קרייזלר ניאון 97,כאשר מתחילים בעיות,למכור לחלקים או לתקן?

[eladns]

שלום רב,

לאחי יש את הרכב הנ"ל,קנה אותו לפני שנה,הרכב עשה 140000 קילומטר, לא סובל מאיבוד מים ברדיאטור ונזילות שמן למינהם. עשה כבר טיימניג, והחל משבוע שעבר, התחילו בעיות מוזרות.

הרכב לא מניע בלילה (?!!לא יודע מה קשור) אבל שיש שמש הוא כן מניע ללא בעיות, לא מדובר במצבר,והאוטו לא סולארי למי ששואל, בכל מיקרה, האם לדעתכם להתחיל לטפל ברכב או למכור לחלקים?

נ.ב

ביום שישי האחרון כאשר הוא לא הניע,זיהנו כי אחד מחוטי ההצתה נמס לחלוטין, החוט הוחלף והרכב הניע ללא בעיות.

תודה לעונים....

[סולל הדרך]

אם לכב אין בעיות והושקעו בו סכומי כסף אין סיבה שלא לתקן

הבעיה יכולה להיות אפילו מגע רופף

קפוץ לחשמלאי שיבדוק את הרכב, יתכן ותצטרך להשאיר את הרכב אצלו במהלך הלילה ע"מ שיבדוק אותו מוקדם בבוקר

יתכן ומדובר בתיקון פשוט

[eladns]

יש אמת בדבירך,אבל אני מפחד שאחי יכנס לבור ללא תחתית ויישור קו עם האוטו הנ"ל יעלה כסף שלפי דעתי אין כל כך מה להשקיע בו עצם כך שהחלקים יקרים כל כך והרבה מוסכניקים לפחות בירושלים מעדיפים שלא להתעסק עם הרכב הזה עקב מכניקה לא פשוטה (האוטו אכן צפוף באיזור המנוע,מאוד קשה להגיע לחלקים-לדוגמא:בכדי להחליף נורה בפנס היה עלינו לפרק את כל הפנס מהמקום-משהו כמו 8 ברגים שלהגיע אליהם היה גיהנום!)

[edanj]

השאלה מה הוא קונה במקום ומי מבטיח שגם שם לא יידרשו תיקונים (אלא אם כן הוא רוכש רכב חדש).

 

עידן