[חדשות רכב] הונדה CRZ הקופה ההיברידית מגיעה לייצור

[עידן ו]

נראית טוב...

 

זה ככל הנראה רכב ההדגמה כי שיווק ישיר עדיין לא החל.

 

אם נשים לב ברקע טוב טוב נראה את EREZ WOLF

[Smiro]

החלק הקדמי ניראה לא פחות ממדהים לדעתי. מזכיר בצורה כלשהי את המזראטי קוואטרופורטה.

החלק האחורי די מכוער לטעמי אבל אני מאמין שבמציאות הוא יראה יותר טוב.

[504L]

סרח העודף הקדמי מוגזם לחלוטין. בנוסף, משהו בפרופורציות הכלליות לא ממש מסתדר.

 

מה שבטוח, העיצוב הזה לא יזדקן בכבוד כמו ה-CRX הקלאסית.

[adeeb_m]

במחיר של 150K היא לא רלוונטית!

רק נראית ספורט כמו הסיוויק 5 דלתות, זוכרים שמאיר מכרו אותה פעם ב 190K??? ממש בדיחה.

[עידן ו]

גבר, אם המחיר לא נראה לך תשאיר את הכסף בכיס.

מאיר בחיים לא מכרו את הסיוויק 5 דלתות ב190... אתה מתכוון ל170.

 

רק לידיעה שהצפי למכירות היה 100 אבל הביקוש הוא פי 10

[~MeiR~]

אהבתי את העיצוב, עיצוב ממש יפה ולא שגרתי. חבל שהמחיר גבוה מדי (נו, כרגיל בהונדה)

[tgt]

עוד שנתיים, http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/248239/hondas_new_crz_type_r.html

[alexk]

גבר, אם המחיר לא נראה לך תשאיר את הכסף בכיס.

מאיר בחיים לא מכרו את הסיוויק 5 דלתות ב190... אתה מתכוון ל170.

 

 

ועוד איך מכרו סיוויק 5 דלתות רובוטית ב 190K.

[ferrari test driver]

אכן הסיוויק 5 דלתות הייתה מגרדת את ה-200,000 ש"ח לאיזה תקופה ,הגרסא הבסיסית הייתה מתחילה ב-160 אלף, וככל שהוספת תוספות, המחיר היה עולה ועולה.

אך במאיר השכילו והורידו את המחיר.

 

 

 

במספר מגזינים מחו"ל שבחנו אותה, דווקא היו מרוצים ממנה, היא עדיין לא ספורטיבית חורכת אספלט, או רכב ירוק טהור ביותר.

אך מצינים כי משלבת חסכוניות טובה מאוד יחסית יחד עם מראה מושך ואופי ספורטיבי (לא ספורט אגרסיבי טהור, אלא כזה שמהנה לנהיגה+).

 

אך בואו נחכה עד שמגזינים ישראלים יתחילו לבחון אותה ולתת חוות דעת עלייה. ואז נראה עד כמה ה-155,000 ש"ח הללו משתלמים או לא.