Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5985 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למי יש ניסיון עם הרכב מהמודל הזה?

 

הבנתי שזו בעיה יחסית נפוצה - משהו בנוגע לאחד החיישנים, אבל עדיין לא מצאנו מה בדיוק.

 

בדקנו את החיישן חמצן, את החיישן למדע ואת הממיר והכל תקין, ועדיין הרכב מזהם פי 10 מהמותר, כל הזמן על טורים גבוהים ואוכל דלק בטירוף.

 

תודה,

אסף.

פורסם

אם הטורים גבוהים יתכן והבעיה היא במנוע צעדים. רכב ללא ממיר כלל אמנם יחרוג במעט מדרישות החוק, אך לא יזהם פי-10.

 

אגב, חיישן חמצן הוא שם חילופי לחיישן הלמדא.

 

שי

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

פורסם

האם בוצעה בדיקת 4 גזים ומה תוצאותיה?.

האם בדקו גם את לחץ הדלק (שמא הוא גבוה מדי)?.

צריך בבדיקה עם מחשב/סורק אבחון גם לראות את פעולת חיישן החמצן ואת זמני הזרקת הדלק וביחד עם תוצאות בדיקת 4 גזים

ניתן להסיק מה הגורמים לבעייה.

לפי תאורך, אני משער שמזרק/ים מספקים היותר מדי דלק למנוע.

לדעתי, מכון הזרקות דלק טוב הוא המקום הנכון לאבחון ותיקון הבעייה.

בברכה - רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...