה ,כלומר ,משתדל לבלום לפני רמזור ולא להגיע לעצירה ואז להאיץ מעמידה.

תודה מראש לכל העוזרים.

×
×
  • תוכן חדש...