Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6435 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מכסה המפלג הוחלף לחדש אבל היום ראיתי מכסה מפלג בצבע אדום . איפה אני יכול למצוא כזה בארץ? או שכדי לי להזמין מחול ?

 

 

ספריי%20צבע%20וויקנד.jpg

עדי גולדנברג 13399

  • תגובות 101
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

כידוע אני מעונין לקנות גנטים מגנזיום לאוטו שלי .ועכשיו שמתי לב שהגנט שלי עם 4 חורים והגנט שאני רוצה עם 5 חורים. איך אני מבצע את ההחלפה? מי יודע מה מרווח הברגים שיש לי כיום?

פורסם

מדוד עם קליבר את המרחקים בין הברגים, כשאת המדידה בצע ממרכז הבורג למרכז הבורג שמולו.

על מנת להרכיב חישוקים בעלי מרווח ברגים שונה או מספר ברגים שונה, עליך לבנות מתאמים (ספייסרים), עיניין של כמה מאות שקלים.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
לדעתי

תעבור ל 5 ברגים

ותחליף את הבקאקס ושים דיסקים קדימה

 

בזבוז להשקיע על 4 ברגים

 

אני מסכים איתך !

עדי גולדנברג 13399

פורסם

לירוי

תשמור על המצב המקורי. את הכסף תשקיע בפחחות וצבע טובים.

הגלגלים שלך היום יכולים להתמודד בשקט עם ההספק של המנוע וחבל להשקיע כסף בענין.

שלמה דן גדרון

פורסם

מסכים עם קודמי.

הפלקון היא מכונית סדאן והפיכתה למכונית ספורט קורעת כבישים היא פשוט סירוס העניין.

זה עולה כסף שאפשר להשקיע אתו בדברים אחרים באוטו

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/


×
×
  • תוכן חדש...