Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פלג רטוב בשמן פיג'ו 306


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

ברשותי פיג'ו 306 96 1400,

בשבוע שעבר חזרתי מאילת ובעליות הרכב התאמץ, לא התחמם אך התחיל לקרטע ולרעוד בסרק, ומאז הוא כך.

חשדתי בהצתה אז פירקתי כל אחד מחוטי ההצתה כשהמנוע עובד מכיוון הקוייל ולא מכיוון הפלגים וראיתי שבשלושה מהם יש שינויים בפעולת המנוע של הרכב כאשר החוט מנותק וברביעי אין כלל שינוי בפעולת המנוע ויש בו ניצוץ משני הכיוונים.

אתמול החלפתי מצתים וגיליתי שהמצת שבו אין שינוי ספוג בשמן, אז כנראה הרכב מקרטע כי כאשר אני מוציא לסירוגין פלג אחר הוא כאילו עובד על שתי בוכנות.

האם ייתכן כי בכל זאת מדובר בסליל הצתה (אולי ניצוץ חלש) או הלך מנוע? (360000 ק"מ).

רעיונות מה לבדוק?

תודה,

גיל.

×
×
  • תוכן חדש...