Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Impreza WRX STi WR1


Maserati
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8113 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אף פעם אני לא מבין איך אפשר להוציא הספקים כל כך גבוהים ממנוע 2000 סמ"ק?

320 כ"ס? זה מטורף :!:

 

רק לחשוב שבקורבט עושים את אותו הספק כמעט עם מנוע שגדול כמעט פי 3!

אבל אני עדיין מעדיף את הקורבט שלי :lol:

 

 

ומה תגיד על מנוע 1775 עם 450 עד 550 כ"ס תלוי בגדישה....

:D:D:D

205T16 גדישה 2.5 באר - הבחירה שלי כרכב של כל הזמנים...

אלון

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
אף פעם אני לא מבין איך אפשר להוציא הספקים כל כך גבוהים ממנוע 2000 סמ"ק?

320 כ"ס? זה מטורף :!:

 

רק לחשוב שבקורבט עושים את אותו הספק כמעט עם מנוע שגדול כמעט פי 3!

אבל אני עדיין מעדיף את הקורבט שלי :lol:

 

 

ומה תגיד על מנוע 1775 עם 450 עד 550 כ"ס תלוי בגדישה....

:D:D:D

205T16 גדישה 2.5 באר - הבחירה שלי כרכב של כל הזמנים...

אלון

 

 

כרכב שלא מחזיק הרבה זמן בכלל...

 

:roll:

פורסם
אני רואה שסובארו בכלל לא פריירים,

אם סמתם לב

הם נתנו גם פייט לבמוו M.

יפני אבל לפניך :lol::lol:

 

פפפשששששש......איזה פייט נתנו ל-bmw......... :!::!::shock:

 

אני בטוח שעכשיו המהנדסים הבווארים יושבים ותופסים את הראש במחשבה:

 

"איך לעזאזאל דפקו אותנו הסובארו האלה, נתנו בראש ל-m שלנו"...

 

ממש לא :evil:

 

ואל תגידו במשפט אחד אימפרזה-M3.....זה כואב לי באוזן (או בעיין) :twisted:

פורסם

320 כ"ס ממנוע 2 ליטר מוגדש זה בכלל לא הרבה .

 

הרכב לפי הערכה שלי גודש 1.5 באר , ככה יחסית הוא לא מוציא בשמיים .

 

ששון המשפר וכל אלה הליצנים מהארץ מצליחים להוציא בפחות גדישה יותר הספק :idea:

 

ובלי בלבולי מוח , זה רכב להגיע איתו מנקודה לנקודה הכי מהר , כוח זה לא המטרה שלו .

 

אלא אם מדברים רק על יציאה מהמקום..... שזה כבר ההנעה הכפולה והדיפרנציאלים מדברים .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם
320 כ"ס ממנוע 2 ליטר מוגדש זה בכלל לא הרבה .

הרכב לפי הערכה שלי גודש 1.5 באר , ככה יחסית הוא לא מוציא בשמיים .

ששון המשפר וכל אלה הליצנים מהארץ מצליחים להוציא בפחות גדישה יותר הספק :idea:

ובלי בלבולי מוח , זה רכב להגיע איתו מנקודה לנקודה הכי מהר , כוח זה לא המטרה שלו .

אלא אם מדברים רק על יציאה מהמקום..... שזה כבר ההנעה הכפולה והדיפרנציאלים מדברים .

 

ההבדל הוא שאלו 320 "מהמפעל". כלומר מבוצעים ברמה הגבוהה ביותר. ות'כלס, באמת לא צריך יותר.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

עזוב מהמפעל ,

מי שמסתכל על הרכב הזה בתור מטרה של רכב מהיר אז הוא לא מבין הרבה ויסלחו לי כל המבינים...

 

אפשר בסכום הזה לקנות אימפרזה רגילה ובהבדל בכסף לעשות הספק הרבה ( אבל הרבה ) יותר טוב בפחות גדישה . נקודה .

 

אני מסתכל על זה שבטח החליפו עוד כמה מכלולים בשביל להגיע למטרה של עשיית זמנים טובים יותר בכל מקום אם זה במסלול או על כביש הררי איפה שהוא...

 

:idea:

 

( נכון שהמנורה הזאת מוציאה אותי כאילו אני איזה מסכיל ומלומד.... )

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

 

:idea:

 

( נכון שהמנורה הזאת מוציאה אותי כאילו אני איזה מסכיל ומלומד.... )

 

נכון, אבל שגיאות האיות מוציאות אותך טמבל :wink:

 

(למרות שאתה צודק)

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

:lol:

 

אני לא אתקן אותה...

 

שכולם יראו שגם מלומדים , משכילים ונבונים כמוני יכולים לטעות בכתיבה :idea:

 

( נכון , זו שוב המנורה )

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם
:lol:

 

אני לא אתקן אותה...

 

שכולם יראו שגם מלומדים , משכילים ונבונים כמוני יכולים לטעות בכתיבה :idea:

 

( נכון , זו שוב המנורה )

 

:lol:

 

אני אוהב את אלה שכותבים באנגלית!

הם הכי חכמים!

 

נראה לי שבסוף עם כל הדגמים המשופרים הללו נגיע להספקים של 700 כ"ס מהמפעל.

instead of bieng pussy whiped...WHIP THAT PUSSY!

פורסם
עזוב מהמפעל ,

מי שמסתכל על הרכב הזה בתור מטרה של רכב מהיר אז הוא לא מבין הרבה ויסלחו לי כל המבינים...

