Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5869 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם זה נכון שצריך לאחר כל נסיעה ברכב לפני הדממת המנוע, לתת למנוע לרוץ במצב סרק עוד 30-60 שניות?

אמרו לי שזה כך בגלל הטורבו אבל אני לא בטוח בידע של מי שאמר לי זאת. קניתי את הרכב לפני מספר ימים בלבד

 

ואם אתם יודעים גם, מה לחץ האוויר הנכון לצמיגי הרכב?

פורסם

צריך להמתין, אם ברצונך לדומם מנוע מייד אחרי נסיעה מהירה או מאומצת. במקרה זה תמתין כדקה.

 

אם לפני כיבוי המנוע אתה עושה מספר תמרוני חניה, והמנוע עובד בטרים נמוכים - אפשר לא להמתין.

 

כמעט בכל מצב לפני כיבוי מנוע אתה נוסע לאט, נכנס לחניה ליד הבית או ליד העבודה, נוסע ברחובות צרים, והמנוע פועל בטורים נמוכים וללא עומס. במרקים כאלו אפשר לכבות אחרי המתנה של 10-20 שניות.

 

גם אם לא תמתין בכלל - סביר להניח, שלא יקרה שום דבר.

 

רוב יצרני המכוניות לא מנחים את הלקוח לתת את ההמתנה הזאת, או מדברים על המתנה של "מספר שניות" בלבד.

 

לגבי לחץ האוויר - אמורה להיות מדבקה עם פירוט לחצי הניפוח בדלת נהג ליד המנעול או במקום אחר באיזור זה.

 

 

פורסם

אז לגבי המדבקה עם לחצי האוויר הנכונים, אין אותה בשום מקום שחיפשתי בו

בספר הרכב יש המון גרסאות לרכב הזה ולכל אחת לחץ אוויר שונה לגלגלים. קשה להבין איזה מהגרסאות היא זאת שהביאו לארץ כי השמות שלהן זהות

×
×
  • תוכן חדש...