כמה נהוג להוריד על רכב שהחולפו בו חלקים? מה א-ת-ם הייתם עושים? + טיפים משלי

[איציק נ.]

לדעתי מדובר במכה קלה שאפילו לא הגיעה לכונס מאווררים או פגעה ברדיאטור ובמעבה.

במכוניות חדשות ובמיוחד מכוניות יוקרה מחליפים חלקים על ימין ועל שמאל על כל נגיעה או כיפוף כתוצאה ממכה קלה. לא מתקנים עם שפכטל ! למוסכים יש אינטרס ברור להחליף חלקים ולא לתקן (הרווח על חלקי פח חדשים הוא עצום והחיסכון בזמן עבודה + התוצאה משתלמים למוסך וללקוח שמפעיל את הביטוח איך-שלא-מסתכלים-על-זה).

 

אם נוריד לרגע את העניין שהזוג "ניסה" להסתיר את התאונה הזאת, האוטו בסה"כ נשמע במצב טוב והתאונה המדוברת נשמעת כמו תאונה קלה יחסית (למרות שיהיו כאלה שיחשבו שלא). מי שבא מהענף הזה יודע עד כמה המכוניות היום רגישות לכל נגיעה קטנה בחזית, כך שאם לא החליפו עוד חלקים מעבר למה שתואר, התאונה עצמה לא נשמעת כמו תאונה רצינית בכלל - ובאופן אישי אם במכון בדיקה חיצוני יגידו שהשלדה נקיה, לא הייתי פוסל קניה של הרכב הזה.

 

אגב, לא ידוע לי אם על רכב בן 6 שנים קיימת ירידת ערך על חלקי פח חיצוניים (המורכבים עם ברגים) שהוחלפו (על אחת כמה וכמה אם מדובר בתיקון איכותי עם חלקים מקוריים ואיכות צבע מעולה).

 

איציק

[איתן_כ]

שוב, תודה לעונים.

העסקה נפלה כי הם טוענים שיש להם קונה ב 125 אלף והם העדיפו אותי רק כי אני בחור נחמד. על המחיר שסגרנו (124) אני צריך להוסיף כמה אלפי שקלים טובים לחיישן ביטול כרית אוויר וכסא תינוק ייעודי של מרצדס (מה שבפולקסווגן נעשה בסיבוב מפתח), מה שהופך את העסקה למאוד מאוד לא כדאית, כי בירידת ערך של 25 אלף לשנה עדיף לי לקנות רכב חדש שיש עליו גם אחריות.

מאוד תמוה שהמוכרים לא עושים טרייד-אין לאור העובדה שהם קונים מרצדס חדשה ומאוד תמוה שיש מישהו חוץ ממני שמוכן לקנות בלי בדיקה במכון ולהסתפק בבדיקה של כלמוביל פ"ת בלבד (בגלל שמשפחות הקונה והמוכר הן לקוחות קבועים, הסכימו בכלמוביל באופן חריג לבדוק שלדה, אך ללא מתן טופס כסת"ח).

 

אין לי טענות חוסר אמינות למוכרים, מעבר ליהירות (שאתאר מייד), כי בשל האנגלית הדלה של האשה שמולה ניהלתי את המשא ומתן, לא שאלתי לגבי תאונות.

 

אולי קצת מבאס שלאחר הרבה מאוד חיפושים מצאתי יד ראשונה מרופא שעשתה רק 30 אלף ק"מ ולא התבצעה עסקה, אך כל הסיטואציה במוסך הייתה משעשעת מאוד:

 

נכנס האדון כמו מלך למשרדי המוסך, לוחץ ידיים לעובדים, מתיישב ומבקש שיקראו אליו את כל הנהלת כלמוביל.

הוא היה בטוח שאף אחד בכלמוביל לא ישתין לכיוון שלי והבדיקה תצא לשביעות רצונו, אבל בזמן שהעובדים מנסים להבין את האנגלית שלו, סחבק ואבא שלו עמוק בתוך הדטה-בייס עם גילויים מסעירים.

[rk1]

לגבי דבר אחד אני יכול להגיד לך שאדם שתופסים אותו בשקר אחד זה כנראה שהוא מסתיר באמתחתו עוד כמה שקרים ואני מאנשים כאלה נזהר שבעתיים...

 

בדיוק. איך אמר דה-נירו בסרט "רונין":

אם יש ספק אז אין ספק.

 

היהירות של אנשים מסויימים זה פשוט משהו מהסרטים.

[EYAL-Y]

אני חושב שפספסת אוטו שמור וטוב אבל זה רק אני

[חולגי]

ואני חושב שהמוכר הזה הוא רמאי גדול, אבל גדול מאוד וגם נוכל ותחמן, אבל זה רק אני (בלי חץ).

[EYAL-Y]

המוכר רמאי ? אז מה ?

אתה הולך להתחתן עם בעל הרכב או שאתה קונה אוטו ? הרכב הוא יד1 , קמ' נמוך מאוד , מטופל במוסך מורשה , ותאונה שאפשר לבדוק עוד פעם אם לא בטוחים לגבי המשמעות .

[חולגי]

אולי אתה צודק. אבל תמיד קיים החשש שמאחורי תרמית אחת / תיחמון אחד - יש עוד, ואותם תגלה מאוחר יותר.

כזה אני.

[Fazer]

איתן, שמע לי: אם זה נראה כמו ברווז, מגעגע כמו ברווז ומריח כמו ברווז, זה ממש לא גפילטע פיש. אל תאכל את עצמך שפיספסת את העסקה הזו - אני יודע כמה זה מתסכל לראות משהו שנראה טוב הולך, אבל מראית עין לפעמים מטעה, ובמקרים כאלו לפעמים הלב גורם לנו לראות את המציאות בצורה יותר יפה משהיא באמת.

 

בתור מי שגר תקופת מה בצרפת, ונתקל ביהדות הגולה ההיא, אני יכול להגיד לך שהרבה פעמים אין מתאם (שלא לומר יש מתאם הפוך) בין זה שהם משכילים ועשירים לרמת התחמנות שלהם - כך שזה שהוא רופא לא מעיד כלום על אם הוא ניסה לתחמן אותך או שלא (כמובן שזו הכללה, ויש שם גם יהודים מקסימים) - בכל מקרה, בפעם הבאה שתיתקל באיזה צרפתי שעושה לך בעיות עם המרצדס, אני אשמח לתרגם

[EYAL-Y]

איתן רצה לקנות רכב , ונראה שהרכב טוב :

אם נוריד לרגע את העניין שהזוג "ניסה" להסתיר את התאונה הזאת, האוטו בסה"כ נשמע במצב טוב והתאונה המדוברת נשמעת כמו תאונה קלה יחסית (למרות שיהיו כאלה שיחשבו שלא). מי שבא מהענף הזה יודע עד כמה המכוניות היום רגישות לכל נגיעה קטנה בחזית, כך שאם לא החליפו עוד חלקים מעבר למה שתואר, התאונה עצמה לא נשמעת כמו תאונה רצינית בכלל - ובאופן אישי אם במכון בדיקה חיצוני יגידו שהשלדה נקיה, לא הייתי פוסל קניה של הרכב הזה.

הוא בדק בחברה , כולל הסטוריית טיפולים בחברה וק"מ נמוך , אבל בקשר לבעל הרכב הנוכחי אין מה לעשות ,

אז אני חושב שכדאי להסתכל על הרכב עצמו ולא על הבעלים שלו (שבאמת יכול להיות שהוא "שוכח " לומר את כל האמת ) .