 

אפשר בסכום הזה לקנות אימפרזה רגילה ובהבדל בכסף לעשות הספק הרבה ( אבל הרבה ) יותר טוב בפחות גדישה . נקודה .

 

אני מסתכל על זה שבטח החליפו עוד כמה מכלולים בשביל להגיע למטרה של עשיית זמנים טובים יותר בכל מקום אם זה במסלול או על כביש הררי איפה שהוא...

 

:idea:

 

( נכון שהמנורה הזאת מוציאה אותי כאילו אני איזה מסכיל ומלומד.... )

 

העניין שבאימפרזה רגילה החיזוקים לשילדה יהיו הרבה יותר גרועים ממה שהם עושים במפעל והשילדה תתפרק לך בין הרגליים ככה גם כל שאר המכלולים של הרכב... בעוד פה אני מאמין שכל האוטו מיועד להחזיק בתנאים קשים אז ככה שלא ממש אפשר להשוות זה אולי בתאוריה נחמד במציאות לקחת אימפרזה 1.6... אני לא בטוח שזה יעבוד

<-- דומה אבל... לא... :) [306 S16]

פורסם

אני חושה שיאשה התכוון ב"אימפרזה רגילה " לאימפרזה טורבו "רגילה" ודי ברור ששיפור שמוצע מהמפעל על ידי המתכננים של סובארו יהיה כמעט בטוח אמין יותר משיפור של מוסך זה או אחר וגם החיזוקים אם התבצעו יהיו מקצועיים יותר

אני והקליאו כבר לא ביחד

אווווי הגעגועים

פורסם

אכן התכוונתי לאימפרזה טורבו ( תפעילו קצת היגיון , למרות שזה קשה..)

 

לגבי שיפורים ואמינות , זה תלוי בחלקים שאתה מזמין .

 

יש חלקים הרבה יותר אמינים ממה שהיצרן היפני מביא , גם בדגמים המחוזקים יותר שלו .

 

ולפני שאתם שוללים ומתחילים לדבר שטויות , אז אני אתן לכם דוגמא .

 

גיר .

 

תתקינו גיר דוג ורק מחסום של 600 כ"ס יפרק אותו . וגם זה לא בפעם הראשונה אלא רק לאחר שימוש ממושך...

 

תנו לי גיר של אימפרזה שיחזיק כזה כוח .

 

עכשיו קחו את הגיר הזה ותרכיבו אותו על אימפרזה עם 320 כ"ס והנה לכם מתכון לאמינות כמעט מוחלטת דווקא בעקב האכילס של האימפרזה....

 

והנה ה : :idea:

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

יה אללה.

יאשה נהיה אינטיליגנט :roll: זה בטח בגלל שהוא מסתובב עם אשכנזים.

 

אהה.. 90% מה"שיפורים" שהחברות עושות הם לא כאלה I I I (אי אי אי, בעברית).

ולא שאני מזלזל, אבל... הנמכה של 25 מ"מ? שירים כאן יד מי שלא הנמיך את הרכב שלו...

320 כ"ס? 350 כ"ס? עוד סיבובון קטן על הוויסט גייט + צ'יפ וגמרנו עניין.

דיפרנציאל מרכזי מתכוונן לחלוקת כוח שונה... טוב נו, נפלתי כאן, הם שיחקו אותה :oops: .

 

ליאשה "עגלה בסיבובים ועליות".

ונניח ויהיה שם גיר דוג.

תן לי דוגמא לקלאץ' שיחזיק את הכוח הזה. קלאץ' של FH16 לא נחשב.

"חוזק השרשרת נקבע על פי החוליה החלשה ביותר בה" - אתה החוליה החלשה. שלום :!:

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

לרועי שקיבל אומץ ( מסתובב עם הרבה שחורים לאחרונה ) שלום .

 

יש קלאץ' שמחזיק .

 

עובדה . אני אתן לך את הטלפון של אלי....

 

 

ועם CC בסיבובים הייתי אחרייך !

 

עד שהתחילה טיפה עלייה.....

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

האם יש אמת בפרסום? מאמר מרתק.

 

אחרי????

 

זה מזכיר לי את הספור על מוטומבו צ'יפרוטי הצ'יף האפריקאי הגדול של שבט הקניבלים, אשר היה מוכר בכל אפריקה בגלל איברו, הידוע בכינוי "גאוות אפריקה / הטומהוק השחור", ושל שמואל זורקין.

 

אחרי שהראשון, מוטומבו (טומי, ליודעי ח"ן וחברים טובים) לכד את שמואל ותיכנן ארוחת ערב שלמה תחת הכותרת "בשר אשכנזי לבן זה אחלה", ניסה שמואל לזכות בחנינה.

וסיפור שהיה, כך היה:

שמואל: אם אני אראה לך שגם לי יש ז*ן גדול כמעט כמו שלך, תשחרר אותי?

טומי: (נקרע מצחוק), וואלה (היו לו שורשים ערביים) מתאים לי...

 

הורידו שניהם את מכנסיהם...

אחרי ששמואל הרים את הלסת מהריצפה (מפחד שמשהו גדול ושחור יכנס לפה שלו בטעות), הוא אמר למטומבו, בחיוורון בולט: "10 אינץ' פחות או יותר, על זה נתווכח?".

המשפט הבא של שמואל היה "בתאבון".

 

 

וזאת היתה תגובה מלומדת לגבי הבדיחה שלך

ועם CC בסיבובים הייתי אחרייך !

 

עד שהתחילה טיפה עלייה.....

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".


×
×
  • תוכן חדש...