שיפוץ גיר ב- רנו Cleo שנת 2000 דגם RXT 1600

[sadanuri]

לחברי הפורום שלום,

בזמן האחרון אני נתקל בבעיה של קפיצה רצינית בגיר. זה קורה בעיקר בנסיעה איטית (זחילה) בפקקים ועומסים עירוניים.

הבעיה מלווה אותי בשנה האחרונה, אך לאחרונה החריפה ולעיתים אף מדרדרת למצב שאחרי זמן מסוים הרכב ממש יוצא מהילוך (מעין ניוטרל) והחזרה מלווה במכה רצינית.

במוסך מורשה של רנו בכפר סבא, בדקו ואמרו כי יש אינדיקציה לתקלה הן מבחינת לחצים נמוכים והן ברמת ההרגשה בנהיגה. הם המליצו על שיפוץ גיר בעלות של 8400 כולל מע"מ ועבודה.

יש לי שתי שאלות:

א) האם המחיר סביר, או גבוה באופן מופרז?

ב) האם אחרי שיפוץ יש לצפות כי הגיר יתנהג כמו חדש או שמדובר בפתרון זמני שעשוי לשוב בעוד שנה-שנתיים?

אשמח לשמוע כל חוות דעת בנידון.

תודה רבה!

אורי.

[colauti 9]

עלות השיפוץ יקרה וגובלת בשוד.

ראשית, יש לאבחן את הרכב בעזרת סורק ייעודי לגיר- אולי מדובר רק בבעית שסתומים (שהחלפתם כולל שמן גיר יכולה לעלות עד 1500 מקסימום 2000 ש"ח ואם מדובר בבעיה חמורה יותר,שיפוץ של התיבה הזו לא יעבור את ה-6,500 -7000 ויש מכוני גירים,שיתנו לך גיר משופץ בעלות נמוכה יותר.

פנה למכון לגירים אוטומטיים, שנמצא לא רחוק ממך (בפ"ת) לי.ס גירים אוטומטיים בצומת סגולה ופנה שם לספי חבר הפורום ושותפו יניב.